Tarcze TYŁ nierównomiernie zużyte FOTO

[Haki]

Witam,

Żeby nie zakładać nowego tematu napiszę tutaj. We wrześniu ubiegłego roku wymieniłem tarcze (ATE) + klocki (również ATE) z tyłu, oprócz tarcz i klocków wymieniłem również na nowe kompletne jarzma z nowymi blaszkami (TRW Lucas), nie potrzebnie - dałem się nabrać na minimalny luz na prowadnicach, który w nowych jarzmach również występuje. Przejechałem kilka tyś. km i tarcze wyglądają nie wiele lepiej niż te ze zdjęcia, hamuje może 1/3 powierzchni tarczy, a na reszcie tarczy rdza... Tłoczki w zaciskach chodzą lekko, przy montażu bez problemu się wkręciły w zacisk. Prowadnice przesmarowane pastą ATE Plastilube, klocki chodzą jak po maśle... Trochę to wkurzające, nie będę przecież wymieniał tarcz co pół roku...Jak idę przez miasto,to przyglądam się innym Golfom MK4 z tarczami z tyłu i całej reszcie podobnych z grupy VAG i prawie wszystkie mają te tylne tarcze, w mniejszym lub większym stopniu nie równo zużyte... O co chodzi się pytam? Ma ktoś jakiś pomysł jak temu zaradzić?

Pozdrawiam,
Radek

Odpowiedź masz wyżej ... wyczyść wszystko jak należy - i powinno być ok ... klocek powinien delikatnie na dotyk tzw wchodzić w prowadzenie ... piszę bo ostatnio widziałem jak w serwisie fiata młotkiem klocek wbijali ( zero oczyszczenia ) i jazda do klienta

[Radion]

... klocek powinien delikatnie na dotyk tzw wchodzić w prowadzenie ...

No ale sęk w tym, że klocki wchodzą w prowadnice jak po maśle, przeczytaj dokładnie to, co napisałem.

Pozdrawiam,
Radek

[Lukas_1]

kiss, Radion, Waqa, 1. Jak wygląda u Was grubość tarcz, jest taka sama u nasady i na wierzchołku, czy może zwęża się ku górze (widać po zużyciu klocka) 2. Jak działa hamulec ręczny?

[Waqa]

dzis u mnie wyglada to tak

wyczyszczone jarzma. ręczny jest ok. mogę spokojnie auto zostawić na każdym wzniesieniu.

[novik2022]

nie będe zaśmiecał forum,podłączę się jeszcze pod temat,czeka mnie wymiana tarcz,zastanawiam sie nad takim zestawem
<1,9tdi 90KM agr>

http://allegro.pl/tarcze-przod-klocki-b ... 51647.html" onclick="window.open(this.href);return false;

co wy na to ?warto ??-ten drugi link- zestaw mnie bardziej zastanawia bo mam cały zestaw na przód i tył -

http://allegro.pl/ferodo-tarcze-klocki- ... 59857.html" onclick="window.open(this.href);return false;

ewentualnie te
http://allegro.pl/tarcze-klocki-brembo- ... 19737.html" onclick="window.open(this.href);return false;

z góry dzięki za pomoc

[Radion]

nie będe zaśmiecał forum,podłączę się jeszcze pod temat,czeka mnie wymiana tarcz,zastanawiam sie nad takim zestawem

Po pierwsze, to zwróć uwagę czy masz z przodu klocki z czujnikiem zużycia, czy nie - ferodo i bosh są z czujnikiem, brembo bez, a tak w ogóle to klocki brembo ze zdjęcia w aukcji nie są do tego modelu auta, chyba, że zdjęcie jest tylko poglądowe (porównaj z boshem). Co do jakości tych zestawów, to brembo bym sobie odpuścił, ferodo nie znam, bosha, z wypowiedzi po różnych forach podobno są ok. Jak masz kasę to kup ATE (ja na takich jeżdżę), albo rozglądnij się za TRW.

[novik2022]

kupie ferodo lub bosh nad tymi dwoma sie zastanawiam, poszukam coś o tym ferodo w internecie jak nie znajde nic ciekawego na ten temat to zakupie bosha

[marcin7x5]

Z tych dwóch to ja ci polecam ferodo. Osobiście mam je na przodzie i jeszcze nie zdarzylo się aby popiskiwaly. Hamowanie lepsze niz na ori. Jedynie pylą i brudzą aluski. Na tyle mam wlasnie Boscha i czasami sobie popiskują podczas hamowania.

[novik2022]

przekonałes mnie nie chce pakować kasy w te auto bo i tak na jesień sprzedam, a po drugie jakiś najtanszych tez nie kupie bo często jezdze szybko i wole mieć w miare pewność ze wyhamuje

[Royber]

ja też tak mam To chyba cecha charakterystyczna VAG

[wesol]

vag to nie ma nic tu do tego. Producentem ukladu hamulcowego jest inny koncern a dwa to dzieje sie to z powodu takiego iz juz dawno temu powinny byc wymienione i tarcze i klocki hamulcowe. Jak zmierzysz grubosc to napewno bedzi emniej jak min sugerowane przez producenta.

[Radion]

dzieje sie to z powodu takiego iz juz dawno temu powinny byc wymienione i tarcze i klocki hamulcowe. Jak zmierzysz grubosc to napewno bedzi emniej jak min sugerowane przez producenta.

To chyba nie przeczytałeś mojego posta w tym temacie. Ja mam tarcze i klocki nowe, zamontowane jak pan Bóg przykazał, a już widać że cała powierzchnia tarczy nie bierze udziału w hamowaniu...

[wesol]

ATE to pozadna firma i wg mnie nr jeden na rynku pomijajac jakies zestawy do sportu. Jesli sie dzieja takie rzecyz nawet na ATE - nowym zestawie to albo smigasz gdzies w blocie piasku itp albo poprostu trafiles na jakis skopany zestaw klocków hamulcowych. Tarcze nie maja tu nic do gadania. Szkliwią sie tarcze od klockow lub od piachu. Zazwyczaj wina jest to pierwsze bo wiadomo ze sklad okladziny ciernej tez jest jakims tam patentem kazdej firmy produkujacej uklady hamulcowe. Czasami cos zrobią dobrze a czasami nie zbadaja do konca i jest lipa.

[kiss]

U mnie nie była to wina złej jakości tarcz, czy klocków czy też nadmiernego ich zużycia tylko po prostu klocki pozapiekały się (temperatura, korozja) w prowadnicach i dla tego brało tarcze po skosie.