Prawdopodobnie najmocniejszy 1Z na ori 11 211,3KM 465,2Nm
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
Prawdopodobnie najmocniejszy 1Z na ori 11 211,3KM 465,2Nm
Fucker, jak widzisz co do mocy to AGMA nie daje wielkich giftów za to sporo odbiera na momencie.
ciekaw jestem ile u mnie pokaże jak sprzęgło zrobię...
masakra, to lepiej przeczytaj cały temat a nie tylko pierwszy post
ciekaw jestem ile u mnie pokaże jak sprzęgło zrobię...
masakra, to lepiej przeczytaj cały temat a nie tylko pierwszy post
- Fucker
- "KAMELEON" BLACHARSTWO/LAKIERNICTWO
- Posty: 616
- Rejestracja: pn sie 31, 2009 23:02
- Lokalizacja: okolice Kędzierzyn Koźle
- Kontakt:
Prawdopodobnie najmocniejszy 1Z na ori 11 211,3KM 465,2Nm
Staram się z mocą pójść wyżej...
Na razie jestem w trakcie wrzucania gtb. Wstępnie turbo przymierzone i ...
Musiałem wyciąć ori wygłuszenie i dorobić nową blachę termiczną, przez co uzyskałem jakieś 3 cm więcej miejsca. Teraz już turbo nie będzie o nic wadzić.
Spływ dorobiony, podpora również. Auto odpalone bez DP, dolotu i kolektora ssącego. Dmucha na wolnych rewelacyjnie.
dorabianie łapy do "gruchy"
tutaj dorabianie wszystkiego na moim zapasowym silniku 1Z
słabo, ale coś tam widać jak się opiera o wygłuszenie
Na razie jestem w trakcie wrzucania gtb. Wstępnie turbo przymierzone i ...
Musiałem wyciąć ori wygłuszenie i dorobić nową blachę termiczną, przez co uzyskałem jakieś 3 cm więcej miejsca. Teraz już turbo nie będzie o nic wadzić.
Spływ dorobiony, podpora również. Auto odpalone bez DP, dolotu i kolektora ssącego. Dmucha na wolnych rewelacyjnie.
dorabianie łapy do "gruchy"
tutaj dorabianie wszystkiego na moim zapasowym silniku 1Z
słabo, ale coś tam widać jak się opiera o wygłuszenie
-
- Niesolidny sprzedawca
- Posty: 161
- Rejestracja: śr sie 01, 2012 22:10
- Lokalizacja: LUBIN/Wrocław
Prawdopodobnie najmocniejszy 1Z na ori 11 211,3KM 465,2Nm
Ciekawy jestem wyniku,oby wiecej niz w PD heh :)powodzenia w modach:)
Prawdopodobnie najmocniejszy 1Z na ori 11 211,3KM 465,2Nm
ja również czekam i "kibicuję"
nie zapomnij dodać relacji
Pozdrawiam
nie zapomnij dodać relacji
Pozdrawiam
- Fucker
- "KAMELEON" BLACHARSTWO/LAKIERNICTWO
- Posty: 616
- Rejestracja: pn sie 31, 2009 23:02
- Lokalizacja: okolice Kędzierzyn Koźle
- Kontakt:
Prawdopodobnie najmocniejszy 1Z na ori 11 211,3KM 465,2Nm
DP 3" pospawany magiem, oczywiście drutem kwasoodpornym, źle to nie wygląda, jak na pierwszy raz.
turbo już przykręcone na sztywno
na końcu redukcja z 3" na 2,5" i v-band
Muszę przyznać, że robię wszystko na szybko, bo chcę zdążyć na 1/4 mili.
turbo już przykręcone na sztywno
na końcu redukcja z 3" na 2,5" i v-band
Muszę przyznać, że robię wszystko na szybko, bo chcę zdążyć na 1/4 mili.
Prawdopodobnie najmocniejszy 1Z na ori 11 211,3KM 465,2Nm
Fajnie że moje BRD dzielnie dawało rade a teraz jest godny następca ,który to pokaże wiecej...czekam na korekte i nowy wykres
Prawdopodobnie najmocniejszy 1Z na ori 11 211,3KM 465,2Nm
nawet bez korekty się zaskoczycie tym co auto pokaże po zmianie samej tylko turbiny, bez dotykania czegokolwiek innego
Fucker, ja na Twoim i swoim miejscu zresztą też nieco niżej bym zamocował turbo i założył lepszy dolot niż ten od AWX'a, to takie LG jest czyli lepsze g...no.
zaraz na mnie pojedziecie, ale zanim to zrobicie proponuję przetestować choć wersję 1Y która jest łatwo dostępna i tania jak barszcz.
Fucker, ja na Twoim i swoim miejscu zresztą też nieco niżej bym zamocował turbo i założył lepszy dolot niż ten od AWX'a, to takie LG jest czyli lepsze g...no.
zaraz na mnie pojedziecie, ale zanim to zrobicie proponuję przetestować choć wersję 1Y która jest łatwo dostępna i tania jak barszcz.
- Fucker
- "KAMELEON" BLACHARSTWO/LAKIERNICTWO
- Posty: 616
- Rejestracja: pn sie 31, 2009 23:02
- Lokalizacja: okolice Kędzierzyn Koźle
- Kontakt:
Prawdopodobnie najmocniejszy 1Z na ori 11 211,3KM 465,2Nm
arwam,
Co do zamontowania turbo, jest to położenie wręcz idealne. Jest bezproblemowe dojście do poduszki silnika, półoś wraz z tłumikiem/wyważeniem drgań nie koliduje z podporą turbo nie wspominając już o samej turbinie. Bo są tu tacy co podkładają ponad centymetrowe flansze pod sam kolektor wydechowy, żeby zmieścić turbo koło półosi. Jest wiele więcej udogodnień, przy tym położeniu turbo. Jest nawet łatwe dojście do śrub kolektora ssącego, co w przypadku turbo BRD nie można było powiedzieć, bo sama grucha ograniczała dostęp, jak i osłona termiczna gruszki.
Nad kolektorem ssącym może się kiedyś zastanowię, tylko szkoda, że nie ma z tej strony wlot co bym chciał.
Co do zamontowania turbo, jest to położenie wręcz idealne. Jest bezproblemowe dojście do poduszki silnika, półoś wraz z tłumikiem/wyważeniem drgań nie koliduje z podporą turbo nie wspominając już o samej turbinie. Bo są tu tacy co podkładają ponad centymetrowe flansze pod sam kolektor wydechowy, żeby zmieścić turbo koło półosi. Jest wiele więcej udogodnień, przy tym położeniu turbo. Jest nawet łatwe dojście do śrub kolektora ssącego, co w przypadku turbo BRD nie można było powiedzieć, bo sama grucha ograniczała dostęp, jak i osłona termiczna gruszki.
Nad kolektorem ssącym może się kiedyś zastanowię, tylko szkoda, że nie ma z tej strony wlot co bym chciał.
Prawdopodobnie najmocniejszy 1Z na ori 11 211,3KM 465,2Nm
podobny kolektor ma polo SDI a wyjście jest z drugiej strony, ja będę właśnie taki testował...
- Fucker
- "KAMELEON" BLACHARSTWO/LAKIERNICTWO
- Posty: 616
- Rejestracja: pn sie 31, 2009 23:02
- Lokalizacja: okolice Kędzierzyn Koźle
- Kontakt:
Prawdopodobnie najmocniejszy 1Z na ori 11 211,3KM 465,2Nm
arwam pisze:nawet bez korekty się zaskoczycie tym co auto pokaże po zmianie samej tylko turbiny, bez dotykania czegokolwiek innego
Mogę potwierdzić, święta racja. Jednym słowem jest "SZAŁ". To turbo potrafi bardzo dużo, kręci max.obr i chce dalej,ale mapy się kończą hehe.
-
- Forum Master
- Posty: 1556
- Rejestracja: czw mar 19, 2009 16:43
- Lokalizacja: okolice Częstochowy
Prawdopodobnie najmocniejszy 1Z na ori 11 211,3KM 465,2Nm
Witam, ja już nie mogę się doczekać kresek .
Pozdrawiam.
Pozdrawiam.
Tomek
Prawdopodobnie najmocniejszy 1Z na ori 11 211,3KM 465,2Nm
Fucker, teraz z tobą nie staję chyba ze będe miał synchro, asle nawet to co ugrałbym na starcie odebrałbyś mi na dystansie jeżeli rozbudujecie mapy do góry?
- Fucker
- "KAMELEON" BLACHARSTWO/LAKIERNICTWO
- Posty: 616
- Rejestracja: pn sie 31, 2009 23:02
- Lokalizacja: okolice Kędzierzyn Koźle
- Kontakt:
Prawdopodobnie najmocniejszy 1Z na ori 11 211,3KM 465,2Nm
Jak ktoś się dobrze przysłucha i przypatrzy to zauważy, jak zmieniam bieg z 1 na 2 i nie ma trakcji. Prędkość stoi na 80km/h i około 4,5 tyś rpm, dopiero jak wrzucam 3 bieg łapie trakcje.
Ważna kwestia. Jadę z rolki, wiec każdy wie, że z rolki ciężko zgubić trakcję. Nowe miękkie opony, do tego pasażerowie w aucie.
" onclick="window.open(this.href);return false;
Zastanawiam się do ilu go kręcić, żeby pompa nie dostała po dupie.
Ważna kwestia. Jadę z rolki, wiec każdy wie, że z rolki ciężko zgubić trakcję. Nowe miękkie opony, do tego pasażerowie w aucie.
" onclick="window.open(this.href);return false;
Zastanawiam się do ilu go kręcić, żeby pompa nie dostała po dupie.
Prawdopodobnie najmocniejszy 1Z na ori 11 211,3KM 465,2Nm
ile Ty tam dmuchasz w niego?? ponad 2 bary? pokaz jakis filmik jak idzie od zera lub z rolki
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 85 gości