Zabrudzona odma silnika 1.4 AKQ zdjęcia.

[Waqa]

Mam pytanie.Czy ktoś spotkał sie z samodzielnym montażem odmy z podgrzewaniem w AHW z 2000roku. Z taką grzałką seryjnie montowaną spotkałem się w skodzie teścia i problemów z odmą nie ma.

pewnie ze sie spotkalem.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=190828" onclick="window.open(this.href);return false;
Ale nie wierz w cuda. ja mam seryjny podgrzewacz odmy, ale i tak pewnej zimy bagnet byl odpowietrzeniem silnika

[stonefree]

pszczolek7, W FAQ masz fotoporadę i opinie o montażu podgrzewacza.

[MoRo87]

Witam chcę w najbliższym czasie zabrać się za czyszczenie odmy i opis i zdjęcia kolegi bardzo mi pomogły lecz chciałem dopytać po zdemontowaniu filtra powietrza gdzie dokładnie szukać odmy ?? gdyż nie miałem z tym wcześniej do czynienia .Bardzo proszę o podpowiedz gdzie i jak dokładnie tą odmę zdemontować z góry dziękuję i pozdrawiam

[stonefree]

Kolego, obejrzyj dokładnie zdjęcia .Odma kończy się wężem z kolankiem przy filtrze, idź po wężu, plastikowa pucha jest przykecona z tyłu do bloku silnika, pod kolektorem ssącym. 3 śruby na imbus 5. Potrzebujesz kanału, lub lusterka i zdjąć podstawę filtra powietrza.

[Fafik258]

Trochę of top ale... Główną przyczyną (moim skromnym zdaniem, takie trochę rozmyślenia z zeszłej zimy a mrozy były konkretne w moim rejonie) zamarzania odmy jest fakt, że blok silnika chłodzi się wolniej niż plastikowa puszka odmy która wyrzucona jest poza blok silnika (kto widział ten wie). W mroźne dni w chwili kiedy blok silnika jest jeszcze ciepły cienkie ścianki odmy są już zimne. W momencie gdy odma się chłodzi, ciepłe powietrze trafiając do niej najzwyczajniej w świecie się skrapla i przymarza. Dopóki skroplin nie jest dużo, przy następnym rozruchu wszystko spłynie do miski olejowej zrobi się trochę majonezu i tak w kółko. Cały proces trwa do momentu kiedy majonezu i wody jest tyle, że przy następnym rozruchu już nie odmarznie.
Reasumując... Skoro puszka przemarza bo jest słabo izolowana cieplnie to trzeba ją ocieplić razem z wężem. W połączeniu z grzałką mrozy już nie są straszne. Zeszłej zimy w mojej okolicy mrozy rzędu 25 - 30 stopni były normą przez jakiś czas. Do pracy mam 4 kilometry. Dzięki temu prostemu patentowi nie wiem już co to znaczy majonez(bo się po prostu nie robi) i nie wiem co to zamarznięta odma. Patent wypróbowany w ekstremalnych warunkach(duże mrozy, krótkie odcinki).

Może ktoś pomyśli, że to druciarstwo... ma do tego prawo. Dla mnie ważne, że skuteczne.

Materiały:
- pianka termoizolacyjna gr. 2 cm samoprzylepna (dostępna na allegro, płaski prostokąt pianki z taśmą samoprzylepną). Wycinamy odpowiednie kształty do obklejenia odmy,
- Taśma wodoodporna z mocnym klejem do obklejenia dookoła przylepionej już pianki.
- Pianka termoizolacyjna z rur C.O. - do ocieplenia przewodu, który następnie też owinąłem taśmą.
- Jest z tym trochę rzeźby więc trzeba mieć do tego trochę chęci i pomyślunku.
- Czas z demontażem i czyszczeniem odmy 3h.

[PinkFloyd]

bez druciarstwa stosuje sie rozwiazanie z silnikow 1.4 16v od polowy 2002r np BBY i nawet minus 30 i zero problemow i zero maslaK nie mylic z podgrzewaniem samego przewodu odmy

[Fafik258]

Tylko nie zapomnijcie o korku

[Tomaszek21]

W moim MK4 1.4 16v w zeszłą zimę wywaliło mi olej bagnetem bo odma zamarzła. Mam pytanie czy żaden autoryzowany salon nie potrafi zniwelować tej wady? Lub czy nie ma skutecznej metody zapobiegnięcia zamarzania bez corocznego czyszczenia? Pytam bo idzie zima i zaczynam się bać

[btard]

bez druciarstwa stosuje sie rozwiazanie z silnikow 1.4 16v od polowy 2002r np BBY i nawet minus 30 i zero problemow i zero maslaK nie mylic z podgrzewaniem samego przewodu odmy

Znasz może numery z ASO i orientacyjne ceny? Podejdzie do AKQ?

[Waqa]

bez druciarstwa stosuje sie rozwiazanie z silnikow 1.4 16v od polowy 2002r np BBY i nawet minus 30 i zero problemow i zero maslaK nie mylic z podgrzewaniem samego przewodu odmy

rozumiem ze w motorach BBY podgrzewana była sama puszka odmy. hmm... znalazłem na allegro kilka egzemplarzy http://allegro.pl/listing.php/search?st ... gory=50822" onclick="window.open(this.href);return false;
na pierwszy rzut oka podpasuje do AKQ, tylko będzie problem z wężem do filtra. czyżby w motorach bby odpowietrzenie motoru było jakoś inaczej rozwiązane?

EDIT: znalazlem fotke motoru BBY. zdjecie nie jest zbyt dobre, ale od razu widac ze odma jest inaczej rozwiazana. Waz od odmy idzie gdzies w okolice przepustnicy. prosze o dokladne dane, bo napewno nie tylko ja zainteresowalem sie tym ustrojstwem z BBY

[PinkFloyd]

http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.ph ... 6&start=42" onclick="window.open(this.href);return false;
do pakietu jest korek i puszka, przerabiaja ja i podłaczaja do tej swojej odmy a zasilanie do górnego podgrzewacza i nei am mazi pod korkiem i zima nie straszna, przewód idzie do kolektora ssącego , inny wymieniaja kolektor z nowa puszka i przewodem albo do puszki nowej odmy podgrzewanej przerabiaja wejscie i kieruja przewód do góry po staremu do drugiego podgrzewacza i nowy korek z odpowietrzeniem.

[Waqa]

bylbym zainteresowany drugim rozwiazaniem. z zasilaniem nie bedzie problemu, bo mam "podgrzewacz" przewodu (tak to powinno sie nazywać). Gorzej będzie z przerobieniem samego króćcu przy puszce, żeby przewód puścić tak jak mam w tej chwili czyli do puchy filtra powietrza. aha jeszcze jedno. Co z tym korkiem? jakie spełnia zadanie przy takiej podgrzewanej odmie?

[Fafik258]

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... &start=28ldalej nie rozumiecie a zwłaszcza użytkownik pinkfloyd co jest przyczyną skraplania Sie wilgoci. W temacie który wkeilem chłopaki montowali odme z bby i też zamarzla. Montaż odmy która ma grzalke nie eliminuje problemu skraplania Sie pary wodnej na ściankach odmy, które następuje wskutek tego że odma szybciej Sie studzi niż blok silnika po wyłączeniu silnika. A grzalka po wyłączeniu silnika nie działa. A to jest zasadniczy problem. A skutkiem jest zamarzniecie.

[PinkFloyd]

[url] http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 6&start=28" onclick="window.open(this.href);return false; [url] dalej nie rozumiecie a zwłaszcza użytkownik pinkfloyd co jest przyczyną skraplania Sie wilgoci. W temacie który wkeilem chłopaki montowali odme z bby i też zamarzla.

tylko zapomniales ze bby nie zamarzaja mam sluzbowa fabie i stoi na dworze ma 200 tys na blacie i nie zamarzla nawet przy minus 33 st tylko w BBy jest fabryczne odpowietrzenie glowicy ktore uniemozliwia zbieranie sie podcisnienia i w tym samym wilgoci i w innych 1.4 16v tego nie ma i dlatego sprzeza sie ta puszke z podgrzewaczem ze zmodyfikowanym korkiem jako odpowietrzeniem glowicy i podgrzewacz montujemy pod zasilanie tego pierwszego, wymieniamy olej, montujemy korek, widzialem tak zrobione w lupo, auto gania kobieta po 4km do pracy odkrecam korek a tam nic szlamu a slnik aua z 2000r tak samo do tej pory maja zrobione 1.4 16v nawet w Golfie 6 i jakos nikomu juz nic nie zamarza