mk2 Problem z pompą paliwa.

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
robal264
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2140
Rejestracja: pn lis 28, 2005 22:46
Lokalizacja: Małkowice
Kontakt:

Post autor: robal264 » sob lip 29, 2006 21:26

taka pompe kupisz w wiekszosci sklepow,koszty sa rozne, mozesz jeszcze wyciagnac ta pompe z baku i sprawdzic czy jak np pukniesz w nia lekko mlotkiem albo kluczem to zacznie dzialac, tylko musisz jej podac prad z aku zeby nie spalic pompy


ogolnie powinno byc dobrze po jej wymianie ale nie moge Ci obiecac ze napewno, dobrze by bylo pozniej wlac cos do benzyny smarujaco czyszczace aby ozywic troche ta zewnetrzna pompe


powodzenia


MK2 GTi By Robal
viewtopic.php?f=62&t=45067

Obrazek

Awatar użytkownika
robal264
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2140
Rejestracja: pn lis 28, 2005 22:46
Lokalizacja: Małkowice
Kontakt:

Post autor: robal264 » ndz lip 30, 2006 02:56

nie bardzo ale gdzies ktos kiedys podawal llinka do strony z pelnymi danymi VW doslownie wszystko, to byla w dodatku polska stronka tylko nie pamietam jaka :(

Tym razem nie potrafie pomoc


MK2 GTi By Robal
viewtopic.php?f=62&t=45067

Obrazek

robbox
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 173
Rejestracja: czw lut 16, 2006 20:49
Lokalizacja: WROCŁAW

Post autor: robbox » śr sie 02, 2006 11:09

Cinienie pompy zewnetrznej to 3 Bar bez podcisnienia , 2,5 Bar z podcisnieniem , po 10 minutach w instalacji powinno byc cisnienie przynajmniej 2 Bar. Ilosc paliwa z przewodu zwrotnego to 0,3-0,5 l /30 sek.
Wydajnosc pompy w zbiorniku paliwa to minimum 0,3 l /10 sek. - dla tej pompy nie podaje autodata cisnienia, wg mnie wystarczy ze bedzie dobra wydajnosc i powinno byc ok.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 294 gości