Zwiększone obroty przy odpalaniu

piotreldiablo · Post autor: **piotreldiablo** » pn cze 11, 2012 23:10

W zeszłym miesiącu zmieniłem auta, kolejny diesel

mam bore ATD 1,9 TDI 2003 i mam pytanie, podczas odpalania na zimnym silniku od razu wchodzi na 1500 obrotów i spada do ok 850-900 tak jakbym odpalał z noga na gazie. Dzieje sie to tylko na zimnym silniku kiedy jest zimny i odpalam pierwszy raz. nie kopci, bardzo dobrze sie zbiera. Czy to normalne czy ja nie mam wyczucia ? Z poprzednim dieslem tak nie było ale to inna konstrukcja

bercik2 · Post autor: **bercik2** » wt cze 12, 2012 23:11

Czujnik temp. płynu do wymiany G62 najprawdopodobniej. Sprawdź vagiem.

piotreldiablo · Post autor: **piotreldiablo** » śr paź 31, 2012 11:55

Masz racje wywala ciągle błąd tego czujnika, po kasowaniu powraca. Też mi sie wydaję że źle wskazuje. Po 30 min jazdy wskazuje 70 stopni raz 90. Jaki czujnik polecacie kupić ? Pytałem w sklepie i o dziwo powiedział koleś że ok 25zł kosztuje w zależności od koloru

QKi · Post autor: **QKi** » śr paź 31, 2012 14:05

Dzisiaj kupiłem za 60zł oryginał i też tobie taki polecam chociaż jeszcze nie zdążyłem go wymienić

Sztomel · Post autor: **Sztomel** » śr paź 31, 2012 23:27

Koledzy, spadła znacznie temperatura zewnętrzna bo aż do -1*C więc nie dziwcie się, że sterownik silnika podaje wyższe obroty biegu jałowego na zimnym silniku. To normalny objaw w tych temperaturach a będzie tak regularnie po spadku temperatury ciągle poniżej 0*C.

piotreldiablo · Post autor: **piotreldiablo** » czw lis 01, 2012 01:07

czujnik musze wymienić. W jednym 25 zł a w drugim pytałem 85zł to chyba przesada. Kupiłeś oryginał vw w sklepie ?

Paviarotti · Post autor: **Paviarotti** » czw lis 01, 2012 23:18

Jeśli czujnik G62 to tylko oryginał, zamienniki często padają.
I nie wiem gdzie wy tak tanio kupujecie te czujniki ori, ja dałem w ASO grubo ponad stówę z oringiem (120? nie pamiętam dokładnie).

Misio1988 · Post autor: **Misio1988** » pt lis 02, 2012 14:54

tak jak koledzy powyzej G62.. nie zaluj na ori.. bo wymienisz 3 zamienniki szybciej niz 1 ori.

alfikw · Post autor: **alfikw** » ndz lis 04, 2012 10:09

Ja miałem wzrost obrotów chwile po odpaleniu jak i w czasie jazdy czasem, na jakieś 2 sekundy (rosły do około 1100-1200 ) i zaraz spadały . Oczywiście błąd czujnika. Po wymianie na oryginał problem zniknął.

ToReN · Post autor: **ToReN** » pt lip 05, 2013 08:16

Odgrzebie kotleta... podobny problem Bora 1.9 TDI PD ASZ kiedyś obroty wskakiwały na 1200 (po nocy zimny silnik) i trzymał trochę i potem delikatnie spadały silnikiem nie rzucało ładnie chodził spalanie 1,5l/h i też spadało ... czujnik wymieniłem i teraz po nocy jak z rana odpalam wskakuje odrazu na 900-924 obrotów spalanie na chwile wskoczy na 0.8l/h po czym po 5 sekundach 0.6l/h i zaczyna telepać silnikiem przenosi się to na kierownice i wygląda to tak jak by się dławił. Pomysły ? ew. które logi z rana zrobić które by coś wskazały ?.

alfikw · Post autor: **alfikw** » pt lip 05, 2013 13:55

Sprawdz rano jakie masz temperatury płynów ( powinny być zbliżone) i możesz po odpaleniu oglądać jak zmieniają się temp i czy nie ma skoków temp. jak obroty rosną ( u mnie tak było ) wtedy wykluczysz albo będziesz wiedzial że to któryś czujnik .