jaka pompa paliwa do 2.0 16v

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

piotrmk1
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: ndz cze 04, 2006 10:58
Lokalizacja: bytów

jaka pompa paliwa do 2.0 16v

Post autor: piotrmk1 » ndz lip 02, 2006 21:46

mam pytanie czy do silnika 2.0 16v może być pompa paliwa od 1.6 (110 ps),pytam bo założyłem do mk1 taki silnik i nie wiem czy stara pompa może zostać



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz lip 02, 2006 21:58

musisz mieć taką co daje ciśnienie 3 bary, takie sa montowane do wielwtrysków digifanta czy simosa. Nie sądzę żebyś miał taką wcześniej w jedynce. Przwdopodobnie masz 1 barową.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

piotrmk1
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: ndz cze 04, 2006 10:58
Lokalizacja: bytów

Post autor: piotrmk1 » ndz lip 02, 2006 22:11

po czym poznać czy stara nada się
coprawda mam pompe która chodziła z tym silnikem ale w mk1 troche mało miejsca po orginalnej (jest rozdzielona filtr z przodu koło silnika ,pompa zboku progu i drugi filtr prz zbiorniku



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz lip 02, 2006 22:16

Można by sprawdzić manometrem ciśnienie jakie daje ale pewnie go nie masz. To napisz jaki tam miałeś silnik,wcześniej albo jaki rodzaj wtrysku to sie poszuka.

[ Dodano: Nie Lip 02, 2006 10:18 pm ]
do 2.0 masz meć pompę w baku, może jest na nią tam miejce, filtr pod podłogą

[ Dodano: Nie Lip 02, 2006 10:28 pm ]
Tu masz niezłą bazę danych na ten temat:

http://www.pompypaliwa.istore.pl/


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

piotrmk1
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: ndz cze 04, 2006 10:58
Lokalizacja: bytów

Post autor: piotrmk1 » ndz lip 02, 2006 22:30

w mim mk1 był silnik 1.6 (81 kw) typ EG na wtrysku k-jetronic



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz lip 02, 2006 22:53

Kurcze nie wiem. W dwójkach z k-jetronikiem byly dwie pompy. Jedna w baku a druga na zewnątrz które łącznie dawały nie mniej jak 4,5 bara. Więc może tak masz i nie wiem jaki skutek miałoby takie ciśnienie. Niby jest regulator przy wtrysku ale nie wiem co mogłoby się stać. Jeśli tutaj nikt nie odpowie to spytaj gościa z tej stronki co podałem, on się ogłasza na allegro i odpowiada na meile.
Ale myślę że najlepszym wyjściem będzie założenie tej pompy co masz od 2,0 do baku - o ile tam spoasuje

[ Dodano: Nie Lip 02, 2006 11:06 pm ]
No i doczytałem sie na forum scirocco że pompy do k-jetronica w EG dają ża 10 barów. Więc to nie dla twojej 16-ki. Rozerwie ją na strzępy :)


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 457 gości