Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM

KoJ@K · Post autor: **KoJ@K** » pn kwie 30, 2012 22:40

No nie wiem,więc dlatego pytam.

A czy w takim razie jest gdzieś foto relacja do takiej operacji,czyli zmiany z dwu masa na jedno mas itd ? To G60 to czego to oznaczenie jest ? Z corrado ? Od razu z góry przepraszam za pytania,ale narazie nie bardzo jeszcze wiem co i jak dokładniej.

wesol · Post autor: **wesol** » wt maja 01, 2012 19:47

Slupki sa tak podobne ze prawie identyczne czy to VP czy PD Podejscia skrzyni biegów sa te same. Zestaw sprzeglowy jest ten sam czy do VP czy PD ze skrzynia 5G a w zasadzie chodzi o sprzeglo 228mm. Od czego jednomas wziasc symbole to sa na forum i w tym temacie i w innych. Nie ma sensu karmic trola- trzeba nieco sie wysilić i poszukać.

KoJ@K · Post autor: **KoJ@K** » śr maja 02, 2012 17:57

Wiem wiem,ze pasowałoby poszukac,ale tak przejrzec od deski do deski 90 stron to trochę zajmie. A czy jest gdzieś jakaś foto porada demontażu skrzyni itp ? I wymiany sprzęgła ?

wesol · Post autor: **wesol** » śr maja 02, 2012 22:46

KoJ@K pisze:A czy jest gdzieś jakaś foto porada demontażu skrzyni itp ? I wymiany sprzęgła ?

Zabieg wydaje sie byc bezcelowy. Odkrecasz wszystko co przeszkadza w zwaleniu skrzyni i tyle. A skrzynie mozesz wydostac na kilka sposobów w dól i w góre. Mimo to pewnie znajdziesz gdzie sopis jak wyciagnac skrzynie i wymienic zamach ze sprzeglem, odpowietrzyc uklad sprzeglowy itp.
A te 90 stron niestety trzeba przeszukac bo przecież nie chcesz by ktoś za ciebie przeszukiwał i podawał na tacy.

Post autor: **Shmatan** » pt maja 04, 2012 19:41

KoJ@K, a pierwszą stronę tematu czytał?

erikt65 · Post autor: **erikt65** » pt maja 04, 2012 20:44

KoJ@K pisze:Wiem wiem,ze pasowałoby poszukac,ale tak przejrzec od deski do deski 90 stron to trochę zajmie. A czy jest gdzieś jakaś foto porada demontażu skrzyni itp ? I wymiany sprzęgła ?

Kolego jest coś takiego : http://furmanka.blogspot.com/2007/01/mk ... owego.html

gregk · Post autor: **gregk** » wt maja 08, 2012 13:08

Moje pytanie brzmi czy da się założyć jednomas g60 w Touranie AVQ(101km) ze skrzynią 6- biegową. Sprzegło ma 228mm.

wesol · Post autor: **wesol** » wt maja 08, 2012 18:09

Jak masz 6G to masz sprzeglo 240 mm.

gregk · Post autor: **gregk** » wt maja 08, 2012 21:55

wesol pisze:Jak masz 6G to masz sprzeglo 240 mm.

Też tak myślałem, jednak wszędzie piszą że 228, Zamienniki Valeo są takie same jak do np BKC
http://allegro.pl/kolo-zamachowe-sprzeg ... 65178.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Sam już zgupiałem.

gregk · Post autor: **gregk** » czw maja 10, 2012 08:53

wesol pisze:Jak masz 6G to masz sprzeglo 240 mm.

W ETCE jest 228mm
Teoretycznie G60 powinno pasować?
Obrazek

wesol · Post autor: **wesol** » czw maja 10, 2012 17:21

Moze inaczej. Nie jest istotne jakiej srednicy jest tarcza sprzeglowa tylko jakiej srednicy zewnetrznej jest zamach. Wydaje mi sie ze nie bylo skrzyni szescio-biegowej na zamach pasujacy od G60 i podobnych. Do dwumasu pod tarcze 240 mm tez mozesz wlozyc tarcze sprzeglowa 228 mm czy 220 mm tylko poprostu bedzie mniejsz apowierzchnia cierna no i mniejszy niuton zniesie.
Wiem ze kolega ma tourana na taxi i wymienial w nim dwumas i bardzo chcial przjesc na jednomas ale niestety nie dało sie. Silnik to tylko wiem ze 1.9 105 koni. Jednie mógł zalozyc jednomas valeo na 240 mm sprzeglo.

gregk · Post autor: **gregk** » czw maja 10, 2012 23:54

Etka podaje tak
Obrazek

Czyli wynika z tego że 228

ciachotdi · Post autor: **ciachotdi** » czw maja 17, 2012 18:34

ja mam pytanie odnośnie kosztów (w ilu PLn koledzy się zmieścili wymieniając te dwumasy na zwykłe sprzęgła) proszę wymienić co ile kosztuje

bo mnie to też czeka w mk4 ALh

Sylwestro · Post autor: **Sylwestro** » czw maja 17, 2012 18:46

ja mam pytanie odnośnie kosztów (w ilu PLn koledzy się zmieścili wymieniając te dwumasy na zwykłe sprzęgła) proszę wymienić co ile kosztuje bo mnie to też czeka w mk4 ALh

Ja zaplaciłem za sprzegło G60 Sachsa 460 PLN.Zamach G60 nowy w ASO dałem 550 PLN ale mozesz poszukać uzywanego wyjdzie to wtedy miedzy 150 -200 PLN i Srubki do kola zamachowego i do docisku razem okolo 50 PLN.No i oczywiscie robocizna.