Pukają po wymianie szklanki popychaczy w Golf IV 1,9 TDI

przemlin · Post autor: **przemlin** » ndz paź 16, 2011 18:17

Skoro drążymy temat to niech ktoś napisze, jaki numer szklanek do PD?

Rufus111 · Post autor: **Rufus111** » pn paź 24, 2011 20:42

jestem 4 dni po wymianie na 2 komplet szklanek, tych które oryginalnie powinny być. Myśle że nie mam co się doszukiwać i raczej juz nic nie bede z tym robił, ale obiecałem że napisze po ich wymianie. Mianowicie po odpaleniu pracuje ślicznie póżniej zaczyna delikatnie cykać aż silnik złapie 90 *C i znów praca silnika robi się ładna i przyjemna. Może nowe elementy muszą się ułożyć, albo mój silnik juz tak poprostu ma.
Dziekuję za zainteresowanie tematem i za cenne wskazówki. Pozdrawiam.

JacekK1986 · Post autor: **JacekK1986** » wt maja 08, 2012 19:33

Wiadomość dla potomnych. Temat trochę odgrzebany, ale również miałem problem ze szklankami. U mnie zostały wymienione przy zmianie rozrządu. Niestety- mechanik się pomylił i założył niewłaściwe (silnik ASV- założył o numerze 08064 a powinny być 07060- numery Febi). Objawy- zimny silnik po odpaleniu normalnie pracuje- spalanie w normie, osiągi w miarę też (w miarę bo na moim "testowym" odcinku pojechał o 10km/h wolniej). Co do pracy i temperatury- w przedziale temp 40-80 st C nic niepokojącego nie słychać- pracuje wzorowo. Gdy osiągnie 90 st C licznikowe wtedy słychać typowe cykanie zaworów i jest ono słyszalne bardzo dobrze o dziwo w środku a nie na zewnątrz. Przejechałem na szczęście jakieś 300 km na tych szklankach i stwierdziłem, że po wymianie powinno być lepiej a nie gorzej- z ciekawości pojechałem zapytać o numer założonych szklanek i wyszło że to nie te- po wymianie miejmy nadzieję, że będzie lepiej i, że nic się nie stało z wałkiem rozrządu..

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » wt maja 08, 2012 23:25

JacekK1986, dostałes pewnie tansze takie jak do 1z ahu afn

JacekK1986 · Post autor: **JacekK1986** » śr maja 09, 2012 11:16

Dokładnie Fahoo te- po numerze sprawdziłem razem z mechanikiem. Na stronie Inter Cars pisze wyraźnie jaki numer do czego. Mają zmienić. czymś się różnią- ale czym nie wiem- ważne tylko, że miały te same rozmiary (głównie wysokość) to myślę, że nic się nie stało złego z wałkiem.
Edit:
I już jestem po wymianie na nowe, właściwe szklanki- wszystko wróciło do normy. Silnik pracuje ciszej, cykanie zaworów ustało.

tzebrowski · Post autor: **tzebrowski** » czw sie 09, 2012 20:22

Panowie pytanko. Z ciekawości sprawdziłem moje szklanki i na plastikowym opakowaniu mam 420 0043 00. Motor to alh. Czy szklanki są do tego silnika?

daniel.wwe · Post autor: **daniel.wwe** » czw sie 09, 2012 21:11

Powinny być o nr 420 0043 10. Ale kumpel ostatnio kupował i na opakowaniu plastikowym był taki sam nr jak u Cb czyli z końcówka 00 a na tekturowym z końcówka 10, więc szklanki są ok

piotreq · Post autor: **piotreq** » czw sie 09, 2012 22:14

Ja zakładałem 2 tygodnie temu do ALH właśnie 420 0043 00 (na pudełku była końcówka 10) i są OK.

tzebrowski · Post autor: **tzebrowski** » pt sie 10, 2012 07:03

cool, thx.

Piasek · Post autor: **Piasek** » pt sie 10, 2012 09:40

tzebrowski pisze:Panowie pytanko. Z ciekawości sprawdziłem moje szklanki i na plastikowym opakowaniu mam 420 0043 00. Motor to alh. Czy szklanki są do tego silnika?

daniel19843 pisze:Powinny być o nr 420 0043 10. Ale kumpel ostatnio kupował i na opakowaniu plastikowym był taki sam nr jak u Cb czyli z końcówka 00 a na tekturowym z końcówka 10, więc szklanki są ok

piotreq pisze:Ja zakładałem 2 tygodnie temu do ALH właśnie 420 0043 00 (na pudełku była końcówka 10) i są OK.

Też tak mam: kupiłem do ALH (jeszcze nie założone). Na plastikowym blistrze jest oznaczenie 420 0043 00 a na kartoniku w który blister jest zapakowany widnieje końcówka 10.

poolak2006 · Post autor: **poolak2006** » czw sie 16, 2012 16:18

tez ostatnio wymieniałem na INA, nie pamiętam jaki numer miały ale były do ASV i ALH. Po założeniu no zupełnie inny silnik

wesol · Post autor: **wesol** » czw sie 16, 2012 18:06

trzeba wiedziec co sie kupuje. Ja ostatnio kupilem na allegro ale do PD'ka. Mimo iz wiedzialem co kupuje to i tak sprzedawca do mnie dzwonil i pytal o szczególy. Pozadny czlowiek. Zalozylem i bloga cisza nastała.
Wracajac do tematu ze pasuja te szklanki od 1Z i AFN do golfa 4 to owszem moga pasowac z tego powodu ze golf 4 w wersji cabrio mial na pokladzie silnik AFN.

golfmaniac22 · Post autor: **golfmaniac22** » pt sie 17, 2012 21:52

wesol pisze:trzeba wiedziec co sie kupuje. Ja ostatnio kupilem na allegro ale do PD'ka. Mimo iz wiedzialem co kupuje to i tak sprzedawca do mnie dzwonil i pytal o szczególy. Pozadny czlowiek. Zalozylem i bloga cisza nastała.
Wracajac do tematu ze pasuja te szklanki od 1Z i AFN do golfa 4 to owszem moga pasowac z tego powodu ze golf 4 w wersji cabrio mial na pokladzie silnik AFN.

a dal bys namiary na tego sprzedawce z alegro byl bym wdzieczny

wesol · Post autor: **wesol** » ndz sie 19, 2012 18:47

http://moto.allegro.pl/listing/user.php?us_id=4049095 uzytkownik An_go. Polecam bo gosc wydawal sie kumaty, poza tym ma w ofercie duzo wiecej rzeczy niz wystawione.