Ośka Gazu SB
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Ośka Gazu SB
Witam,
Mam problem, mianowicie ukręcił mi się gwint od śrubki w pompie, i auto po przejechaniu kilkuset m gaśnie, bo nie idzie dokręcić tej nakrętki, przy ruszaniu gazem ona po prostu się luzuje, próbowałem już chyba wszystkiego, i tu moje pytanie czy idzie ją zastąpić jakąś inną śrubą? Nie wykręcałem jej jeszcze to nie wiem, albo gdzie mogę ją dostać? Czy najprościej kupić nowa pompę? Jest to pompa z grzybkiem.
Prosiłbym o odpowiedz bo dosyć ważne
Edytowałem temat żeby nie wprowadzać w błąd hehe
Mam problem, mianowicie ukręcił mi się gwint od śrubki w pompie, i auto po przejechaniu kilkuset m gaśnie, bo nie idzie dokręcić tej nakrętki, przy ruszaniu gazem ona po prostu się luzuje, próbowałem już chyba wszystkiego, i tu moje pytanie czy idzie ją zastąpić jakąś inną śrubą? Nie wykręcałem jej jeszcze to nie wiem, albo gdzie mogę ją dostać? Czy najprościej kupić nowa pompę? Jest to pompa z grzybkiem.
Prosiłbym o odpowiedz bo dosyć ważne
Edytowałem temat żeby nie wprowadzać w błąd hehe
Ostatnio zmieniony pn lut 27, 2012 14:26 przez Drink20, łącznie zmieniany 1 raz.
- Micjusz
- I LOVE GERMAN CARS
- Posty: 1208
- Rejestracja: pn sty 24, 2011 14:38
- Lokalizacja: Grudziądz/Okolice
- Kontakt:
Śrubka kąta wtrysku SB
A mógłbyś dać foto i pokazać która to śrubka?
Było:
Golf II Fire&Ice 1991, MK3 1.8AAM - 1993, MK2 1.3NZ - 1991, BMW E34 2.8 - 1992
Jest:
Bora - 1999, ETZ 150 - 1991, Komar 2352 - 1979
Golf II Fire&Ice 1991, MK3 1.8AAM - 1993, MK2 1.3NZ - 1991, BMW E34 2.8 - 1992
Jest:
Bora - 1999, ETZ 150 - 1991, Komar 2352 - 1979
Re: Śrubka kąta wtrysku SB
To jest nakrętka na ośce gazu. Jak masz miejsce nakręc drugą i zrób kontre. Ewentualnie posmaruj nakrętke klejem do gwintów.
A80 B4 1,9 MTDI
A80 B4 2,8 AAH Quattro
A80 B4 2,8 AAH Quattro
- Micjusz
- I LOVE GERMAN CARS
- Posty: 1208
- Rejestracja: pn sty 24, 2011 14:38
- Lokalizacja: Grudziądz/Okolice
- Kontakt:
Śrubka kąta wtrysku SB
tak jak kolega wyżej napisał, W ostateczności zmiana ośki
Było:
Golf II Fire&Ice 1991, MK3 1.8AAM - 1993, MK2 1.3NZ - 1991, BMW E34 2.8 - 1992
Jest:
Bora - 1999, ETZ 150 - 1991, Komar 2352 - 1979
Golf II Fire&Ice 1991, MK3 1.8AAM - 1993, MK2 1.3NZ - 1991, BMW E34 2.8 - 1992
Jest:
Bora - 1999, ETZ 150 - 1991, Komar 2352 - 1979
Śrubka kąta wtrysku SB
właśnie miejsca juz nie mam, 3 podkladki dałem i kicha... a powiedzcie mi gdzie taka śrubkę idzie dostać?
- Micjusz
- I LOVE GERMAN CARS
- Posty: 1208
- Rejestracja: pn sty 24, 2011 14:38
- Lokalizacja: Grudziądz/Okolice
- Kontakt:
Ośka Gazu SB
Jak podkładki??? A bez podkładek próbowałeś? A pokaż foto tego gwintu
Było:
Golf II Fire&Ice 1991, MK3 1.8AAM - 1993, MK2 1.3NZ - 1991, BMW E34 2.8 - 1992
Jest:
Bora - 1999, ETZ 150 - 1991, Komar 2352 - 1979
Golf II Fire&Ice 1991, MK3 1.8AAM - 1993, MK2 1.3NZ - 1991, BMW E34 2.8 - 1992
Jest:
Bora - 1999, ETZ 150 - 1991, Komar 2352 - 1979
- Michał_1977
- _
- Posty: 14236
- Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
- Lokalizacja: Leżajsk
- Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM) - Silnik: Zły!
- Kontakt:
- Micjusz
- I LOVE GERMAN CARS
- Posty: 1208
- Rejestracja: pn sty 24, 2011 14:38
- Lokalizacja: Grudziądz/Okolice
- Kontakt:
Ośka Gazu SB
Pojedź na najbliższy szrot albo na forum w dzialę kupię napisz napewno ktoś ma z forum
Było:
Golf II Fire&Ice 1991, MK3 1.8AAM - 1993, MK2 1.3NZ - 1991, BMW E34 2.8 - 1992
Jest:
Bora - 1999, ETZ 150 - 1991, Komar 2352 - 1979
Golf II Fire&Ice 1991, MK3 1.8AAM - 1993, MK2 1.3NZ - 1991, BMW E34 2.8 - 1992
Jest:
Bora - 1999, ETZ 150 - 1991, Komar 2352 - 1979
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 518
- Rejestracja: śr lis 04, 2009 20:20
- Lokalizacja: WPU,WL Murowannka
- Kontakt:
Ośka Gazu SB
oskę można nawiercić w tokarce i nagwintować na śrubkę M6 o ile posiada dobry frez na dzwignię gazu.
ale jak nie masz tokarki w domu to nie warto kombinować tylko kupić drugą i to chyba najlepsze rozwiązanie tym bardziej że sama ośka nie będzie droga
ale jak nie masz tokarki w domu to nie warto kombinować tylko kupić drugą i to chyba najlepsze rozwiązanie tym bardziej że sama ośka nie będzie droga
- Michał_1977
- _
- Posty: 14236
- Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
- Lokalizacja: Leżajsk
- Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM) - Silnik: Zły!
- Kontakt:
Ośka Gazu SB
Mam takie ośki.Odezwij się na PW.Drink20 pisze:No na pewno do wymiany
Tutaj masz ściągę,jak to ogarnąć http://gnarlodious.com/Vanagon/Bosch_Pump/-Rebuild" onclick="window.open(this.href);return false;
- Micjusz
- I LOVE GERMAN CARS
- Posty: 1208
- Rejestracja: pn sty 24, 2011 14:38
- Lokalizacja: Grudziądz/Okolice
- Kontakt:
Ośka Gazu SB
Tak tam masz taką pokrywkę i ją odkrecasz i schodzi i potem tą ośkę odchaczasz i już jest twoja
Było:
Golf II Fire&Ice 1991, MK3 1.8AAM - 1993, MK2 1.3NZ - 1991, BMW E34 2.8 - 1992
Jest:
Bora - 1999, ETZ 150 - 1991, Komar 2352 - 1979
Golf II Fire&Ice 1991, MK3 1.8AAM - 1993, MK2 1.3NZ - 1991, BMW E34 2.8 - 1992
Jest:
Bora - 1999, ETZ 150 - 1991, Komar 2352 - 1979
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 270 gości