[Mk5 .:R32 Turbo] 7xxKM/8xxNm - złosiowy potwoRek

[Geno17]

Fejsbuki i te inne

[korzen88]

Zlos mam pytanie z samej ciekawości i dla wiedzy: czy 7-mio biegowa dsg nie daje rady z większym niutem jak Ty masz, a jak tak to czy nie zastanawiałeś się nad takim swapem? (czysto teoretycznie bo koszta DSG 7 są straszne)
a z drugiej strony większy moment obortowy nie pogorszy trakcji przy LC?

[daniel1d]

a z drugiej strony większy moment obortowy nie pogorszy trakcji przy LC?

można go ograniczyć na jedynce czy dwójce jak by były duże problemy z trakcją.

[zlos]

Zlos mam pytanie z samej ciekawości i dla wiedzy: czy 7-mio biegowa dsg nie daje rady z większym niutem jak Ty masz, a jak tak to czy nie zastanawiałeś się nad takim swapem? (czysto teoretycznie bo koszta DSG 7 są straszne)
a z drugiej strony większy moment obortowy nie pogorszy trakcji przy LC?

Przewaga 7. biegowej DQ500 polega na:
- siódmym biegu - wyższe przełożenie, silnik pracuje na autostradzie spokojniej; wyższa trwałość i odporność na max speedy
- fabrycznej odporności do 600Nm (czyli praktycznie - biorąc pod uwagę 10% zapas - do 650Nm)

Dla mnie na niekorzyść przemawia to, że:
- obudowy do silnika BUB nie ma i nie będzie nawet jak tupnę nóżką i pogrożę paluszkiem
- ja już mam 650 niuta, więc zamiana siekierki na kijek
- nie ma upgrade'owanych sprzęgieł do tej skrzyni
- sprzęgła w DQ-500 są jeszcze mniejsze od moich, więc ich wzmacnianie będzie odpowiednio trudniejsze (lub będą mniej trwałe)

[korzen88]

Właśnie przeglądałem sobie z ciekawości apropo skrzyń dane techniczne audi S7 i nowej S8; do S7 420KM i 550NM wsadzają DSG 7 a do S8 gdzie moment jest chyba o 100NM większy już wsadzają 8-mio biegowego tiptronica, ciekawa polityka cięcia kosztów, nie dało się poświęcić tiptronica na rzecz jakiejś mocniejszej DSG np. z porsche panamery turbo s (daje rade do 800NM)?

[darek-vw]

korzen88, wszystkie auta które wymieniłeś mają silnik wzdłużnie, więc mają się nijak do rozmowy o skrzyni mk5

[korzen88]

korzen88, wszystkie auta które wymieniłeś mają silnik wzdłużnie, więc mają się nijak do rozmowy o skrzyni mk5

tak masz racje, tylko moja ostatni post już nie był postem w kontekście swapa do erki zlosia tylko taka ogólna refleksja że audi się trzyma w najnowszej S8 tiptronica

[zlos]

UPDATE:

- nowa oficjalna cyfroza 567KM / 620Nm
- poprawiona termika, EGT ok. 500 stopni górnym zakresie w dół
- do auta wleciał Kufatec MFA, trochę cyferek dla księgowych pokazuje
- wymienione kilka szpargałów z zawieszenia, pierwsze ofiary polskich dróg
- poprawki w okolicy sprzęgieł, jest o wiele lepiej (prędkość zmiany na + / większy moment chwytu)
- wleciała kamera cofania, brakuje mi tylko jakiejś pierdołki żeby odpaliła
- poprawki kosmetyczne w komorze silnika

W planach jeszcze coś tam śpi, na razie nacieszę się autkiem przez parę tygodni.

[gluszcz]

UPDATE:

tutaj widzę ze nie ma wakacji dobre cyfry

[mihauOCP]

Widziałem w czwartek na festynie na Cargo. Brzmi i wygląda mega! No i marchewki dobre wali
Kufatec pokazuje Ci wszystko? Bo znam przypadki, że nie pokazywało doładowania i temp. oleju.

[zlos]

Kufatec pokazuje Ci wszystko? Bo znam przypadki, że nie pokazywało doładowania i temp. oleju.

U mnie doładowania nie pokaże, bo turbo jakieś mało fabryczne ale pokazuje mi temperaturę oliwy / wody oraz zawartość baku w litrach - na tym mi najbardziej zależało

[zlos]

Kamera cofania odpaliła na tyle doskonale, że działa razem z zamkiem. Czyli otwarcie kamery otwiera klapę Dopiero zablokowanie centralnego zamka powoduje, że kamera działa bez otwierania drzwi. Dość... wkurzające.

Czy ktoś ma schemat elektryczny zamka / sterownika zamka / lub nawet całego golfa R32? Problem z masami mam, nie wiem jak podejść do tematu - a na ślepo lutować kabelki...

[overrange]

Piękny samochód tak jak poprzednik. Jak ja mogłem przeoczyć ten temat, rozkminiając co się z Tobą dzieje.

[daniel1d]

Panie miałeś się wczoraj czymś chwalić, a tu cisza