vr6 w mk2 ????

LeadPCT-V.A.G · Post autor: **LeadPCT-V.A.G** » pt kwie 06, 2012 16:33

no też mi to chodziło po głowie że coś może nie sterować tym przekaźnikiem. prześledziłem wszystkie kable możliwe w okolicy kolumny i skrzynki i nic tam nie znalazłem. sprawdzę jeszcze dokładniej kable od przekaźnika 18 ale wątpię żebym coś znalazł.

a może ktoś wie z kąd dokąd można podciągnąć masę pod ten przekaźnik ?
jak coś mam opis całej skrzynki więc wystarczy mi nr kostki i pin i skąd pociągnąć masę

Post autor: **Qto** » pt kwie 06, 2012 16:49

pin 1 (86) ma mieć +12V ze stacyjki, z H1/3...jak nie ma to badasz kabelek...a może stacyjka nie podaje napięcia (kostka do sprawdzenia) - to jest sterowanie przekaźnika
pin 2 (87) zasilanie dla linii X (to jest ok bo po zwarciu przekaźnika wsio działa)
pin 3 (30) ma mieć stały +12V (to jest ok bo po zwarciu przekaźnika wsio działa)
pin 4 (85) ma mieć masę...jak brakuje to podaj skądkolwiek

LeadPCT-V.A.G · Post autor: **LeadPCT-V.A.G** » pt kwie 06, 2012 19:34

brak plusa na pinie (86) dałem dodatkowy kabel ze stacyjki i wsio działa.

sprawa nr dwa po tych zabiegach dziwnych odpalam silniki i coś chałasuje , jak stanę przed silnikiem to z lewej strony jest to słyszalne , takie stukanie , zostawiłem żeby pochodził chwilę ale żadnej poprawy. czyżby to koniec rozrządu ??

Post autor: **Qto** » pt kwie 06, 2012 19:43

LeadPCT-V.A.G pisze:brak plusa na pinie (86) dałem dodatkowy kabel ze stacyjki i wsio działa.

czyli sterowania przekaźnika nie było...zobacz czy na H1/3 jest +12V po stacyjce, jak nie to usterka jest wcześniej

wrobelek · Post autor: **wrobelek** » pt kwie 06, 2012 20:10

czemu pompka cyrkulacyjna od chłodzenia chodzi mi przez cały czas ?

Dziku VR6 · Post autor: **Dziku VR6** » pt kwie 06, 2012 20:41

bo masz coś zle podlączone

Leszek Madison · Post autor: **Leszek Madison** » pt kwie 06, 2012 21:58

LeadPCT-V.A.G pisze:sprawa nr dwa po tych zabiegach dziwnych odpalam silniki i coś chałasuje , jak stanę przed silnikiem to z lewej strony jest to słyszalne , takie stukanie , zostawiłem żeby pochodził chwilę ale żadnej poprawy. czyżby to koniec rozrządu ??

Rozrząd jest od strony skrzyni, a jeśli stoisz przed silnikiem to po lewej masz pasek. A stukać moze milion rzeczy - od rolki napinacza po popychacze.

EDIT: jeśli jednak miałeś na myśli stronę lewą samochodu, to rozrząd może stukać przy pierwszych odpaleniach, bo nie doleciał tam jeszcze olej. Trzeba wkręcić go nieco w obroty przez chwilę żeby smok dobrze siorbnął z miski.

wrobelek pisze:czemu pompka cyrkulacyjna od chłodzenia chodzi mi przez cały czas ?

Powinna chodzić przez około 10 minut po wyłączeniu zapłonu, niezależnie od temperatury silnika.

LeadPCT-V.A.G · Post autor: **LeadPCT-V.A.G** » pt kwie 06, 2012 22:50

Leszek Madison, rzrząd jest od strony skrzyni , to już wiem

ale słychać stukot w lewej stronie silnika stojąc przed maską autka ...

Toshiba · Post autor: **Toshiba** » sob kwie 07, 2012 01:12

Gdy tak Was czytam to mi się odechciewa SWAP'a na VR6...

wrobelek · Post autor: **wrobelek** » sob kwie 07, 2012 08:23

ja jak odrazu podłacze akumulator to ona zaczyna mi chodzic ...chyba kostki pomyliłem

LeadPCT-V.A.G · Post autor: **LeadPCT-V.A.G** » sob kwie 07, 2012 20:59

a tutaj filmik dokładnie o co chodzi z tym stukaniem ;/

" onclick="window.open(this.href);return false;

dodam że jednego dnia było wszystko dobrze , autkiem nie jeździłem , drugiego dnia odpalam i takie rzeczy ;/

Dziku VR6 · Post autor: **Dziku VR6** » ndz kwie 08, 2012 02:21

słychac jak popychacz nawala....

LeadPCT-V.A.G · Post autor: **LeadPCT-V.A.G** » ndz kwie 08, 2012 08:41

nie dobrze

a może to tylko szklankę szlag trafił ?
gdzieś czytałem że da radę to zrobić bez ściągania głowicy

prawda to ?
dziwne że jednego dnia było ok a drugiego już nie ;/

takie będą dobre ?

http://www.iparts.pl/czesc/popychacz-za ... 02210.html" onclick="window.open(this.href);return false;

jak już wymieniać to wszystkie ? czy wystarczy wymienić te w okolicach słyszalnego stukania ?

I tak na marginesie Zdrowych i Wesołych Świąt Wielkanocnych

Dziku VR6 · Post autor: **Dziku VR6** » ndz kwie 08, 2012 09:41

Firma ina robi popychacze hydrauliczne na pierwszy montaż czyli jak najbardziej są wskazane.... wymienisz je bez ściągania głowicy... tylko musisz rozrząd rozpiąć... znaczy się górny łańcuch żeby ściągnąć wałki... jak wyciągniesz popychacze to myśle że zlokalizujesz winowajcę... i nie bedziesz musiał wymieniać kompletu

Kto jest online