Słabe grzanie TDI

[Detektor]

sebool12, w twoim przypadku to całkiem normalne, zakładając oczywiście , że nie ciśniesz auta
dopuki silnik nie złapie temperatury. Zapewne słyszałeś, że zaślepiony EGR powoduje w zimę wolniejsze
nagrzewanie silnika. Przysłonięcie chłodnicy jaknajbardziej na plus, zarówno dla Ciebie jak i auta bo szybciej
silnik się dogrzeje a i Ty będziesz miał w kabinie ciepło. Tylko nie zakrywaj jej szczelnie, zakryj ją najlepiej
całą centralnie lecz tak żeby bokami pęd powietrza dostawał się pod maskę.

[sebool12]

Tylko nie zakrywaj jej szczelnie, zakryj ją najlepiej
całą centralnie lecz tak żeby bokami pęd powietrza dostawał się pod maskę

Chodzi ci o coś takiego?

[Bodziu143742]

Witam,

Panowie koledzy w załączniku przesyłam zdjęcie okna z programu Polski Vag 4.9, na zdjęciu pokazany jest 36 blok pomiarowy nigdzie nie mogę znaleźć opisów wszystkich bloków pomiarowych z grupy silnika BARDZO PROSZĘ O POMOC

Pozdro
Bodziu

[Detektor]

Chodzi ci o coś takiego?

Mniej więcej tak, wysłałem Ci opis na pw.

Bodziu143742, ja Ci nie pomogę bo nie znam tego programu. Najlepiej byś zrobił jak byś się
zapytał o to w dziale "diagnostyka", tam najszybciej uzyskasz odpowiedz.

[Bodziu143742]

kolego a możesz podesłać link

[Detektor]

Bodziu143742, proszę http://forum.vwgolf.pl/viewforum.php?f=80" onclick="window.open(this.href);return false; a przy weekendzie
proponuję poświęcić troszkę czasu na stronę główną tego forum i zaznajomieniem się ze wszystkimi
działami , w przyszłości na pewno się przyda

[sebool12]

Zasłoniłem chłodnice jak na foto kilka postów wyżej (ok 60% chłodnicy) i tak, teraz zamiast zagrzać się do 90st po 15km, zagrzał się w okolicach 9km jadąc 90km/h. Szczerze spodziewałem się czegoś więcej, ale nie jest źle

[daniel23584]

No a co ty bys chcial zeby TDI po 2 km mial juz 90*

[Detektor]

sebool12, chcesz żeby jeszcze szybciej się nagrzewał to zasłoń więcej, jakieś 80%. Możesz śmiało
aż tyle zakryć, uwierz mi że krzywdy mu nie zrobisz i jeszcze jedno ... Nawet gdybyś zasłonił mu 100%
to pamiętaj , że to jest TDI i on zawsze będzie będzie powoli się nagrzewał bo te silniki są bardziej sprawne
od TD czy zwykłego diesla i jego energia którą wytwarza idzie bardziej w pracę niż w ciepło od jego starszych
braci czyli D i TD. Zasłoń sobie więcej chłodnicy, tak jak Ci to opisałem w pw, napewno mu krzywdy nie zrobisz
a efekt będzie jeszcze lepszy.

[dominik7]

Zasłanianie chłodnicy to jest dobre, ale jak dla Żuka albo Poloneza. Trochę obciach moim zdaniem. Jak w VW jest dobry termostat, to nawet jak jest minus 15 to w trasie, czy tez mieście musi być niecałe 90 stopni. Na postoju ewentualnie może pracować na małym obiegu Co do nagrzewania od zimnego silnika to rzeczywiście za dużo się tu nie poradzi, ale jak już złapie temp. to musi trzymać.

[tower]

Dużo daje pełna osłona pod silnikiem, nad silnikiem i ewentualnie mata wygłuszająca pod maską. Jak jest komplet osłon nie trzeba bawić się w zasłanianie chłodnicy

[Detektor]

Jak jest komplet osłon nie trzeba bawić się w zasłanianie chłodnicy

ja mam komplet osłon i jakoś nie widzę żeby było to wystarczające w okresie zimowym.

[sebool12]

@up Też mam komplet osłon

Postanowiłem jednak, że jeszcze troche przysłonie, teraz to wygląda tak



Można powiedzieć,że ok 90% chłodnicy jest przysłonięte jednak jeszcze nie testowałem, jutro dam znać jak to zdaje egzamin
A materiał to coś do wycinania uszczelek (nie pamiętam nazwy, wiem, że się nie pali i nie chłonie wilgoci ;d)

[Detektor]

sebool12, ja mam niemalże identycznie, resztę osłania mi już zderzak i atrapa. Jadąc 80km/h
z prędkością obr.silnika mniej więcej 1800 po około 8km mam już dogrzany silnik.