Regeneracja scianek G ladera

fck44 · Post autor: **fck44** » pt lut 25, 2011 01:54

Witam! Mam nastepujace pytanie. Czy jesli w g laderze mamy uszkodzone scianki to czy jest mozliwosc zregenerowania ich czy wchodzi w gre tylko kupno kompresora z całymi i nie uszkodzonymi sciankami?

Pozdrawiam Michal

jarekkoval · Post autor: **jarekkoval** » pt lut 25, 2011 11:20

Pokaz foto
Jak masz popekane scianki nic z tym nie zrobisz, jak ukruszone rowki na listwy ratuje Cie spawanie, cena kiedys byla 70zl za 1cm teraz nie wiem jak to sie ksztaltuje

Knutek · Post autor: **Knutek** » sob lut 26, 2011 16:18

A gdzie się kierować na spawanie tych rowków? Albo inaczej, z jakiego materiału jest wirnik?

jarekkoval · Post autor: **jarekkoval** » ndz lut 27, 2011 11:10

wirnik jest ze stopu magnezu spawaja to w gliwicach....

teczka · Post autor: **teczka** » pn lut 28, 2011 22:58

Rowki obudowy pospawają Ci bez problemu w Gliwicach właśnie, tu masz link do ich stronki:
http://www.polok.pl/kontakt.php" onclick="window.open(this.href);return false;
Co do wirnika to także dadzą rade tylko cena zaboli i jest on ze stopu magnezu z domieszką krzemu i aluminium.
Pozdro

Post autor: **toffic** » pn lut 28, 2011 23:40

ścianki zawsze można rozwiercić http://www.roettele-racing.de/shop/them ... referid=23" onclick="window.open(this.href);return false;

teczka · Post autor: **teczka** » wt mar 01, 2011 23:23

fck44, pokaż zdjęcie zobaczymy co i jak

paulek87 · Post autor: **paulek87** » pn sty 16, 2012 19:35

Odkopię trochę temat...
Dziś rozebrałem mój kompresor i oto co ujrzałem

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b86 ... a757b.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d17 ... 314ab.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bcd ... e7fc3.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Jak widać uszczerbiony jest koniec rowka gdzie wchodzi listwa, poza tym ktoś chyba ścisnął ścianki aby listwa nie wypadała. Dodatkowo w obudowie widać że ścianka delikatnie tarła o obudowę (fot. 3)

Regenerować? czy zostawić tak jak jest? Będzie spory spadek doładowania na takim uszczerbku?

16vg60 · Post autor: **16vg60** » pn sty 16, 2012 20:50

zeby bylo profi to spawac a jak nie to prubowac wyprostowac scianki i na koncu gdzie jeszcze jest dobra scianka wywiercic wiertlem{1.5mm o ile dobrze pamietam ,zmierz} otwor i go pozniej wkleic i zakolkowac ,nikt tych scianek nie zagia tylko zrobila to wysuwajaca listwa a co do spadku doladowania to wyjdzie gdzies ze bedzie z 1cm krutsza listwa wiec dobrze bedzie ,dodatkowo porcja smaru od MR.Henia i bedzie lepiej dmuchal niz wczesniej

Ps.ladny kompressorek,szkoda ze w pore do niego nie zajrzales

paulek87 · Post autor: **paulek87** » pn sty 16, 2012 21:45

16vg60 pisze: Ps.ladny kompressorek,szkoda ze w pore do niego nie zajrzales

Taki już nabyłem, za to w bardzo bardzo okazyjnej cenie

Prostować raczej nie da rady bo widać z boku pęknięcie i obawiam się że odpadnie całkowicie...

Sprawdzę u "Poloka" w Gliwicach ile kosztuje aktualnie te spawanie bo mam stosunkowo blisko, później nowe simmeringi, listy i oby dmuchał te 0,8b

Apsik · Post autor: **Apsik** » wt sty 17, 2012 10:53

Uszkodzenie jest małe 1-1,5mm. Jeżeli nie chcesz tego spawać, to możesz jak wcześniej pisał 16vg60, wywiercić otwór za uszkodzoną sekcją i wkleić korek. W kilka minut pozbędziesz się problemu wysuwającej się listwy. Ale wiadomo - naprawa wirnika (poprzez spawanie i obróbkę), to profesjonalne podejście do tematu i szczerze polecam zainwestowac trochę PLNów, bo będzie tylko lepiej.

paulek87 · Post autor: **paulek87** » wt sty 17, 2012 14:22

Dzwoniłem dziś do firmy POLOK WELDING w Gliwicach i koszt orientacyjnej naprawy od 150zł netto w górę.
Cena w sumie średnia, nie wiecie czy ktoś podejmie się tego taniej?

Apsik · Post autor: **Apsik** » wt sty 17, 2012 18:04

Szczerze wątpię. Znam przypadki które kosztowały 600zł brutto.

16vg60 · Post autor: **16vg60** » wt sty 17, 2012 18:55

jak bieznie ladne to pospawaj daj dobre listwy i bedziesz sie cieszyl bezproblemowa eksploatacja Gladera a te 0.8 to dmuchnie jak nic