Wymiana amortyzatorów - zbieżność

mmksk · Post autor: **mmksk** » ndz lip 30, 2006 21:13

Witam
Wymieniając amorki i sprężyny z przodu musze również później ustawić zbieżność???
Zamierzam sam to zrobić może macie jakieś uwagi porady???

Adamtd · Post autor: **Adamtd** » ndz lip 30, 2006 21:20

I to nie tylko zbierznośc a cała geometrię powinieneś sprawdzić i w razie czego ustawić

ku_bi · Post autor: **ku_bi** » ndz lip 30, 2006 21:31

do zrobienia bedzie geometria

lewdorek · Post autor: **lewdorek** » ndz lip 30, 2006 21:46

Powinno wystarczyć ustawnienie kątów.Zbierzość raczej nie powinna się zmienić.Ja jak robiłem to później sprawdzałem wszystko ale zbieżność była ok.pozdro

homsky · Post autor: **homsky** » ndz lip 30, 2006 21:51

Po zmianie sprężyn konieczna geometria przodu, zmienią się na bank kąty pochylenia kół i jednoczesnie zbieżność też ulegnie zmianie.

vwarek · Post autor: **vwarek** » ndz lip 30, 2006 22:41

Praktycznie każda ingerencja w układ kierowniczy lub zawieszenia powinna się zakończyć sprawdzeniem/ustawieniem geometrii. I nie przekonują mnie stwierdzenia typu "ustawiałem na suwmiarkę i musi być tak samo".

ku_bi · Post autor: **ku_bi** » ndz lip 30, 2006 22:48

vwarek pisze:Praktycznie każda ingerencja w układ kierowniczy lub zawieszenia powinna się zakończyć sprawdzeniem/ustawieniem geometrii. I nie przekonują mnie stwierdzenia typu "ustawiałem na suwmiarkę i musi być tak samo".

świeta prawda, nie dajcie sie oszukac mechanikom ustawiajaćym zbieznosc i kąty sufmiarką....

mmksk · Post autor: **mmksk** » pn lip 31, 2006 07:04

Mi juz kiedyś mechanik ustawiał zbieżnośc na sznurek

bodzio_j · Post autor: **bodzio_j** » pn lip 31, 2006 07:23

mmksk, nie namyślaj się tylko jedź ustawa całą geometrię. Zła geometria jest dużo kosztowniejsza niż jej ustawienie. I żadne suwmiarki, sznurki, tylko profesjonalny sprzęt.

Post autor: **misiek** » pn lip 31, 2006 07:26

jest tak jak piszą koledzy wyzej, po odkreceniu zwrotnicy koła od amortyzatora trzeba ustawić geometrię koła + zbieżność - koszt ustawienia wszystkiego to ok 70 - 80 zł (zależy od warsztatu), jeżeli bedziesz wymieniał amortyzatory na warsztacie to wtedy geometria jest tańsza

mmksk · Post autor: **mmksk** » pn lip 31, 2006 08:23

Obecnie mam sportowe zawieszenie i mam go powoli dość tzn. jeździ się super, auto jest przyklejone do asfaltu i wygląda zajebiście ale śmigam często po podrzędnych drogach a te są straszne i jazda nie jest za przyjemna i dlatego przymierzam się powoli do seryjnego zawieszenia. Muszę tylko nazbierać kasy i wymienię je. Może uda mi sie sprzedać obecne. Myślałem że sam je wymienię ( kasa) ale z tego co piszecie to raczej oddam go do warsztatu.

Później dodam kilka fotek zobaczycie jak wygląda autko na tym zawieszeniu

andrejk · Post autor: **andrejk** » pn lip 31, 2006 10:47

mmksk- a jakiej firmy zakładasz amortyzatory i sprezyny? Jakie sa ceny amortyzatorow i sprezyn? Tez zastanawiam sie nad wymiana calego przedniego zawieszenia bo strasznie mi dobija jak wjade na jakis dolek. A czy cos jeszcze trzeba dodatkowo wymienic?

mmksk · Post autor: **mmksk** » pn lip 31, 2006 11:10

Na forum polecają mi amorki Keyaba
(Odpowiedz z forum)
ja daŁem za amorki Kayaba olejowe 137 przod, 95 tyl
sprezyny 75 przod 70 tyl
jeszcze ewentualnie odboje, 30 Zl przod 2 szt podobna cena tyl

Ale słyszałem że gazówki są lepsze

Pozdrawiam

Ziibii · Post autor: **Ziibii** » pn lip 31, 2006 19:30

za zbieżność w Świdniku na górce u Skiby biorą 30 zł.

Wymiana amortyzatorów - zbieżność

Wymiana amortyzatorów - zbieżność

Kto jest online