skrzynia biegów czy sprzęgło

carljohnson · Post autor: **carljohnson** » wt lis 20, 2012 22:01

mam problem każdego ranka , gdy odpalę auto i wrzucę na "luz" to słychać jak coś rzęzi w okolicy skrzyni biegów, po wciśnięciu sprzęgła cichnie jak również po rozgrzaniu wszystko cichnie, teraz pytanie czy stary olej w skrzyni czy może łożysko oporowe w rocznym sprzęgle padło?
golf II 1984 r. 1.8 2E2 4-biegi

Maniek20080 · Post autor: **Maniek20080** » wt lis 20, 2012 22:07

łożysko oporowe, u mnie jest to samo

carljohnson · Post autor: **carljohnson** » wt lis 20, 2012 22:11

w nowym sprzęgle które ma 1,5 roku , jakieś 40000 km i nie było nadzwyczaj katowane?

maciejhan · Post autor: **maciejhan** » wt lis 20, 2012 22:54

wszystko na to wskazuje.

areczek0000000 · Post autor: **areczek0000000** » wt lis 20, 2012 22:57

to nie jest łożysko oporowe,oczywiście łożysko,ale na wałku sprzęgłowym w skrzyni biegów.To są jego pierwsze objawy zużycia.

grandi · Post autor: **grandi** » wt lis 20, 2012 23:04

Łoysko WYCISKOWE , aby je wymienić trzeba rozebrać dekiel skrzyni 5 biegu , nie wchodzi w skład sprzęgła kosztuje 20 zł sachsa

carljohnson · Post autor: **carljohnson** » śr lis 21, 2012 00:02

no cóż trzeba dać to jakiemuś specowi od skrzyń,
chociaż 4-biegowa powinna być prostsza...

MarBum · Post autor: **MarBum** » wt lis 27, 2012 22:13

Witam, podpinam się.
Mam podobny problem, z tym że to wciąż słychać nawet po rozgrzaniu. Co puszczę sprzęgło na luzie to słychać i chyba coś zaczyna być słychać nawet na biegu?
Co to może być i jakich kosztów się spodziewać (Koszty części i koszt robocizny).Jak bardzo trudne to jest do zrobienia samemu?
Z drugiej strony już tak jeżdżę z rok ale teraz mnie czekają dalekie podróże.
Posiadam 5-o biegową skrzynię i silnik 1.3

nawias123 · Post autor: **nawias123** » czw lis 29, 2012 09:11

Miałem ten sam problem

wymiana łożyska oporowego (docisku sprzęgla) nie pomogła
dopiero po wymianie skrzyni na nową wszystko ucichło więc podejżewam, że problem leży gdzieś w skrzyni

areczek0000000 · Post autor: **areczek0000000** » czw lis 29, 2012 17:56

trzeba skrzynię wymontować z auta i ją totalnie rozbierać.Osobno obudowa a osobno wałki z kołami zębatymi innej opcji nie ma na jej naprawę.Oczywiście jak jest faktycznie problem z łożyskiem na wałku sprzęgłowym.

carljohnson · Post autor: **carljohnson** » czw lis 29, 2012 23:09

czyli lepiej poczekać aż się sama sypnie i wstawić później dobrą używkę

nawias123 · Post autor: **nawias123** » czw lis 29, 2012 23:23

trzeba skrzynię wymontować z auta i ją totalnie rozbierać

albo zamiast się męczyć z naprawą to kupić drugą bo skoro szeleści to podejżewam, że za długo już nie pociągnie
chociaż ja w swoim golfie zrobiłem 5 000 km na połowie oleju w skrzyni (dużo długich tras gdzie była zapięta sama piątka która pracowała na sucho)
bo mi kumpel "mechanik" powiedział, że do skrzyni wchodzi 2L a wchodzi 3,2L (skrzynia piątka)
i przez to teraz śmigam na skrzyni z golfa 3