[GOLF MK2] nowe mody na A.D. 2011

Post autor: **toffic** » pn kwie 18, 2011 22:45

Wg mnie lepszy dłuższy

Oponki takie na tył z kilku względów, będzie dobrze

Spalanie beny w jeździe średniej ok 8l/100, LPG na trasie do 9 (jazda w miare przepisowa) po stolicy w korkach 10-11 do 12 zimą

rysiektr · Post autor: **rysiektr** » pn kwie 18, 2011 23:43

Ty no to nie jest źle, powiem nawet ze pali mniej niż ADY.... i gazu i benzyny ... jak Ty to zrobiłeś??

Post autor: **toffic** » pn kwie 18, 2011 23:59

troche mi to zajęło, kilkadziesiąt godzin na softem, prób i testów ale warto było

Efekt jest taki, że przy spokojnej jeździe fura pali mało i jakoś się toczy, a jak trzeba mocniej przyśpieszyć to po prostu wciska się odpowiedni pedał i nie patrzy na spalanie

golfiarz1 · Post autor: **golfiarz1** » wt kwie 19, 2011 17:03

a i zapomnialem ze przy zmianie kolektora musialbys zmienic polowe osprzetu *#cenzura#* i jak zwykle koszty a mas zto juz dobrze zgrane wszytsko to bezsensowna przerobka

Post autor: **toffic** » wt kwie 19, 2011 19:34

Koszty mniej istotne, dalsze użytkowanie (a weź pod uwage, że mój wózek jest przede wszystkim do codziennej jazdy a nie weekendowego upalania) ma dla mnie większe znaczenie

golfiarz1 · Post autor: **golfiarz1** » wt kwie 19, 2011 21:58

toffic pisze:Koszty mniej istotne, dalsze użytkowanie (a weź pod uwage, że mój wózek jest przede wszystkim do codziennej jazdy a nie weekendowego upalania) ma dla mnie większe znaczenie

ja tez swojego robie tak bym mog nim dojezdzac do pracy na codzien w ciagu calego roku
no i ja gazu niebede mial wiec jakies tam koszty dojazdu beda a robie codziennie tylko 50 km
a jak w drodze do pracy czy na powrocie komus w pozadnej furze na ktura tata dal kase zloi sie tylek to bedzie taki plusik tego autka

Post autor: **toffic** » śr kwie 20, 2011 00:06

to tym bardziej pomyśl o długim kolektorze

lukas.g60 · Post autor: **lukas.g60** » pt sie 19, 2011 22:52

waryjat jestes,musze ci keidys podstawić bryke na montage jakiś bajerów

kiedy bedzie ten wykres?

Post autor: **toffic** » pt sie 19, 2011 23:12

Jak osiągnę zamierzany efekt to się pochwale, póki co wiele się nie dzieje bo brak czasu...
Jakie chcesz bajery??

epiotr · Post autor: **epiotr** » ndz paź 23, 2011 17:30

toffic pisze:W zawieszeniu sprężyny Passat B4 VR6

z przodu i z tyłu???od kombi czy sedana?coś przerabiałeś czy włożyłeś oryginalne? ja wczoraj włożyłem od B4 sedana na tył ale obciąłem o 1.5 zwoju i jest ok. teraz zastanawiam się nad przodem bo za miękki jest ale nie wiem czy będą pasować???

Olsen_16v_KR · Post autor: **Olsen_16v_KR** » śr lis 09, 2011 10:28

dwie turbiny i lpg ? po pierwsze jakim sposobem ulokowałeś tam dwie turbiny . i jak to lata na lpg ?

Post autor: **toffic** » czw lis 10, 2011 15:10

Olsen_16v_KR pisze:dwie turbiny i lpg ? po pierwsze jakim sposobem ulokowałeś tam dwie turbiny . i jak to lata na lpg ?

Proponuje przeczytać dokładnie CAŁY temat

Wujek Piasek · Post autor: **Wujek Piasek** » śr gru 07, 2011 19:49

toffic, prokoks z Ciebie

Klikux · Post autor: **Klikux** » pt sty 06, 2012 00:01

podziw za projaket, ale ochy i achy powinny byc, jak ogarniesz troche tego drutu spod maski