Problem z szarpaniem i zanirzaniem przejechanego dystansu

s0ny82 · Post autor: **s0ny82** » ndz lut 19, 2012 20:24

Witam

Mam Golf mk4 1,6SR 8v z LPG 1998 rok padla mi skrzynia i wymienilem mialem DLP a teraz mam DUU czyli taka jaka byla w tych modelach i przy okazji wymienile swiece i kable WN (NGK) oraz rure dolotowa (ta ktora idzie od przeplywomierza do przepustnicy) i samochud przerywa jajbardziej podczas przyspieszania przepustnice i przeplywomierz wyczyscilem i zaadoptowalem i nic to nie dalo

Pompa i listwa wtryskiwaczy i pompa paliwowa odpada bo to samo dzieje sie na LPG wiec zostalo mi wymienic czujnik polozenia walu i cewka

A i jeszcze zaniza mi przejechane kilometry i predkosc jade 80 a nawi pokazuje 90 jesli chodzi o predkosc to nie przeszkadza mi to ale zanizanie przejechanego dystansu jest denerwujace Juz mnie to wszystko zaczelo przerastac

czarekcw · Post autor: **czarekcw** » pn lut 20, 2012 00:01

Odnośnie zaniżania prędkości/przejechanych km- jakie masz opony? Czy takie, jak deklaruje producent?

Sprawdzałeś pod kompem jakieś błędy?

s0ny82 · Post autor: **s0ny82** » pn lut 20, 2012 00:36

czarekcw pisze:Odnośnie zaniżania prędkości/przejechanych km- jakie masz opony? Czy takie, jak deklaruje producent?

Sprawdzałeś pod kompem jakieś błędy?

opony takie jakie zaleca producent a na vag-u pokazal tylko blad czujnika wspomagania

Marcin1992 · Post autor: **Marcin1992** » pn lut 20, 2012 01:56

s0ny82 pisze:Witam

Mam Golf mk4 1,6SR 8v z LPG 1998 rok padla mi skrzynia i wymienilem mialem DLP a teraz mam DUU czyli taka jaka byla w tych modelach i przy okazji wymienile swiece i kable WN (NGK) oraz rure dolotowa (ta ktora idzie od przeplywomierza do przepustnicy) i samochud przerywa jajbardziej podczas przyspieszania przepustnice i przeplywomierz wyczyscilem i zaadoptowalem i nic to nie dalo Pompa i listwa wtryskiwaczy i pompa paliwowa odpada bo to samo dzieje sie na LPG wiec zostalo mi wymienic czujnik polozenia walu i cewka A i jeszcze zaniza mi przejechane kilometry i predkosc jade 80 a nawi pokazuje 90 jesli chodzi o predkosc to nie przeszkadza mi to ale zanizanie przejechanego dystansu jest denerwujace Juz mnie to wszystko zaczelo przerastac

Sprawdz cisnienie na każdym tłoku.Może być tak ze na jednym bedzie nizsze od reszty.Bedzie to oznaczało ze cos jest nie tak z zaworami moga byc przypalone .

Post autor: **marcin7x5** » wt lut 21, 2012 10:44

To że ci zaniża prędkośc to wina złego kodowania. Skoro wymieniłeś skrzynię to trzeba teraz przekodowac licznik. NA forum jest to rozpisane.

Skoro wywala ci bład czujnika wspomagania to zdejmij z niego wtyczke i zobacz jak wtedy będzie autko sie zachowywało. Sprawdź też dobrze szczelnośc dolotu. Może podczas wymiany tej rury cos xle spasowałeś i jest nieszczelnośc.

s0ny82 · Post autor: **s0ny82** » wt lut 21, 2012 18:32

marcin7x5 pisze:Skoro wywala ci bład czujnika wspomagania to zdejmij z niego wtyczke i zobacz jak wtedy będzie autko sie zachowywało. Sprawdź też dobrze szczelnośc dolotu. Może podczas wymiany tej rury cos xle spasowałeś i jest nieszczelnośc.

Po odpieciu czujnika zadnej poprawy a co do szczelnosci to sprawdze

aha i wywalilo mi blad sady kupilem orginalna i tez wywala blad mechanik mowil ze za male napiecie daje czyzby nowa sonda byla felerna czy cos innego ??

Post autor: **marcin7x5** » śr lut 22, 2012 10:39

Czasami winnym okazuje sie okablowanie od danego czujnika a nie sam czujnik. Posprawdzaj dobrze kabelki i złaczki. Tak samo z sondą. Najlepiej jakbyś podał nr błędu bo może to być np wina grzałki tzn kabelków od grzałki skoro masz nową sondę.

s0ny82 · Post autor: **s0ny82** » śr lut 22, 2012 23:33

s0ny82 pisze:Witam

Mam Golf mk4 1,6SR 8v z LPG 1998 rok padla mi skrzynia i wymienilem mialem DLP a teraz mam DUU czyli taka jaka byla w tych modelach i przy okazji wymienile swiece i kable WN (NGK) oraz rure dolotowa (ta ktora idzie od przeplywomierza do przepustnicy) i samochud przerywa jajbardziej podczas przyspieszania przepustnice i przeplywomierz wyczyscilem i zaadoptowalem i nic to nie dalo Pompa i listwa wtryskiwaczy i pompa paliwowa odpada bo to samo dzieje sie na LPG wiec zostalo mi wymienic czujnik polozenia walu i cewka A i jeszcze zaniza mi przejechane kilometry i predkosc jade 80 a nawi pokazuje 90 jesli chodzi o predkosc to nie przeszkadza mi to ale zanizanie przejechanego dystansu jest denerwujace Juz mnie to wszystko zaczelo przerastac

Samochud juzdrugi dzien stoi w warsztacie i wszysty rozkladaja rece i nie wiedza co jest nie tak vag nie pokazuje zadnego bledu mam juz dosyc tego auta

Post autor: **Qto** » czw lut 23, 2012 01:40

to że zaniża prędkość to VAG nie wywali błędu... trzeba zmienić kodowanie licznika, pewnie na takie z silnika 1.4...i pewnie jest taka opcja że tego kodowania nie da się zmienić - było ostatnio kilka przypadków na forum gdzie przy zmianie skrzyni z 1.4 do 1.6 były szopki z prędkością i kodowaniem nic nie dało się zrobić.

s0ny82 · Post autor: **s0ny82** » pt lut 24, 2012 20:14

s0ny82 pisze:Witam

Mam Golf mk4 1,6SR 8v z LPG 1998 rok padla mi skrzynia i wymienilem mialem DLP a teraz mam DUU czyli taka jaka byla w tych modelach i przy okazji wymienile swiece i kable WN (NGK) oraz rure dolotowa (ta ktora idzie od przeplywomierza do przepustnicy) i samochud przerywa jajbardziej podczas przyspieszania przepustnice i przeplywomierz wyczyscilem i zaadoptowalem i nic to nie dalo Pompa i listwa wtryskiwaczy i pompa paliwowa odpada bo to samo dzieje sie na LPG wiec zostalo mi wymienic czujnik polozenia walu i cewka A i jeszcze zaniza mi przejechane kilometry i predkosc jade 80 a nawi pokazuje 90 jesli chodzi o predkosc to nie przeszkadza mi to ale zanizanie przejechanego dystansu jest denerwujace Juz mnie to wszystko zaczelo przerastac

Problem rozwiazany winna byla nowa swieca ktora miala delikatnie niewidocze piekniecie na porcelanie