Modyfikacje 1.9 tdi BRB, jakie sprzegło?

pxx1 · Post autor: **pxx1** » sob maja 19, 2012 13:10

Witam, mam kilka pytań odnośnie silnika brb 116 KM, auto to audi a4 B7 2007 rok. Słupek jest taki jak w awx/avf itp czy slabszy? Przy wymianie rozrządu widziałem ze turbo siedzi gt1749v, to samo co gt1749va? Jakie tam siedzą pompki i do ilu KM wystarczą?
Turbo to wiadomo, że p&p to arl lub brd. Najważniejsze pytanie odnośnie sprzęgła, skrzynie jest 5-cio biegowa, więc czy da rade wsadzić sprzegło z kołem jednomasowym. Jesli tak to od czego koło i sprzeglo? Sprzegło vr6 i koło od wzdluznego a4 b5? Jesli jakis fachowiec moglby to sprawdzic bede wdzieczny...

eden1992 · Post autor: **eden1992** » sob maja 19, 2012 13:27

z tego co mi wiadomo to gt1749v sioedzi w 1,9 PD 101KM, 115KM, i 1,9 VP 110km.

pxx1 · Post autor: **pxx1** » sob maja 19, 2012 19:36

Turbo to w sumie nie problem, zawsze mozna cos wiekszego. Interesuje mnie przede wszystkim zmiana dwumasu na jednomas

eden1992 · Post autor: **eden1992** » sob maja 19, 2012 21:44

a skrzynię masz 6 czy 5?

pxx1 · Post autor: **pxx1** » sob maja 19, 2012 21:45

pieciobiegowa

wesol · Post autor: **wesol** » ndz maja 20, 2012 09:02

Znowu temat do zsypu.
Pomyliłes epoke bo zamach jednomasowy to z audi z silnikiem 1Z podluznym. Takie tez sprzeglo- od 1Z.
Turbo jest to najprostsze na vnt czyli taie jak wystepowaly w 90 101 110 i 115 konnych z tym z ejest zdaje sie dzielone( bez kolektora). Do mocy 150 KM powinno wydolić.

Wszystko jest na forum!! Kwestia użycia szukajki. Nie ty pierwszy przecierasz szlaki w sprawie dwumasy/jednomasy.

pxx1 · Post autor: **pxx1** » ndz maja 20, 2012 09:21

Na forum o silniku BRB niestety niewiele znalazlem, skoro jest to wrzuc chociaz jeden link na temat tego silnika. Jednomas mam w swoim golfie IV wiec czytalem temat o jednomasach. Epoki nie pomylilem tylko sprzegła, nie bylem pewien wiec pytam, chyba po to jest forum. Tylko nie wiedzialem zeby ktos to montował w a4 b7, stąd moje pytanie. Czyli mam rozumiec ze kolo i sprzeglo od a4 b5 1z bedzie pasowało? Pytanie bylo tez o dół silnika taki sam jak w 90,110 itp?

wesol · Post autor: **wesol** » ndz maja 20, 2012 09:37

Ale to czy to jest BRB to nie jest takie istotne. Silniki tdi sa tak blizniaczo podbne ze mozna je podzielic tylko na te VP i PD podluznie i poprzecznie postawione. /w zasadzie silnik poprzeczny a podluzny to tez prawie to samo bo roznice sa bardzo male i zazwyczja w osprzecie.
Na forum jest opisane ze do skrzyń 5G podhodzi zamach 1M od silnika 1Z niezaleznie od tego gdzie ten silnik siedzi czy to bedzie audi B7 czy cos innego Wazne tylko po ktorej stronie jest rozrusznik czy od strony skrzyni czy od strony silnika czyli czy podluzniak czy poprzeczniak. Problem z jednomasem jest w autach ze skrzynia 6G bo nie bylo takiego naturalnego zamiennika.

pxx1 · Post autor: **pxx1** » ndz maja 20, 2012 09:49

Takiej odpowiedzi oczekiwałem

dzieki. Masz może numer koła od a4 b5 1Z? Śrubki tak samo potrzebne jak przy sprzegłach g60 i vr6?

Kto jest online