[MK3] Montaz przycisku ryglowania drzwi z USA!

OGGY · Post autor: **OGGY** » śr lut 09, 2011 22:18

Też się nad tym zastanawiałem jak to działa w US.
Może jakiś posiadacz US by napisał jak działa ten przycisk po przekręceniu zapłonu.

adrian43 · Post autor: **adrian43** » ndz lut 13, 2011 12:41

dowiedzialem sie ze po przekreceniu zaplonu dziala normalnie w usa...u nas nie da sie zamknac pewnie bo jakies zabezpieczenie jest w pompce zeby od srodka nie zamknac albo cos...recznie sie da wcisnac ale elektronicznie pewnie nie...wiec cos trzeba wymyslec

adrian43 · Post autor: **adrian43** » sob lut 26, 2011 22:58

widze ze temat umarl ...grzebal moze ktos cos?

OGGY · Post autor: **OGGY** » pn lut 28, 2011 22:42

Ja nie robiłem nic.Pogoda do

i brak czasu.
A Ty coś wymodziłeś?

adrian43 · Post autor: **adrian43** » wt mar 01, 2011 00:33

ja kombinowalem ale nie da rady chyba zrobic zeby zamykla po przekreceniu kluczyka albo jak silnik chodzi ....ja nie wiem co mozna zrobic jest jakeis zabezpeiczenie w tej pompce chyba zeby nie zamknac drzwi np pilotem jak silnik chodzi

Adrian88 · Post autor: **Adrian88** » śr sty 04, 2012 19:23

koledzy odkop:) i jak udalo sie komus polaczyc zeby dziala po przekreceniu zaplonu? ma ktos jakas rozpiske:)

bocian19 · Post autor: **bocian19** » sob sty 07, 2012 16:25

adrian43 pisze:ja kombinowalem ale nie da rady chyba zrobic zeby zamykla po przekreceniu kluczyka albo jak silnik chodzi ....ja nie wiem co mozna zrobic jest jakeis zabezpeiczenie w tej pompce chyba zeby nie zamknac drzwi np pilotem jak silnik chodzi

Normalnie powinno dzilac
Przeicez gdy masz odpalone autko to mozesz zamknac wszystkie drzwi ryglem w drzwiach kierowcy
Zalacza sie wtedy pompka i zamyka wsio

Mihal_09 · Post autor: **Mihal_09** » sob sty 07, 2012 16:54

Ostatnio też się dorobiłem takie go przycisku ryglowania drzwi

, na zgaszonym silniku przycisk otwiera i zamyka golfa. Ale po zapłonie tylko otwiera i już nie zamyka. Więc Wziąłem miernik i sprawdziłem wtyczkę pompki centralnego zamka na odpalonym aucie. I z tego co za uwarzyłem że po zapłonie pojawia się napięcie w tyczce na pinie 9,12. Tak mi się wydaje że któryś z kabli trzeba odłączyć i będzie prawdo podobnie hulać.... nie sprawdzałem tego na razie ale jak będę miał czas to sprawdzę. Może niech ktoś spróbuje.

michalqqr · Post autor: **michalqqr** » ndz sty 08, 2012 17:12

Mihal_09 pisze:Tak mi się wydaje że któryś z kabli trzeba odłączyć i będzie prawdo podobnie hulać.... nie sprawdzałem tego na razie ale jak będę miał czas to sprawdzę. Może niech ktoś spróbuje.

zauważ to że jak odłączysz zapłon i zamkniesz tak centralny to po 30s już go nie otworzysz bo Ci pompka na to nie pozwoli ( zasysa rygiel dead lock)

Mihal_09 · Post autor: **Mihal_09** » pn sty 09, 2012 01:10

A jeżeli odłączę pin 9 (czarno żółty ) to co będzie ??

michalqqr · Post autor: **michalqqr** » pn sty 09, 2012 18:29

Mihal_09 pisze:A jeżeli odłączę pin 9 (czarno żółty ) to co będzie ??

odepnij będziesz wiedział, ja to podałem dla całkowitego odpięcia zapłonu
sam to chciałem zrobić ale nie mam czasu przysiąść do tego

Mihal_09 · Post autor: **Mihal_09** » pn sty 09, 2012 22:46

Jak będę miał wolny czas to się pobawię... a potem podzielę informacją co z tego wyszło.

Adrian88 · Post autor: **Adrian88** » pn lut 13, 2012 19:55

i jak koledzy udalo sie cos zrobic z tym zamykaniem po zaplonie?

bocian19 · Post autor: **bocian19** » pn lut 13, 2012 22:39

Adrian88 pisze:i jak koledzy udalo sie cos zrobic z tym zamykaniem po zaplonie?

No wlasnie bo ja tez juz mam przycisk
Bede tez kombinowal ze swojej strony, w koncu automatyk elek jestem wiec moze mi sie uda