[SCIROCCO MKII] GTX 16V "pałer na Hajłeju"

KamilHelmut · Post autor: **KamilHelmut** » śr lut 29, 2012 16:58

Poezja... Co tu dużo mówić. Auto już wygląda zawodowo, a jeszcze jest nie poskładane. Jednak taki nowiutki lakier musi cieszyć, bez rysek, w gniotek i innych dziwnych rzeczy. Pewnie uśmiech nie schodzi z twarzy. To auto będzie chyba lepsze niż z fabryki. Monety na pewno sporo pójdzie, ale jestem pewny, że warto. To auto to klasyk pełną gębą! W środku będą jakieś zmiany?

herbiasty · Post autor: **herbiasty** » śr lut 29, 2012 17:05

Tak ja w tamtym roku czyli ori polkubły, szelki, rollbar, brak kanapy i rozpórka, a ha.. akumulator dojdzie

Wnetrze doczeka sie liftu na sezon 2013 ale to bedzie pewnie tylko zmiana foteli.. narazie mój budżet jest uszczuplony niemiłosiernie...

majekMK2 · Post autor: **majekMK2** » śr lut 29, 2012 22:27

no kolorek teraz ekstra autko w tym roku bedzie jak z salonu

herbiasty · Post autor: **herbiasty** » czw mar 08, 2012 01:00

No auto powoli sie ogrania, połozyłem juz elektryke i wszystkie wiazki wraz z przeniesieniem aku do bagażnika, złozyłem całe ospojlerowanie.
Odpowietrzyłem z Kaśką hamulce

I zaczynam skręcać resztę.. na spokojnie, wszystkie styki odczyszczone np. w lampkach rejestracji itp.
Tak, że auto moze juz spokojnie stać na kołach.. trzeba założyć boczne szyby, uzbroić drzwi i wrzucić silnik, złozyć srodek, pas przedni i reszte pierdół których jest full..

Dostałem tez taki prezent od mojej Kobiety

Tak więc kolektor i dwururka owinięta, 10m ale ciut zabrakło od końca dwururki..

Trzeba jeszcze tez nadkola spasować ale to po wsadzeniu silnika..

el Kozako · Post autor: **el Kozako** » czw mar 08, 2012 08:05

No MASSSAKRRRA - za mln lat takiego projektu nie dogonie!!

maj0nez · Post autor: **maj0nez** » czw mar 08, 2012 08:46

było konkretnie a teraz jest miazga.

herbiasty · Post autor: **herbiasty** » pt mar 23, 2012 21:17

Juz nie mogłem dłuzej czekać na łapę silnika i musiałem wsadzic motor narazie bez niej, bo w przyszłym tygodniu mam 5 dni urlou i musze skonczyc auto, gdyż pozniej nie bedzie kiedy.. przynajmniej aby jeździło..
No i dzis z pomocą.. Tommy'ego wsadziłem silnik

Pozniej podpinanie, poprawianie masy itp..
i pierwsze odpalenie.. i kupa.. :/
Okazało sie, ze główna wtyczka nie łaczyła i auto prawie nie chciało palić..
poprawiłem i juz lepiej.. ale brak jałowych..
" onclick="window.open(this.href);return false;
po 5 minutach

" onclick="window.open(this.href);return false;
I Pierwsze Ognie z kolektora!!!

Kilka fotek.. Tomasz pozuje <lol>

Post autor: **barteKKK03** » sob mar 24, 2012 10:40

Ale fajnie wygląda na ostatnim zdjęciu... efekt końcowy będzie na prawdę dobry

herbiasty · Post autor: **herbiasty** » pt mar 30, 2012 21:04

Wszystko juz poskladane, brakuje jeszcze tylko kilku czesci zebym mogł jezdzic..
Straszna rzezba z przednimi plastikowymi nadkolami była.. i dalej w zasadzie mam dylemat czy ich nie wywalic i od wewnatrz ostro zakosterwowac barankiem...
Poprostu nie moge zmiescici kol tak jak bym chcial.
Auto da sie posadzic wszystkimi felgami tak jak na tym foto gdzie przod jest bez koła.
Ale wtedy nie da sie juz skrecac bo trze o nadkola od wewnatrz od strony komory.
Tak aby sie dało jezdzic i w miare wyglalo to jest na tym drugim zdjeciu.
Problem rozwiązało by wywalenie plstików :/

Co do komory to dzis troszke poukladalem razem te przewody kolo cewki zaplonowej i nie ma juz takiego pajaka jak na foto.. jakies sugestie?

Post autor: **Stalu** » pt mar 30, 2012 21:13

Najlepsze scirocco jakie widziałem, jest obłędne.

Baran. · Post autor: **Baran.** » sob mar 31, 2012 09:22

Ładnie poleciałeś z projektem od MajóVWki Herbi powiedz mi bo widzę że na krokowy dałeś filtr, a co zrobisz z odma ?

majekMK2 · Post autor: **majekMK2** » sob mar 31, 2012 10:35

Jest grubo najpiekniejsze scirocco jakie widzialem:-)

RyBa92d · Post autor: **RyBa92d** » sob mar 31, 2012 20:33

herbiasty pisze: i dalej w zasadzie mam dylemat czy ich nie wywalic i od wewnatrz ostro zakosterwowac barankiem...
Poprostu nie moge zmiescici kol tak jak bym chcial.
Auto da sie posadzic wszystkimi felgami tak jak na tym foto gdzie przod jest bez koła.
Ale wtedy nie da sie juz skrecac bo trze o nadkola od wewnatrz od strony komory.
Tak aby sie dało jezdzic i w miare wyglalo to jest na tym drugim zdjeciu.
Problem rozwiązało by wywalenie plstików :/

wywal nadkola i dobrze zakonserwuj to moja propozycja

a co do reszty to GRATULUJE !!

herbiasty · Post autor: **herbiasty** » sob mar 31, 2012 21:47

.Tomek. pisze:Najlepsze scirocco jakie widziałem, jest obłędne.

majekMK2 pisze:Jest grubo najpiekniejsze scirocco jakie widzialem:-)

Dziekuje, ale jeszcze duzo mu brakuje

Baran. pisze:Ładnie poleciałeś z projektem od MajóVWki Herbi powiedz mi bo widzę że na krokowy dałeś filtr, a co zrobisz z odma ?

Mam ja do dolu normalnie wezem puszczona luzno. taki jak chłodniczy do zbiorniczka 90*

RyBa92d pisze:
herbiasty pisze: i dalej w zasadzie mam dylemat czy ich nie wywalic i od wewnatrz ostro zakosterwowac barankiem...
Poprostu nie moge zmiescici kol tak jak bym chcial.
Auto da sie posadzic wszystkimi felgami tak jak na tym foto gdzie przod jest bez koła.
Ale wtedy nie da sie juz skrecac bo trze o nadkola od wewnatrz od strony komory.
Tak aby sie dało jezdzic i w miare wyglalo to jest na tym drugim zdjeciu.
Problem rozwiązało by wywalenie plstików :/

wywal nadkola i dobrze zakonserwuj to moja propozycja

a co do reszty to GRATULUJE !!

tak wlasnie zrobie