Dobór kompresora do G60

xxMAXIMxx · Post autor: **xxMAXIMxx** » sob lis 10, 2012 21:26

Eaton M90 na krótkim wałku. Jednak montaż jest bardzo trudny bo jest znacznie większy od G.

szymonKuc · Post autor: **szymonKuc** » pn lis 12, 2012 20:18

Znacznie? tzn. nie mieści się pod maską?
Szukam alternatywy bo składam PG dla znajomego bez G z tym że motor pójdzie albo do polo86c albo derby.
Upiera się na G bo to klasyk.
pozdro

16vg60 · Post autor: **16vg60** » pn lis 12, 2012 20:48

" onclick="window.open(this.href);return false;
zmiesci sie pod maska

,dlatego na krotkim walku ,a ja dalej bym obstawial na kompressor ''G''

Post autor: **toffic** » pn lis 12, 2012 22:20

Ale burdel pod maską

xxMAXIMxx · Post autor: **xxMAXIMxx** » wt lis 13, 2012 23:10

Dolot i wylot jest strasznie nieporęcznie, bo zawsze eatona seryjnie montuje się w silnikach wzdłużnych. W "g" jest to bardzo kłopotliwe

16vg60 · Post autor: **16vg60** » śr lis 14, 2012 18:12

dlatego z

jest rzezbienie i montowanie innych kompresorow jak mamy oryginalny b. dobry kompressor ,ktory spokojnie nabije na 200ps ,do tego dojda koszta i robota ,chyba ze ktos na sile chce dla sztuki cos takiego zmontowac

szymonKuc · Post autor: **szymonKuc** » pt lis 16, 2012 23:14

spójrz z tej strony że zdrowy po regeneracji G kosztuje od 2 kpln w górę, więc ci co wiedzą że siadło im G szukają alternatywy,
a ci co "myślą" że G jest ok. szukają przyczyny w kompie,kablach,zapłonie,itp.itd.
W tym ustrojstwie pierwsze nawala G!
Miałem okazje jeżdzić zdrowym PG jak i PG(turbo) wystrojone na seryjne +/- 160KM
PG rządzi! Tego mn.obr. nic nie pobije.
Na 4 biegu z 80km/h-300m(drogi)-200km/h a turbo w tej samej próbie wycisnął tylko 185km/h
Też jestem zwolennikiem G! "ale"....

xxMAXIMxx · Post autor: **xxMAXIMxx** » pt lis 16, 2012 23:22

Eatona M90 sprzedałem za 1000zł.

Koszt przeróbek(?) i strojenia (u GTO 1200-1500zł) i rachunek jest prosty. Kup używany G, regeneruj u profesjonalisty i masz sprawę załatwioną.

16vg60 · Post autor: **16vg60** » sob lis 17, 2012 19:52

xxMAXIMxx, +1
za dobre gie nie trzeba dawc 2pln w gore bo spokojnie mozna zdybac w dobrej kasie ,a z tego co mowisz ogarniasz mechanike to sam zregenerujesz kompressor

,ja kupilem w ciogu ostanich lat cztery kompressory w cenie od 50zl do 250zl

FIN xxx · Post autor: **FIN xxx** » śr lip 17, 2013 16:34

Odświeżam temacik, interesuje mnie ile jest w stanie nadmuchać Eaton M62 na seryjnym kółku?
Zakładał ktoś ten kompresor?

3x0tiC · Post autor: **3x0tiC** » śr sie 20, 2014 15:52

Panowie, teraz mam inny problem. Kompresor nie działa tak jak powinien. Kto może mi polecić kogoś, kto zajmuje się regeneracją kompresora G60, ponieważ mój wymaga interwencji.

Kto jest online