Błąd 17656 Od czego zacząc sprawdzanie ?

borys123321 · Post autor: **borys123321** » ndz mar 11, 2012 21:52

Witam, mam mały problem z moim Golfem 1.9 tdi 110 Ciężko odpala po nocy mianowicie objaw jest taki jak by Paliwo nie dochodziło (nie równa praca) plus dymienie, po paru sekundach praca się normuje i nie ma ani grama dymu. Moc wydaje mi się odpowiednia, w wężykach od Paliwa widać powietrze. Było parę tematów na forum odnośnie tego błędu lecz żaden temat nie został do końca wyjaśniony (opisanie usunięcia awarii) Proszę o pomoc od czego zacząć przy moich objawach. Kąt wtrysku był sprawdzany jest odpowiedni.

Adamm · Post autor: **Adamm** » ndz mar 11, 2012 21:55

po kolei do sprawdzenia :

zawor n108
czujnik G80 (wtrysk sterujacy)
droznosc przewodow i filtra paliwa

borys123321 · Post autor: **borys123321** » ndz mar 11, 2012 22:05

Jest gdzieś na forum jak to zrobić ? Czy lepiej oddać auto do mechanika ? Chodzi mi jak dokonać sprawdzenia tych poszczególnych rzeczy. Trochę rzeczy umiem zrobić ale do pompy nie chciał bym się sam dobierać.

Post autor: **Haki** » ndz mar 11, 2012 22:46

N108 http://www.tdi-tuning.pl/forum/printvie ... 049015c460" onclick="window.open(this.href);return false; znajduje się po prawej stronie pompy - idzie do niego przewód

Wtrysk sterujący + N108 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=258591" onclick="window.open(this.href);return false;

Drożność przewodów - sprawdzasz poprzez odkręcanie po kolei wtryskiwaczy i patrzenie czy rozpylają , czy tylko leją ... możesz też sprawdzić , odłączając wężyki i zobaczysz jak paliwo leci z poszczególnych

to tak na początek kolego

ps - co do powietrza - jest fajny temat http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=35&t=445041" onclick="window.open(this.href);return false;

+ http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1161863.html" onclick="window.open(this.href);return false;

borys123321 · Post autor: **borys123321** » ndz mar 11, 2012 23:08

Prosił bym o poprawienie 1 linku ponieważ coś nie działa, Dziękuje bardzo za pomoc i biorę się za lekturę.

Post autor: **Haki** » pn mar 12, 2012 00:27

Działało - ale dałem jeszcze raz

pajonczek · Post autor: **pajonczek** » pn mar 12, 2012 12:18

ja znowu mam inne objawy. podczas, np dojazdu do skrzyzowania na luzie poniezej 1000 obortow silnik zaczyna dziwnie pracowac. wskazowka obrotow nie faluje, ale terkotanie robi sie takie jakby "gęstsze" nieregularne, a po chwili wszystko wraca do normy. co do bledu na kompie, rowniez mam 17656.

auto zapala bez problemu - czy to cieply czy zimny, mocy nie brakuje, oleju nie bierze, nic nie kopci.

munior · Post autor: **munior** » pn mar 12, 2012 20:25

pajonczek pisze:ja znowu mam inne objawy. podczas, np dojazdu do skrzyzowania na luzie poniezej 1000 obortow silnik zaczyna dziwnie pracowac. wskazowka obrotow nie faluje, ale terkotanie robi sie takie jakby "gęstsze" nieregularne, a po chwili wszystko wraca do normy.

Mnie to zalatuje kołem dwumasowym

A 17656 to błąd mówiący o zbyt niskim poziomie paliwa...Ale nie znam się na takich "bajerach" jakie są w golfach IV -kach

w mojej starej audi B4 ,na moje szczęście ,nie ma takich wynalazków

Kto jest online