[MK4]Aktywacja przywitania i ile przejadę na baku w zegarach

Post autor: **Qto** » sob maja 05, 2012 19:35

ThoMass pisze:Ten numer zegarów to chyba z literka A na końcu

z A do diesla...bez literki do benzyny

ThoMass · Post autor: **ThoMass** » sob maja 05, 2012 20:26

Qto pisze:
ThoMass pisze:Ten numer zegarów to chyba z literka A na końcu
z A do diesla...bez literki do benzyny

Dokładnie tak, przypomniales mi bo wypadlo mi z glowy

FisheR · Post autor: **FisheR** » sob maja 05, 2012 22:42

ja mialem i ma C do diesla

Post autor: **Qto** » sob maja 05, 2012 23:00

FisheR, mowa o liczniku z numerem podanym przez golfik71...licznik z Passata

golfik71 · Post autor: **golfik71** » ndz maja 06, 2012 11:22

Dzięki panowie, licznik już zamówiony, czy wsad do niego może posiadacie ?

EDIT
Czy trzeba poza wgraniem wsadu coś kombinować jeszcze z immo?

Post autor: **Qto** » ndz maja 06, 2012 13:22

golfik71 pisze:Czy trzeba poza wgraniem wsadu coś kombinować jeszcze z immo?

co do rkm to ja nie dam sobie ręki uciąć...ale jak Kolega wyżej pisze, że ma to pewnie ma

Wsad trzeba zmienić żeby prędkości nie przekłamywał...a immo trzeba ogarniać przy każdej zmianie licznika, niezależnie czy licznik z Golfa czy z Passka

mcaris · Post autor: **mcaris** » ndz maja 06, 2012 13:42

Wydaje mi sie że da rade zrobić rkm w tym liczniku jak już nie jest aktywne

a z immo to jak napisał kolega Qto trzeba ogarnąć ale jak jużrobiłeś to nie powinieneś mieć problemu

golfik71 · Post autor: **golfik71** » pn maja 07, 2012 17:53

A czy ma ktoś jakąś stronkę gdzie można wsady znaleźć pod dany licznik bądź ma pod ten konkretny? 3b0 920 827

ThoMass · Post autor: **ThoMass** » pn maja 07, 2012 20:16

ThoMass pisze:
norek111 pisze:
wojtek78k pisze:Witam
zegary: 1J0920846C i problem po zmianie powitania i km na baku
kontrolki świecą dobrze, obroty też pokazuje dobre, przejechane km też ok natomiast nie pokazuje prędkości jazdy
po wyłączeniu zapłonu wskazówka leci na max czeka około 3 sekund i wolno wraca do zera.
Po wgraniu oryginalnego wsadu nadal to samo.
wgrałeś źle odczytany wsad i są tego efekty
Podłączam się pod temat wygląda, że i u mnie zgrany wsad z błędem poszedł i teraz mam cyrki ze wskaźnikiem od poziomu paliwa, objaw jest taki, że dochodzi tylko do 1/4 mimo, iż jest full. A jak się szybko wyłączy i włącza zapłon to idzie maks w góre i chwile postoi nawet jakby potrzęsie się i powraca do zera i tak stoi.
Jakby ktoś dysponował czystym wsadem do zegara 3B0 920 827 A, auto passat b5 fl.

owies pisze:powodzenia mcaris: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=211480" onclick="window.open(this.href);return false;
ThoMass, przejrzyj ten temat, jeśli nie ma to poproś i podeślą: http://forum.vw-passat.pl/threads/64999 ... d-licznika" onclick="window.open(this.href);return false;

Temat ogarnięty. Trzeba było wgrać czysty wsad z danymi z mojego auta. Dzięki za fatygę koledze grg474 który poświęcił swój czas i przekopiował do czystego wsadu info potrzebne do auta.
Gdyby komuś wyskoczył napis def. na liczniku w miejscu dziennych km po wgrywaniu wsadu, w moim przypadku pomogło przekodowanie zegarów z 05115 na 05215, Po czym wył i zał stacyjki powrót na właściwe kodowanie. Od tej pory wszystko gra.

golfik71 · Post autor: **golfik71** » pt maja 11, 2012 11:31

Zamontowalem licznik jednak nie mam bladego pojecia jaka czesc wsadu przekopiowac oraz jak zapisac immo. Czytalem ze roznia sie systemy liczbowe w immo2 i immo3. Na forum passata co prawda znalazlem jak zamienic, tylko ze vag commander potem odczytuje jakies absurdalne piny. Czy wsad z immo2 tez musze caly przeliczac do immo3?

mcaris · Post autor: **mcaris** » czw maja 17, 2012 22:39

Kolego golfik71 jak zmienisz wsad do tego licznika od paska a raczej musisz zmienić chodzi o wskazania temp. to wtedy vag comm 1.4 odczytasz sobie pin który jest potrzebny do dodania kluczyków .

owies · Post autor: **owies** » pt maja 18, 2012 06:36

Jeżeli coś miałoby się nie zgadzać to prędkość i paliwo, bo temperatura tylko w passacie W8 idzie po CANie. Tutaj jest tak samo. Ale i tak wypadałoby zmienić wsad na mk4.
Nie mogę pojąć po co męczycie się z przepisywaniem wsadów jak macie samochody z immo2. Wstawiam nowy licznik, obojętnie, immo2 czy 3, wpisuje pin, kanał 21 dodaję klucze, ustawiam kodowanie, przekoduję bramkę CAN, kasuję błędy i wszystko bangla jak fabryka przykazała.
czas 15min max.
Tymbardziej jeśli przepisywanie sprawia wam problemy, po co na siłę utrudniać sobie życie!

no_name · Post autor: **no_name** » pt maja 25, 2012 15:13

Witam,
zgralem wczoraj eprom, ale wydaje mi sie jakis krotki i nie wiem co i jak czy znalazl by sie ktos komu moge podeslac pilk i by sprawdzil co i jak.
Mam licznik vdo 1/2 fis autko to bora 2000r 115km auy automat zegary sport
pozdrawiam

Post autor: **Haki** » sob maja 26, 2012 00:57

no_name pisze:Witam,
zgralem wczoraj eprom, ale wydaje mi sie jakis krotki i nie wiem co i jak czy znalazl by sie ktos komu moge podeslac pilk i by sprawdzil co i jak.
Mam licznik vdo 1/2 fis autko to bora 2000r 115km auy automat zegary sport
pozdrawiam

Zagadaj do kolegi Grg474 albo Qto