Osobiście tylko raz zakładałem sprzęgło od Radzikowskiego i nie było z nim problemów, ale z 300Nm nawet seryjny Sachs od VR6 mógłby sobie poradzić. Fakt faktem, że zła opinia rozprzestrzenia się szybciej niż dobra i chyba dlatego nigdy nie skorzystałem z jego oferty
Jeżeli chodzi o sprzęgła do skrzyń 02M pod 500Nm i więcej to zakładamy tylko SRE. Pierwsze SRE zakładaliśmy na jednomasie Sachsa, teraz już sami robimy koła na CNC.
Tak wygląda jednomas do MK4 R32 340KM/370Nm identyczny poszedł do VR6T i 1.8T oba 450+Nm (wiadomo koła zamachowe 1.8T maa inny rozstaw śrub)
A to już zestaw zrobiony na specjalne zamówienie naszego klienta: wzmocniony docisk LUK i tarcza LUK karbonowo-kewlarowa (Capable of 550Nm). Zestaw pod dwumasa z Sharana ASZ 240mm. Zestaw przerobiony w USA na bazie docisku i tarczy LUK.
W chwili obecnej produkują się 3 koła zamachowe pod SRE do R36 i 2x R32 oraz jedno do 1.9 TDI PD ale tu założymy coś lżejszego, bo ASZ po programie wodotrysków nie potrzebuje.
Całkowicie zgadzam się z wypowiedziami
rav_tdi i
hugo00 tak w kwestii szukania tańszych odpowiedników jak i zakładania pewniaków. Zestaw z SRE (koło jednomasowe, tarcza, docisk i komplet śrub) kosztuje około 4000zł, a to tanio nie jest. Ale z drugiej strony to nikt się na skuteczność nie skarżył ... może jedynie na twardszy pedał sprzęgła.
- cena to licytacja, a kup teraz to 3000zł
