Łożyskowanie wałka pośredniego w AFN'ie

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Lipek81
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4677
Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
Lokalizacja: Pruszcz Gdański
Kontakt:

Łożyskowanie wałka pośredniego w AFN'ie

Post autor: Lipek81 » pt sty 06, 2012 16:57

Czy może się ktoś orientuje, czy wymiana panewki pomoże w sytuacji, kiedy wałek pośredni dość mocno hałasuje? Brzęczy, skrzypi, buczy - w zależności od obrotów. Silnik to 1.6 PN.



jeryk10
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2745
Rejestracja: śr maja 27, 2009 22:31
Lokalizacja: pomorskie

Łożyskowanie wałka pośredniego w AFN'ie

Post autor: jeryk10 » pt sty 06, 2012 20:52

buczy bo pewnie rozrząd napięty jak struna trochę dziwne na takie objawy bo przecież wałek jest smarowany olejem


Swap instalacji z grupy VAG .

Posiadam schematy elektryczne 1.8 T AUM,AUQ,AGU,APP,BAM,AWT
1.9 TDI ASV,AHF,ALH,AWX,ATD
Posiadam przerobione instalacje od 1,8T AGU,AUM do MK2,MK3
Posiadam na sprzedaż kompletna instalacje do R32

Awatar użytkownika
Michał_1977
_
_
Posty: 14233
Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
Lokalizacja: Leżajsk
Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
Silnik: Zły!
Kontakt:

Łożyskowanie wałka pośredniego w AFN'ie

Post autor: Michał_1977 » pt sty 06, 2012 22:45

Lipek81 pisze:Czy może się ktoś orientuje, czy wymiana panewki pomoże w sytuacji, kiedy wałek pośredni dość mocno hałasuje? Brzęczy, skrzypi, buczy - w zależności od obrotów. Silnik to 1.6 PN.
Lipek81, warto tam zaglądnąć,bo może jest już taki luz,że wałek wibruje w bloku.
Jak nie zaglądniesz,to się nie dowiesz.Ja bym zaglądnął :bajer:


:arrow: Zielony GTD-ARL 315HP/615Nm :satan: + Climatronic :zimny: + grzane skóry i inne wodotryski \:D/
Obrazek

Awatar użytkownika
Lipek81
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4677
Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
Lokalizacja: Pruszcz Gdański
Kontakt:

Łożyskowanie wałka pośredniego w AFN'ie

Post autor: Lipek81 » pt sty 06, 2012 23:20

Rozrząd na pewno nie jest za mocno napięty - sam wymieniałem, myślę, że dobrze to zrobiłem. Mam do dyspozycji "silnik testowy" - jakiś stary silnik VW z przeznaczeniem na złom. Dzisiaj ćwiczyłem sobie na nim manewry z tym walkiem. Udało mi się też wyciągnąć panewkę - ale poprzez wbicie jej do środka i wyciągnięcie przez dół - miska była odkręcona. Macie jakiś inny sposób - żeby panewka wyszła na zewnątrz, a nie do środka? Macie jakiś patent ewentualnie na wymianę tej wewnętrznej panewki, bez wyciągania wału korbowego?



Awatar użytkownika
Michał_1977
_
_
Posty: 14233
Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
Lokalizacja: Leżajsk
Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
Silnik: Zły!
Kontakt:

Łożyskowanie wałka pośredniego w AFN'ie

Post autor: Michał_1977 » pt sty 06, 2012 23:59

Lipek81 pisze:Macie jakiś inny sposób - żeby panewka wyszła na zewnątrz, a nie do środka?
Panewka nie jest pełna.To jest tak jakby pasek blachy złączony zamkiem jak w puzzlach.Wystarczy go odszukać przez oczyszczenie i podważyć cienkim śrubokrętem.Zamek się rozejdzie i wyjmiesz panewkę na zewnątrz.
Lipek81 pisze:Macie jakiś patent ewentualnie na wymianę tej wewnętrznej panewki, bez wyciągania wału korbowego?
Chyba nikt nie ma :-)


:arrow: Zielony GTD-ARL 315HP/615Nm :satan: + Climatronic :zimny: + grzane skóry i inne wodotryski \:D/
Obrazek

Awatar użytkownika
Lipek81
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4677
Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
Lokalizacja: Pruszcz Gdański
Kontakt:

Łożyskowanie wałka pośredniego w AFN'ie

Post autor: Lipek81 » sob sty 07, 2012 13:29

Michał_1977 pisze: Lipek81 napisał(a):Macie jakiś patent ewentualnie na wymianę tej wewnętrznej panewki, bez wyciągania wału korbowego?


Chyba nikt nie ma :-)

Myślałem o wytoczeniu odpowiedniego wałka, którym można by wybić ta panewkę przez otwór zewnętrznej panewki i potem wyjąć ją przez miskę. Tylko problem będzie z założeniem nowej, bo nie ma jak trafić w otwór kanału olejowego... Tą wewnętrzną chyba sobie daruję....



Awatar użytkownika
Michał_1977
_
_
Posty: 14233
Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
Lokalizacja: Leżajsk
Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
Silnik: Zły!
Kontakt:

Łożyskowanie wałka pośredniego w AFN'ie

Post autor: Michał_1977 » sob sty 07, 2012 21:22

Lipek81 pisze:Tą wewnętrzną chyba sobie daruję
Myślę,że nie ma sensu przejmować się nią,bo ona nie cierpi takich obciążeń jak ta zewnętrzna,która jest dociskana paskiem rozrządu :bajer:


:arrow: Zielony GTD-ARL 315HP/615Nm :satan: + Climatronic :zimny: + grzane skóry i inne wodotryski \:D/
Obrazek

Awatar użytkownika
Lipek81
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4677
Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
Lokalizacja: Pruszcz Gdański
Kontakt:

Łożyskowanie wałka pośredniego w AFN'ie

Post autor: Lipek81 » ndz sty 08, 2012 17:22

No dokładnie, masz rację. Wyjęcie silnika to jedyna droga wymiany? Ktoś próbował opuścić silnik na poduchach? Pół roku temu wyciągałem silnik - ale tego nie zrobiłem - czyżbym musiał wyciągać jeszcze raz?



Awatar użytkownika
Michał_1977
_
_
Posty: 14233
Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
Lokalizacja: Leżajsk
Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
Silnik: Zły!
Kontakt:

Łożyskowanie wałka pośredniego w AFN'ie

Post autor: Michał_1977 » ndz sty 08, 2012 18:05

Lipek81 pisze:Wyjęcie silnika to jedyna droga wymiany? Ktoś próbował opuścić silnik na poduchach?
Wyjmij poduchę za silnikiem.To wystarczy.Ja właśnie tak robiłem.


:arrow: Zielony GTD-ARL 315HP/615Nm :satan: + Climatronic :zimny: + grzane skóry i inne wodotryski \:D/
Obrazek

Mumin90
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 518
Rejestracja: śr lis 04, 2009 20:20
Lokalizacja: WPU,WL Murowannka
Kontakt:

Łożyskowanie wałka pośredniego w AFN'ie

Post autor: Mumin90 » ndz sty 08, 2012 21:30

Lipek81 czytaj cały temat a nie ostatnie posty

cytat
W MK2 aby wyjąć wałek wystarczy wyjąc jedną poduszkę,tą przy prawym kole i wtedy opuścić silnik,wtedy wychodzi bez problemu.



Awatar użytkownika
Lipek81
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4677
Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
Lokalizacja: Pruszcz Gdański
Kontakt:

Łożyskowanie wałka pośredniego w AFN'ie

Post autor: Lipek81 » ndz sty 08, 2012 22:15

Mumin90, dwa razy przed chwilą przeczytałem ten temat w całości, wcześniej, zanim zapytałem, również przeczytałem w całości, skopiowałem Twój cytat do funkcji "znajdź" w przeglądarce i uruchomiłem tą funkcje na każdej stronie tematu. I nic nie znalazło... Fakt, jestem po piwie teraz, ale możesz mi chociaż powiedzieć, kto to napisał?



Awatar użytkownika
Michał_1977
_
_
Posty: 14233
Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
Lokalizacja: Leżajsk
Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
Silnik: Zły!
Kontakt:

Łożyskowanie wałka pośredniego w AFN'ie

Post autor: Michał_1977 » ndz sty 08, 2012 23:44

Ja pisałem na 2 str. :bigok:


:arrow: Zielony GTD-ARL 315HP/615Nm :satan: + Climatronic :zimny: + grzane skóry i inne wodotryski \:D/
Obrazek

Awatar użytkownika
Lipek81
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4677
Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
Lokalizacja: Pruszcz Gdański
Kontakt:

Łożyskowanie wałka pośredniego w AFN'ie

Post autor: Lipek81 » pn sty 09, 2012 07:38

Musze przestać pić.... :banghead:



Awatar użytkownika
Marszall
Forum Master
Forum Master
Posty: 1937
Rejestracja: ndz lut 26, 2006 16:47
Lokalizacja: Łuków
Kontakt:

Łożyskowanie wałka pośredniego w AFN'ie

Post autor: Marszall » śr mar 28, 2012 20:18

koledzy którzy przerabiali temat panewek wałka pośredniego, jak ta panewka ma wpływ na cisnienie oleju?


BLACK BERTA 2.0 16V(T) >>> viewtopic.php?f=91&t=604514

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 92 gości