Nie odpala po regeneracji pompy wtryskowej

czarek236 · Post autor: **czarek236** » sob kwie 14, 2012 20:03

Witam Panowie bez sugerowania usterki nadmienie że pompe wyjałem w celu regeneracji gdyż pojawiły się wycieki,pompe dałem do regeneracji w serwisie Bosch,po załozeniu ustawieniu rozrządu auto wogule nie odpala zero reakcji,co widać w przewodach paliwowych brak cyrkulacji pobierania paliwa,proszę o podpowiedż co mogłem zrobić nie tak napięcie na nastawniku jest prawidłowe takie jakie miałem przed oddanie pompy,auto Golf3 1.9 TDI 1z za wszelkie podpowiedzi serdecznie dziękuje ,pozdrawiam.

Adamm · Post autor: **Adamm** » sob kwie 14, 2012 20:04

zalalez pompe ropa przed odpaleniem?

spróbuj ja przesunac do silnika , moze kat wtrysku jest zly

i ciekawe czy poprawna dawke ustawili

te 3 rzeczy bankowo do sprawdzenia

czarek236 · Post autor: **czarek236** » sob kwie 14, 2012 20:18

Dziękuje za błysk odp.pytanko jak mam zalać te pompe?

ok z przesunięciem do silnika fakt racja

dawke chyba nie ustawili ,ale to można ustawić dopiero po uruchomieniu silnika,chyba dobrze myśle

Dzięki raz jeszcze

munior · Post autor: **munior** » sob kwie 14, 2012 20:45

czarek236 pisze:Dziękuje za błysk odp.pytanko jak mam zalać te pompe?

Pompką gruszką

czarek236 pisze:ok z przesunięciem do silnika fakt racja

Znaczek trzeba było zrobić przed wymontowaniem pompy ...

czarek236 pisze:dawke chyba nie ustawili ,ale to można ustawić dopiero po uruchomieniu silnika,

w serwisie boscha i nie ustawili

? :... na silniku to każdy bez specjalistycznych serwisowych urządzeń potrafi

needved · Post autor: **needved** » sob kwie 14, 2012 20:51

Pompę zalewasz paliwem przez górny przewód którym wraca paliwo z pompy. Znajduje się on na samej górze w pokrywce nastawnika
Musisz wykręcić śrubę i zalewać najlepiej przez użycie dużej strzykawki
Jak nie zalejesz to nigdy nie odpali.

czarek236 · Post autor: **czarek236** » sob kwie 14, 2012 20:53

Znaczek ok masz racje

,co do ustawienia dawki nie wiem jaka jest ?,tak jak wspomniałem wcześniej odebrałem z serwisu mam nadzieje że wiedzą co robią

Dziękuje za podpowiedz do powyższych wskazań zastosuje w uruchamianiu.
pozdrawiam

needved · Post autor: **needved** » sob kwie 14, 2012 21:26

czarek236 pisze:,co do ustawienia dawki nie wiem jaka jest ?

Dawkę na razie zostaw, żeby ją ustawić lub sprawdzić musisz odpalić auto.

paji · Post autor: **paji** » sob kwie 14, 2012 22:45

needved pisze:Musisz wykręcić śrubę i zalewać najlepiej przez użycie dużej strzykawki
Jak nie zalejesz to nigdy nie odpali.

Dokładnie tak, również miałem taki problem kiedyś...

czarek236 · Post autor: **czarek236** » ndz kwie 15, 2012 18:03

witam ponownie,dziękuje wszystkim za tak dobre rady faktycznie zastosowałem je w praktyce i zagadał jak diesel.
wlałem ropke w pompe,troszke ustawienie kata zapłonu i wszystko gra,raz jeszcze dziękuje.

needved · Post autor: **needved** » ndz kwie 15, 2012 20:30

Jak odpaliłeś to ustaw teraz dokładnie kąt wtrysku i sprawdź dawkę, bez tego może być zimą kicha. A jazda ze złym kątem wtrysku powoduje wyższe spalanie.

paji · Post autor: **paji** » ndz kwie 15, 2012 20:34

needved pisze:A jazda ze złym kątem wtrysku powoduje wyższe spalanie.

U mnie za bardzo spalanie nie zmieniło.. Miałem 37 kąt, tylko i wyłącznie źle odpalał na ciepłym.. A spanie raczej takie samo miałem

Teraz już mam ustawiony dobrze, i pali tyle samo

czarek236 · Post autor: **czarek236** » ndz kwie 15, 2012 20:48

tak sprawdze co jest mi wiadome ,oczywiście ustawienia prawidłowe wpływaja prawidłowo na wszystko

Kto jest online