Wymiana tłumika

daro4 · Post autor: **daro4** » wt mar 20, 2012 14:50

Witam,
chce wymienic tłumik w celu wyciszenia .Pytanie który nalezy wymienic-srodkowy czy końcowy, Pewnie najlepiej obydwa. Który ma wiekszy wpływ na wyciszenie?

repek92 · Post autor: **repek92** » śr mar 21, 2012 22:52

wydaje mi sie że wiekszy wpływ ma koncowy bo jak sciagniesz koncowy i przygazujsz to głosno chodzi

RadziuMK3 · Post autor: **RadziuMK3** » czw mar 22, 2012 22:47

Zależy w jakim są stanie. Poczytasz na forum żeby wymienić jeden a co z tego jak drugi może już puszcza gdzieś bokiem. Jak masz hajs to wymień oba.

Przy montażu dobrze uszczelnij łączenia.

daro4 · Post autor: **daro4** » pt mar 23, 2012 13:45

ok tak zrobie .Widze Travisrh ze masz takie samo autko jak moje..75KM(55kW)?. Masz katalizator przy nim przy nim?. Ja planuje w pon swoj wurzucic gdzy dobiega z niego metaliczny odlogs przy zinym silniku i dodawaniu gazu z wyzszych biegów.

RadziuMK3 · Post autor: **RadziuMK3** » pt mar 23, 2012 23:22

No 1.8 75KM AAM

Mam katalizator, ale przy wymianie tłumika zapewne się go pozbędę

U mnie póki co wszystko szczelne więc nic nie ruszam. Tłumik środkowy jeszcze oryginalny

daro4 · Post autor: **daro4** » sob mar 24, 2012 18:00

U mie tez srodkowy szczelny a tylni w pon ide do wymiany razem z kataliatorem bo ceramika w nim poszła zauwazyłem. Powiedz mi ile pali Ci autko, w miescie, trasie, i przy 140km/h na autostradzie?

RadziuMK3 · Post autor: **RadziuMK3** » sob mar 24, 2012 18:56

Krótko go mam, ale wychodzi mi ok. 11/100 w cyklu mieszanym z przewagą miasta.

daro4 · Post autor: **daro4** » sob mar 24, 2012 23:21

oo kurde, to cos chyba nie tak. U mnie na trasie jesli nie przekraczam 90km/h i utrzymuje stałe obroty to rekord 5,5l. Przy 140km/h na autostradzie pali 7,0l. Natomiast rekord zimą ubiegła jak bylo -30st C, i jazda miejska wyszło 10,5l., Wiec jak to w benzynie wachlarz jest spory.

RadziuMK3 · Post autor: **RadziuMK3** » ndz mar 25, 2012 04:23

Tyle że ja mówię o LPG

daro4 · Post autor: **daro4** » ndz mar 25, 2012 20:33

aaaa to rozumiem:),a na benzynce orientujesz sie ile wciąga?

RadziuMK3 · Post autor: **RadziuMK3** » ndz mar 25, 2012 23:27

Nie sprawdzałem i pewnie nie sprawdzę, szkoda mi silnika

Edit: Sorry, myślałem że pytasz się ile WYCIĄGA

daro4 · Post autor: **daro4** » pn mar 26, 2012 16:24

Ja dzis wymieniłem tłumik koncowy, srodkowy i wyciąłem katalizator. Kataliator byl potrzaskny w srodku i dzwonil, a przy okazji wymieniłem tłumiki bo byly przerdzewiale. Efekt tragiczny:(. Auto chodzi głosno-szczegolnie przy dodawaniu gazu w czasie jazdy słychac taki specyficzny dzwiek(jak mialy duze fiaty przy przyspieszaniu), i nie wiem czy to wina tłumika czy dzwiek przepływajacych spalin przez odcinek rury:silnik-srodkowy tłumik. Minimalnie jest silnik mocniejszy-odmulony, ale minimalnie.

RadziuMK3 · Post autor: **RadziuMK3** » pn mar 26, 2012 17:48

A wszystko szczelne? Właziłeś pod auto przy odpalonym silniku żeby sprawdzić czy nie dmucha gdzieś? Kiedys w Fieście wyciąłem katalizator i dałem nowe tłumiki i cichutko chodziła.

daro4 · Post autor: **daro4** » pn mar 26, 2012 21:19

juz wiem co powoduje ten dzwiek. Mowiłem mechnikowi by wyciał kat i wstawil rure ale by dospawal od spodu oslone od kata..zawsze na przegladzie jakies mniejsze szanse ze wywąchaja cos:), A mechanik rozpruł kat i obspawał rurełaczaca obudowa kata, i wg mnie wytwarza sie rezonas dzwiekowy i wlasnie on powoduje ten odgłos przy dodawaniu. Kurde wywalilem 400zl. u niego i jeszcze gorzej;/

Kto jest online