Drzenie kierownicy przy 100/120km/h
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Użytkownik
- Posty: 383
- Rejestracja: sob kwie 08, 2006 23:06
- Lokalizacja: warszawa
Drzenie kierownicy przy 100/120km/h
witam,
wiem ze temat dosc czesto wystepuje ale nie znalazlem odp. na moj problem.
a wiec, tak jak w temacie przy predkosci 100,120kh/h zaczyna lekko drzec kierownica.
co juz sprawdzilem:
1. wywazenie kol i sprawdzenie felg - sa wywazone , felgi proste, opony nie maja uszkodzen
2. nie ma wyczuwalnych luzow w ukladzie kierowniczym.
3. zawieszenie praktycznie nowe- wymienione amortyzatory, wahacze, stabilizatory.
jedyne inne objawy :
gdy przejezdzam np. przez kiepski przejazd kolejowy odczywam uderzenie/drzenie na kierownicy.
prosze o pomoc, czy to moze byc wina np. maglownicy i / lub krzyzaka w ukl. kierowniczym?
jesli tak to co robic, bo krzyzak w ASO kosztuje 750zl. a regenerowana maglownica na 2letniej gwarancji 1500zl.
wiem ze temat dosc czesto wystepuje ale nie znalazlem odp. na moj problem.
a wiec, tak jak w temacie przy predkosci 100,120kh/h zaczyna lekko drzec kierownica.
co juz sprawdzilem:
1. wywazenie kol i sprawdzenie felg - sa wywazone , felgi proste, opony nie maja uszkodzen
2. nie ma wyczuwalnych luzow w ukladzie kierowniczym.
3. zawieszenie praktycznie nowe- wymienione amortyzatory, wahacze, stabilizatory.
jedyne inne objawy :
gdy przejezdzam np. przez kiepski przejazd kolejowy odczywam uderzenie/drzenie na kierownicy.
prosze o pomoc, czy to moze byc wina np. maglownicy i / lub krzyzaka w ukl. kierowniczym?
jesli tak to co robic, bo krzyzak w ASO kosztuje 750zl. a regenerowana maglownica na 2letniej gwarancji 1500zl.
Ostatnio zmieniony pn lip 02, 2007 20:14 przez martinez76, łącznie zmieniany 2 razy.
Mój koleś miał tak w hondzie civic i skopało mu sie coś z maglownicą, a ze wszystko do hondy drogie po zbuju to kupił rozbitą(500Zł) i wyjął z niej wymienił sobie też kilka innych części, tak więc jeśli to az takie drogie to moja rada taka kup rozbitego golfiaka
[img]http://images22.fotosik.pl/25/4dfe2cbdc7fe3131.jpg[/img]
[you]
[you]
-
- Użytkownik
- Posty: 383
- Rejestracja: sob kwie 08, 2006 23:06
- Lokalizacja: warszawa
- MrSalieri
- Gadatliwa bestia
- Posty: 833
- Rejestracja: wt gru 28, 2004 18:06
- Lokalizacja: Okolice Krakowa
- Kontakt:
Ja tez mam podobne objawy i wlasie nie moge znalesc przyczyny. Zdarza sie to nie zawsze ale przy predkosciach kolo 100 km/h wlasnie. Hmm moze i to ma zwiazek z maglownica bo w sumie tez chrobocze mi cos przy pelnym skrecaniu kol tak ze az czuje to na kierownicy czasami
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=45061]Moj Mk3[/url]
[img]http://img233.imageshack.us/img233/9594/golf1tot51om6.jpg[/img]
[img]http://img233.imageshack.us/img233/9594/golf1tot51om6.jpg[/img]
mam podobne zdanie jak TAZ, moze to byc luz na lozyskach lub przeguby na wykonczeniu, a co do pierscieni centrujacych to napewno nie ja jezdzilem pare dni bez pierscieni i auto jest jak pijane przy mniejszych predkosciach ma caly czas drgania
Pozdrawiam T.O.B.I.
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images34.fotosik.pl/84/0c1e57131f62f7d5.jpg[/img][/url]
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images34.fotosik.pl/84/0c1e57131f62f7d5.jpg[/img][/url]
-
- Użytkownik
- Posty: 383
- Rejestracja: sob kwie 08, 2006 23:06
- Lokalizacja: warszawa
podjedź do stacji diagnostycznej (takiej co robią przeglądy) - jeden wchodzi pod auto - drugi uruchamia szarpaki na przód - musisz znaleźć luz:
1. końcówki drążków
2. drążki na wejsciu do maglownicy
3. sworznie na wahaczach
4. gumy na wahaczach.
Zakładam że nie przeguby bo łączyłoby się to z jakimś systematycznym dźwiękiem...
[ Dodano: Nie Lip 02, 2006 2:04 pm ]
1. końcówki drążków
2. drążki na wejsciu do maglownicy
3. sworznie na wahaczach
4. gumy na wahaczach.
Zakładam że nie przeguby bo łączyłoby się to z jakimś systematycznym dźwiękiem...
[ Dodano: Nie Lip 02, 2006 2:04 pm ]
luz na łożyskach to by łożyska wyły, a jak dźwignie koło to miałby bicie wyczuwalne rękamiT.O.B.I. pisze:moze to byc luz na lozyskach
-
- Użytkownik
- Posty: 383
- Rejestracja: sob kwie 08, 2006 23:06
- Lokalizacja: warszawa
- sylwester.k
- Nowicjusz
- Posty: 35
- Rejestracja: śr wrz 07, 2005 21:46
- Lokalizacja: leżajsk
- Kontakt:
-
- Użytkownik
- Posty: 383
- Rejestracja: sob kwie 08, 2006 23:06
- Lokalizacja: warszawa
tak zakladam, bo naprawde duzo juz rzeczy sprawdzilem, na podnosniku nie ma wyczuwalnych luzow w ukld.kierowniczym,greg pisze:dlaczego zakąłdasz od razu że to maglownica - nie pamietam kto ale ostatnio miał luz na drążku kieroqwniczym w miejscu co wchodzi do maglownicy - wystarczyło wymienić drążek.martinez76 pisze:jesli to maglownica to co radzicie - kupic uzywana czy lepiej regenerowana
[ Dodano: 02 Lip 2006 21:16 ]
a tylnich kol nie wywazalem, sprawdze tosylwester.k pisze:miałem podobny problem w moim autku całkiem niedawno i u mnie pomogło wyważenie kół ale wyobrażcie sobie tylnych? jak opowiedziałem mechanikowi co sie dzieje to nie chciał nic innego robić tylko wyważyć tył na przód nawet nie spojrzał. no i jest spoko.
[ Dodano: 02 Lip 2006 21:18 ]
i byles z tym u mechanika? bo mamy te same objawy, czy te nierownosci to glownie poprzeczne typu przejazd kolejowy, hopki, tarki itp?specWROC pisze:u mnie to samo kierownica ma takie drżenie na jakiś nierównościach oraz przy większych prędkościach
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 551 gości