Ile wam pali diesel?

Piasek · Post autor: **Piasek** » pn kwie 30, 2012 10:42

Większa masa i ogromny natłok energożernej elektroniki pracującej non-stop to dwa główne powody zwiększonego spalania. Klimy w trybie AUTO pracujące przez okrągły rok dopełniają dzieła. Ale nie ma siły - moce o 100% większe obecnych wysilonych jednostek w porównaniu z tymi z lat 90tych z powietrza się nie biorą. W warunkach testowych CR`y imponują osiągami ale w warunkach drogowych, zwłaszcza naszych, polskich + "wspaniała" jakość paliw daje efekty w postaci spalania o litr do półtora większego w każdym zakresie pomiaru. I najlepszym przykładem może tutaj być moja domowa 307ka która w/g książki przy 90ciu winna spalać 4,3L na 100km podczas gdy mi przez 7 lat posiadania i 100 tyś km przebiegu nie udało się nigdy choć zbliżyć się do granicy 5L na 100 a gdzie tu jeszcze 0,7L mniej.
Caddy`lak ALH z wysoką budą stawiającą opór bez problemu schodzi do 4,3-4,4 w trasie...

odzim · Post autor: **odzim** » pn kwie 30, 2012 12:15

Piasek pisze:Caddy`lak ALH z wysoką budą stawiającą opór bez problemu schodzi do 4,3-4,4 w trasie...

bo ma skrzynie biegów inna niz w golfie -alh w golfie tez jest mażene zejsc ponizej 5litrów

Piasek · Post autor: **Piasek** » pn kwie 30, 2012 12:54

No to już musieliby się wypowiedzieć posiadacze Mk4 ALH/AGR jak jest z tym spalaniem

kw · Post autor: kw » pn kwie 30, 2012 14:08

Piasek pisze:No to już musieliby się wypowiedzieć posiadacze Mk4 ALH/AGR jak jest z tym spalaniem

Kiedyś zrobiłem test, 4x120km po autostradzie na letnich oponach, bez klimy. Stała prędkość 110km/h było jeszcze trochę kręcenia się po mieście ale nie więcej niż 20% - średnie spalanie liczone z tankowania wyszło 5,3l, więc nawet utrzymując stałą prędkość 110km wątpliwe jest zejście wyraźnie poniżej 5 litrów.

odzim · Post autor: **odzim** » pn kwie 30, 2012 14:34

miałem alh przez 3 lata to ci mówie jak jest

mateo1988 · Post autor: **mateo1988** » pn kwie 30, 2012 17:01

Poniżej 5l to udało mi sie zejść 2 razy z czego raz było to spalanie 4,98l/100km ;p

2 ostatnie tankowania:
Pacjent: mkIV ALH hatchback 3D Highline

500,7km, wlane 25,84l gnojówki = 5,16l/100km (20% miasto, 80% trasa, jazda spokojna)
257,2km wlane 14,5l ON = 5,64l/100km (50% miasto, bez korków - spokojna jazda, 50% trasa - dynamicznie)+ klima na auto (jakieś 50% dystansu).
Tankowania zawsze robione pod korek, 2x odpowietrzany zbiornik.

Średnie spalanie z około 21tyś km wychodzi 6,12l/100km.

inż. Mk2_marcin · Post autor: **inż. Mk2_marcin** » pn kwie 30, 2012 19:43

u mnie średnie spalanie w ostatnich 21282km to 5,5 litra/100km

hoja · Post autor: **hoja** » pn kwie 30, 2012 21:18

Piasek pisze:No to już musieliby się wypowiedzieć posiadacze Mk4 ALH/AGR jak jest z tym spalaniem

mój Golf IV ALH 5-biegowa skrzynia, na mieście (Wrocław) poniżej 7l/100km nie schodzi, zazwyczaj kolo 7,5l.
Co do trasy, to w poprzednie wakacje jak jechałem nad morze, trochę tam się pokręciłem po okolicach, to łącznie zrobiłem 1040km na 50l paliwa, czyli wychodzi spalanie równo 4,8l/100km i to przy jeździe dosyć ostrej i na włączonej klimatyzacji.
Tak że ALH potrafi zejść poniżej 5, a pewnie przy emeryckiej jeździe do 4l by się udało zejść, ale po co się męczyć

szadrak · Post autor: **szadrak** » pn kwie 30, 2012 22:27

hoja pisze:przy jeździe dosyć ostrej i na włączonej klimatyzacji.

A jaka była prędkość przelotowa?

odzim · Post autor: **odzim** » pn kwie 30, 2012 22:38

hoja pisze: Tak że ALH potrafi zejść poniżej 5, a pewnie przy emeryckiej jeździe do 4l by się udało zejść, ale po co się męczyć

nie dało by się, błąd pomiarowy tu wchodzi w grę ,skąd wiesz ze na 50 litrach

slaww · Post autor: **slaww** » wt maja 01, 2012 09:57

Asz z niemiec predkosc kolo 130km 4,8 przy calym aucie zapchanym z klima.6biegow.W miescie 7-8.

hoja · Post autor: **hoja** » śr maja 02, 2012 08:22

odzim pisze:
hoja pisze: Tak że ALH potrafi zejść poniżej 5, a pewnie przy emeryckiej jeździe do 4l by się udało zejść, ale po co się męczyć
nie dało by się, błąd pomiarowy tu wchodzi w grę ,skąd wiesz ze na 50 litrach

wiem bo tankowałem 50 chwile po zapaleniu się kontrolki, a po powrocie znowu więcej niż 50 nie chciało wejść po kilkukrotnym odpowietrzaniu,
prędkość przelotowa w sumie nie wiem ale gdzie się dało to jechałem 130-160 (ekspresówka i autostrada) ale większość trasy 110-120.

Komputer pokazywał średnie 5,2, mi z obliczeń wyszło 4,8

Możliwe że błąd jakiś jest ale raczej nie duży.

Piasek · Post autor: **Piasek** » śr maja 02, 2012 10:12

A propos naszych rozważań nt tego co piszą w instrukcji pojazdu a tego co faktycnzie przy tankowaniu wychodzi
http://moto.onet.pl/1660210,1,auto-moze ... tml?node=2" onclick="window.open(this.href);return false;
Mówiąc wprost: teraz mogą pisać co im się podoba a silnik 1.0 może palić 15 litrów na 100 i będzie wszystko w normie

gregor1342 · Post autor: **gregor1342** » śr maja 02, 2012 20:45

Piasek, Bo To Wszystko Jest Chore