Gdzieś ucieka mi woda w układzie chłodzenia

Post autor: **bongo** » pt sie 17, 2012 22:59

AJM słynie z padających uszczelek, widocznie ta przypadłość i tego dotknęła

http://www.google.pl/custom?domains=for ... cof=&hl=pl" onclick="window.open(this.href);return false;
Było o tym milion razy

Tutaj wszystko pięknie opisane:
http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=6657" onclick="window.open(this.href);return false;

bakonfs · Post autor: **bakonfs** » sob sie 18, 2012 21:18

No właśnie mam białe zacieki na zbiorniku....I teraz nie wiem...
A powiedzcie mi,czy za 50 zł da rade splanować głowice?
Bo znalazłem pewnego mechanika,który cieszy się renomą wśród moich znajomych,lecz bierze podejrzanie małą gotówkę za naprawy.np za wymianę rozrządu 50 zł....

Mk3GeorgeMk3 · Post autor: **Mk3GeorgeMk3** » ndz sie 19, 2012 10:03

Koszt planowania to ok 80-100zł
Dziwnie małe te koszty tego mechanika ...

markus420 · Post autor: **markus420** » ndz sie 19, 2012 18:12

bakonfs, przy ajm-ie musisz jeszcze wymienić uszczelniacze na pompowtryskach koszt ok 40 zeta za komplet na pompkę, planowanie w najtańszej wersji razem ze sprawdzeniem szczelności, z odkręceniem pompek wymianą uszczelniaczy i założeniem ok 300 zeta. Zakończyłem taką "imprezę" wymiany uszczelki w zeszłym tygodniu cały koszt zamknąłem na 1100

. Objawy podobne jak u Ciebie znikający płyn i nic więcej. Po 2 tygodniach zorientowałem się że wywala go przez zbiorniczek.

bakonfs · Post autor: **bakonfs** » pn sie 20, 2012 20:46

Wiec tak,planowanie głowicy,wymiana uszczelki pod głowicą i wymiana uszczelek pompo wtrysków,czy to wszystko?

Mk3GeorgeMk3 · Post autor: **Mk3GeorgeMk3** » pn sie 20, 2012 22:29

A rozrząd kiedy zmieniałeś ? Bo może zrób to za jednym zamachem , na pewno będzie taniej razem z uszczelka niż osobno, i tak trzeba głowice zdejmować.

markus420 · Post autor: **markus420** » śr sie 22, 2012 09:58

bakonfs, poczytaj jeszcze ten temat na forum audi ja się kierowałem tymi poradami http://www.audiklub.org/forum/viewtopic ... 27&t=95063

all4us · Post autor: **all4us** » czw sie 23, 2012 17:44

Przy mojej wymianie uszczelki było to:
- uszczelka głowicy
- uszczelniacze pompowtrysków
- nowe śruby do głowicy
- nowe śruby do pompowtrysków
- uszczelka pokrywy zaworów
- planowanie głowicy + sprawdzenie zaworów.

bakonfs · Post autor: **bakonfs** » czw sie 23, 2012 18:43

Mk3GeorgeMk3 pisze:A rozrząd kiedy zmieniałeś ? Bo może zrób to za jednym zamachem , na pewno będzie taniej razem z uszczelka niż osobno, i tak trzeba głowice zdejmować.

Właśnie kupiłem rozrząd z paskiem Gates:)Bo auto jest w moich rękach dopiero od 1,5 tygodnia.