Problem z sondą po modach.....

TiTeK · Post autor: **TiTeK** » pt mar 30, 2012 18:31

Witam, mam delikatnie pomodzony silniczek a mianowicie kompresor po rozwiercie dmucha 1.3 bara, wydajniejsze wtryski robiony wydech i kostke SLSa Stage1 i problem jest taki że póki silnik jest zimny po odpaleniu to jest ok ale jak juz sie zagrzeje to zaczyna przerywac i to dość bardzo i spadają obroty nawet ponizej 600 i przy dodaniu gazu kopci na czarno jak diesel, natomiast podczas jazdy do 4 tys jest straszny muł a potem dostaje buta takiego ze potrafi zrywać przyczepnośc nawet na 3 biegu i sprawa wygląda tak ze jak odepne sonde to wraca wszystko w miare do normy a dlatego wmiare bo robi sie ciut słabszy ale nie muli az tak bardzo i nie kopci. I co mam z tym fantem zrobic?? poprzedni własciciel jezdził bez sondy bo nie miał wogóle zamontowanej.

Post autor: **toffic** » sob mar 31, 2012 09:57

TiTeK pisze: I co mam z tym fantem zrobic?? poprzedni własciciel jezdził bez sondy bo nie miał wogóle zamontowanej.

Sprawdzić AFR na sztywno, jeśli będzie lipa to poprawić program i ew. wymienić sonde bo mogła paść

tecno · Post autor: **tecno** » wt kwie 03, 2012 20:38

jak zwiekszyles doladowanie i wymieniles wtryski bez dotykania programu to jak najszybciej zrob strojenie po pozegnasz silnik!

szerokopasmowke w wydech i heja z laptopem na ulice. prawdopodobnie na nizszych obrotach go zalewa a na wysokich masz spalanie stukowe, czesty problem po modyfikacjach.

TiTeK · Post autor: **TiTeK** » śr kwie 04, 2012 09:52

Ale mam kostke SLSa a ona niby powinna ogarnąć zwiekszone doładowanie i wydajniejsze wtryski.

tecno · Post autor: **tecno** » sob kwie 07, 2012 16:02

jak widac nie ogarnela

bez strojenia sie nie obejdzie

marek_g60 · Post autor: **marek_g60** » sob wrz 29, 2012 18:28

Siema. Ja tez mam podobny problem ze swoim g60. Założyłem małe kólko , wkładkę gabkową Pipercross, mam rozwiercony kompresor (Ladro), chip na małe kolko(Ladro). Po pierwszym odpaleniu auto było strasznie zamulone. W ogóle nie mozna było go rozbujać. Ladro polecił mi żebym odłaczył sondę, tak też zrobiłem i auto odzyskało wigor ale nie w pełni bo nadal jedzie słabiej niż na fabrycznych gratach. nie wiem co jest grane.

aha. i copot ustawiony na 450

Post autor: **toffic** » pn paź 01, 2012 15:11

chip do bani skoro teraz jest gorzej niż na serii

xxMAXIMxx · Post autor: **xxMAXIMxx** » pn paź 01, 2012 21:13

Mam ten sam problem, na dole dziura a na górze dupę urywa. Wszystko sprawdziłem i to na bank wina programu. Trzeba się wybrać na strojenie.