Problem Bora lampy

[JacekB]

Lepiej pomysleć nad ori xenem do bory.

Tak, po 600-900zł za 1 klosz bez żarnika i przetwornicy. Ostatnio była "okazja" na allegro za 1700zł całość.

[Chicko]

Ta tylko znajdz ori. Xenony Do bory , ja niestety nie potrafię a dwa to ciekawy jestem ceny...

[Warren.]

uzywa zwyklych zarowek czy wstawila sobie ksenony do lamp ??

zwykłe H1 55W

[skaktus]

Lepiej pomysleć nad ori xenem do bory.

Tak, po 600-900zł za 1 klosz bez żarnika i przetwornicy. Ostatnio była "okazja" na allegro za 1700zł całość.

Jak za klosz to cena naprawde kolosalna, co innego gdyby to była cała lampa

Zawsze mnie dziwi jedno - mają ludzie auta po 20 - 30 kawałków i żal im ściska organ 4 literowy żeby doposażyć auto ori sprzętem, ale na neonki, sronki i pierdonki wydają tyle samo a potem kupią chiński badziew i dziwią się że albo nie działa, albo kopci albo zakłóca...Gdzie tu logika...

[Haki]

skaktus,

Zawsze mnie dziwi jedno - mają ludzie auta po 20 - 30 kawałków i żal im ściska organ 4 literowy żeby doposażyć auto ori sprzętem, ale na neonki, sronki i pierdonki wydają tyle samo a potem kupią chiński badziew i dziwią się że albo nie działa, albo kopci albo zakłóca...Gdzie tu logika...

hehehhe całkowicie się z Tobą zgadzam ... zamiast odnowić ORI lampy - szukają cudów z CHIN a później lament i problemy ,że kasa w błoto poszła...

[Qto]

tylko znajdz ori. Xenony Do bory , ja niestety nie potrafię

http://moto.allegro.pl/vw-bora-xenony-l ... 73502.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Cena spora - wiadomo - ale za dobre rzeczy płaci się więcej niż za chińczyki...

[JacekB]

http://moto.allegro.pl/bora-xenony-xeno ... 71470.html" onclick="window.open(this.href);return false; lepsza oferta o ile nie angol.

[cart]

mam pytanie dotyczące zakupu takowych http://moto.allegro.pl/vw-bora-xenony-l ... 73502.html" onclick="window.open(this.href);return false;
lub http://moto.allegro.pl/bora-xenony-xeno ... 71470.html" onclick="window.open(this.href);return false;
lamp ksenonowych: czy coś jeszcze dodatkowo jest potrzebne do montażu tych "świateł" w zamian za standardowe oświetlenie. Chodzi mi o to czy gdybym zdecydował się na taki zakup, posiadając spryskiwacze reflektorów w swoim aucie, wiąże się to tylko z wyjęciem starych lamp i zamontowaniem lamp ksenonowych? Nie znam się na żarnikach i przetwornicach:) Moje fabryczne światła są poobijane i porysowane przez kamyki i inne czynniki... zastanawiam się nad regeneracją papierem ściernym+pasta polerska we własnym zakresie ale "wkłady" też już zdają się być wypalone więc może ksenony?
Pozdrawiam

[skaktus]

Aby było wszystko zgodne z prawem, musisz mieć ori zestaw reflektorów, do tego spryskiwacze, czyli to co masz, ale też dodatkowo poziomowanie. W sumie dobrze je mieć, lub poprostu pamiętać o regulacji lamp kiedy obciążysz bagażnik itp. Do tego podejrzewam że palniki będą do wymiany, dlatego na pierwszy rzut możesz kupić te najzwyklejsze po 20 zł na jakiś czas, ale też tutaj uważaj i nie kozacz z barwami typu 8000K czy to nawet 6000K. Ładnie wyglądają, ale w nocy na mokrej drodze wiele nie widać. Najlepiej bierz 4300 - dają nawięcej biało ciepłego światła lub koło 5000 - zbliżone do dnia dziennego.

[JacekB]

cart,
Źarniki, przetwornice, klosze, spryskiwacze reflektorów (zależne od stacji diagnostycznej czy dostaniesz przegląd) no i przejściówki ze zwykłych lamp na ksenon (oferowane na allegro za ok. 100zł/kpt). Samopoziomowanie to jedna wielka lipa.

[skaktus]

Dlaczego lipa ? Zawalisz bagażnik, siadasz w auto, zapalasz, samo się ustawia a ty o nic się nie martwisz... Gdzie tu lipa ?

[JacekB]

skaktus, widziałeś jak to działa? Musisz ostro auto postawić przechylone żeby zadziało, po za tym reguluje to "po chwili" więc w przypadku gdy coś wieziesz to jak najbardziej, ale gdy jedziesz po krzywych drogach to na nic się to zdaje. Po za tym większość forumowiczów ma sztywniejsze auta obniżone więc nie dociążają bagażników a jak dociążą to na sztywniejszym zawiasie dużo nie usiądzie.

[skaktus]

skaktus, widziałeś jak to działa? Musisz ostro auto postawić przechylone żeby zadziało, po za tym reguluje to "po chwili" więc w przypadku gdy coś wieziesz to jak najbardziej, ale gdy jedziesz po krzywych drogach to na nic się to zdaje. Po za tym większość forumowiczów ma sztywniejsze auta obniżone więc nie dociążają bagażników a jak dociążą to na sztywniejszym zawiasie dużo nie usiądzie.

Prawidłowo działające poziomowanie działa odrazu po włączeniu świateł, które poziomują się w przeciągu 1 - 2 sekund. Robiłem kiedyś coś w rodzaju testu i wystarczyło że jedna osoba siadła do bagażnika i poziomowanie już działało. Po drugie mylisz zasadę działania poziomowanie, jak chyba większość ludzi - poziomowanie nie działa w trakcie jazdy, tylko przy ruszaniu autem a potem jest wyłączona, jakoś sobie nie wyobrażam jak by szybko musiał działać cały układ żeby eliminować każdą nierówność...

A to że ludzie mają obniżone auto to już ich broszka, ja mówię o serii a nie zmianach, które w większości wypadków wyglądają tak że ktoś obniża auto, daje lamy na fuul do góry i jedzie kozak...

[guziolek]

Xen do lamp z pierwszego linka się nie nadaje, po zamontowaniu xena na H4 zdobywasz mistyczny poziom buraka osiedlowego.

Lepiej pomysleć nad ori xenem do bory.

Koszto kompletnego na allledrogo jedyne 2k pln Koszt kupowania niekompletnych lamp na sztuki, bez przetwornic itp 500 pln sztuka plus przetwornice i żarniki