[MK2] Hamulce tarczowe tylne, zaciski z MK4

[Dj Darecki]

no przecież powiedziałem ja swoje zregenerowałem 3 lata temu i żaden sie nie zacioł (może dlatego że cały czas używam recznego) i miałem skorodowaną ośkę i co z tego? Smaru na grubo i bangla.

Smar nie uszczelni przecieków które często pojawiają sie przy korozji ośki.

Poza tym zaciski z MK IV lubią sie utleniać na pazurkach które trzymaja zacisk z drugiej strony i wtedy klocek tez nie równo zchodzi. trzeba uważac co sie kupuje.

Bez przesady Panowie utlenianie nie jest bardzo szybkie że po 2-3 sezonach zaciski są do wywalenia .
Farby nie macie? malować przecież można , co za problem

[finch]

Dj Darecki, kilku moich znajomych już miało problem z odpowietrzeniem zacisków aluminowych. Znajomy który ma warsztat też klnie na te rozwiązanie.

[Marszall]

moje zaciski mają 20 lat i przed regeneracja nie ciekły i po też nie, za to nie raz widziałem cieknące na ośce zaciski aluminiowe:P

[1 6 D]

Nie zwróciłeś uwagi ale tak jest, jak będę miał chwile to sfotografuje zaciski od MK II i IV od mk IV bierze bardziej na zewnątrz.

Udało się zrobić może zdjęcie tej różnicy przylegania tłoczka do klocków?
A może te odsunięcie tłoczka na zewnątrz zależy od użytych jarzm, skoro wcześniej były dwa identyczne a od 90 roku już były wydzielone lewe i prawe to może na nich zaciski lepiej leżą.

Poza tym oczyściłem temat z różnych rozmów nie na temat i nie wnoszących i się skurczył o kilka stron


EDIT:
Sprawdziłem w ETKA Golfa 3/4 Cabrioleta i tam od któregoś momentu są zaciski i jarzma o numerach 1J0 a tarcze są nadal 226x10. Czop przykręcany do belki jest wtedy identyczny jak Golfie 2 od 84 roku.

Zaciski:
1J0615423
1J0615424

Później zmieniają na (te już występują w Golfach 4 od 2003 do 2006 roku):
1J0615423G
1J0615424H

Jarzma te w tylko w Cabrio były montowane:
1J0615425A
1J0615426A

Ciekawe są węże z takiego ale pewnie drogie:
http://www.ebay.co.uk/itm/VW-Golf-Cabri ... 0566332164" onclick="window.open(this.href);return false;

[Xabingo]

Gdy włożę zaciski z MKIII to liki i przewody zostają te z MKII?

[norek111]

Panowie czy można dopasować jakieś osłony tarcz z innego auta VW ?

[matisim]

było w tym temacie że od polo 6n chyba jakis niemiec założył osłony, poszukaj na stronach wczesniej

[J.B.S.]

było w tym temacie że od polo 6n chyba jakis niemiec założył osłony, poszukaj na stronach wczesniej

Ale z tego co wiem trzeba adoptowac cały zestaw czyli czop ,piaste, tarczę i zaciski.I dopiero wtedy pasuje osłona.

[norek111]

było w tym temacie że od polo 6n chyba jakis niemiec założył osłony, poszukaj na stronach wczesniej

Ale z tego co wiem trzeba adoptowac cały zestaw czyli czop ,piaste, tarczę i zaciski.I dopiero wtedy pasuje osłona.

czyli pod czop golfa III nie podejdą ?

[rysiektr]

było w tym temacie że od polo 6n chyba jakis niemiec założył osłony, poszukaj na stronach wczesniej

osłony z Polo 6N nie są przypadkiem takie same jak mk3 ?? Czopy pasują do mk3, wiec osłona też musi pasować bo ma ten sam rozstaw otworów.
Kolega ma hamulce z Ibizy Cupry FL z tyłu i na początku miał osłony z mk3 a później kupił osłony z mk4 i po małych modach z rozstawem otworów (bo czop z mk4 ma inny rozstaw niż mk3) podeszły.

[J.B.S.]

Kiedyś na szrocie kupiłem osłony podobno z polo i na otwory pasowaly tylko odsadzenie było nie to obcierały mi o tarczę.
Chyba ze nie były to osłony od polo.

[finch]

Kiedyś na szrocie kupiłem osłony podobno z polo i na otwory pasowaly tylko odsadzenie było nie to obcierały mi o tarczę.
Chyba ze nie były to osłony od polo.

Może być że od polo bo one mają inaczej rozwiązany czop tylny niż golf II

[norek111]

Więc jak obiecałem że zapodam foto,czop GOLF III,jarzmo GOLF III,zacisk GOLF IV,wężyk PASSAT B5 i osłona tarczy POLO 6n
wszystko pasi jak laleczka

[J.B.S.]

A zakładałeś tarczę bo u mnie wyglądało podobnie tylko tarcza obcierała o osłonę.