GOLF MK4 by GoNzO / wszystko na 1 stronie tematu

[GoNzO !!!]

Dzisiaj z kumplem wybrałem się na zlot DUB-INN który się odbył w ARNHEM w Holandii. Pogoda nie dopisała, ale było parę ciekawych aut i udało się podpatrzeć pare fajnych pomysłów . I fotki

[kalbi_vw]

Nie wpuścili cię bo zdjęć twojego nie widać ?

[GoNzO !!!]

kalbi_vw, wpuścili ale nie ma zdjęcie bo byłem srebrzakiem, a tam nie ma czemu robić zdjęć

[Martin104]

Kolego to nie pierwszy i nie ostatni zlocik w Holandii no owszem było parę wypasionych bryczek czeka nas jeszcze VolksDub i M.I.V.W nie mogę się doczekać picuj brykę na urlopie

[KoJ@K]

Martin104, kolego,a jakieś konkrety o tych zlotach,coś dokładniejszego ?

[truckman]

KoJ@K, mivw to jest taki klasyk ze znajdziesz setki relacji i info

[GoNzO !!!]

KoJ@K, tu masz linki z informacjami o poszczególnych zlotach:

-VolksDub: http://www.volksdub.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;
-M.I.V.W: http://cleeuwe2.home.xs4all.nl/event_info.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Aktualnie jestem na urlopie więc zaczynam coś tam modzić. Na pierwszy ogień poszły wycieraczki, stare były trochę słabo dopasowane i nie miały stoperów.

Przed wymianą:

I z nowymi dywanikami:

[GoNzO !!!]

Nowe cielenie mojej czwórki



Ale to tylko wygląd przejściowy, spowodowany oddaniem autka do mechanika. Powód założenie jednomianu G60/1Z w zestawie ze sprzęgłem SACHS i montaż pompy 11

[Sphinksus]

GoNzO !!!, hehe, wygląda jak byś "kapcia palił" tak jak każda szanująca się 20 letnia be em ka na osi napędowej masz stal

[czajaa22]

w jaką moc uderzasz? Czy ta 11 na pewno będzie ci potrzebna? na seryjnej pompie do 180 czasami można uzyskać i jest mniej awaryjna no chyba że celujesz powyżej Ja obecnie ze swoja walczę z zaworkiem regulacji kata wtrysku A no i nie myślałeś już o zapodaniu sprzęgła od vr zawsze to zapas do 400 niuta chociaż trochę głośniej skrzynia pochodzi

[miskieusz]

czajaa22, na 10 do 180? Przyznam szczerze, że nie przeglądam na bieżąco działu TDI ale nie przypominam sobie, żeby ktoś aż tak pocelował?

[czajaa22]

miskieusz, to poczytaj dobrze było parę takich przypadków oczywiście na 230 co było zaskoczeniem nawet dla tunerów pompy 11 ogólnie są bardziej awaryjne nie wiadomo dlaczego 10 więcej znoszą ogólnie jeśli 11 ma przebiegu powyżej 100 tysi to już można się spodziewać awarii tak mi powiedziano przy ostatniej wizycie na hamowaniu Co do 10 to na skodzie chyba uzyskano wynik 183 na 10
O prosze http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=329126" onclick="window.open(this.href);return false;

[miskieusz]

[GoNzO !!!]

GoNzO !!!, hehe, wygląda jak byś "kapcia palił" tak jak każda szanująca się 20 letnia be em ka na osi napędowej masz stal

Hehe, no na szczęście to nie BMW, a ja nigdy kapcia nie paliłem i palił raczej nie będę A kułka musiałem zawieść do uszczelnienia, bo z jednej przedniej uciekało powietrze

w jaką moc uderzasz? Czy ta 11 na pewno będzie ci potrzebna? na seryjnej pompie do 180 czasami można uzyskać i jest mniej awaryjna no chyba że celujesz powyżej Ja obecnie ze swoja walczę z zaworkiem regulacji kata wtrysku A no i nie myślałeś już o zapodaniu sprzęgła od vr zawsze to zapas do 400 niuta chociaż trochę głośniej skrzynia pochodzi

czajaa22 jasne że będzie mi potrzebna ta pompa inaczej bym jej nie miał Może i z seryjnej 10 można uzyskać 180KM ale to pojedyncze przypadki, dla mnie 165KM to max. A zestaw sprzęgła już miałem zanim wiedziałem że będzie pompa 11, jak będzie się uślizgiwać wtedy wsadzę z VR6