Słabe grzanie TDI

sebool12 · Post autor: **sebool12** » pn gru 10, 2012 02:01

Jeszcze jedno - na ile (dokładnie) zostawiasz auto po odpaleniu, żeby sobie pochodziło na wolnych obrotach ?
Pytam bo jedno grzeją auto 1-3min, a inny (np jak mój ojciec) grzeje auto 15-20min

Detektor · Post autor: **Detektor** » pn gru 10, 2012 07:15

Developers pisze:Kolego masz do wymiany nagrzewnicę

a co mu da wymiana nagrzewnicy skoro silnik nie chce mu się nawet zagrzać, dziwi mnie tylko to że po wymianie termostatu
nie chce łapać temp.

Developers · Post autor: **Developers** » pn gru 10, 2012 10:36

Detektor pisze:
Developers pisze:Kolego masz do wymiany nagrzewnicę
a co mu da wymiana nagrzewnicy skoro silnik nie chce mu się nawet zagrzać, dziwi mnie tylko to że po wymianie termostatu
nie chce łapać temp.

Kolega nie opisał do końca swojego problemu. Wiec napisałem, że nagrzewnica jest do wymiany. A po czym teraz napisał jest za pewne co innego.

ja4rqu · Post autor: **ja4rqu** » pn gru 10, 2012 11:58

sebool12 pisze:Jeszcze jedno - na ile (dokładnie) zostawiasz auto po odpaleniu, żeby sobie pochodziło na wolnych obrotach ?
Pytam bo jedno grzeją auto 1-3min, a inny (np jak mój ojciec) grzeje auto 15-20min

ja robię tak, odpalam auto, odsnieże szyba, otworze bramę, delikatnie ruszam zamykam brame i jade, do drogi głównej mam jakieś150metrów jade to z obrotami około 1400-1500 wyjeżdżam na główną, i dalej tak do około 2k, jak się nagrzeje do 90 to już normalnie się kręci, całość rozgrzewania na postoju to zajmuje około 1.5 minuty, krótko po uruchomieniu olej jest już wszędzie a lepsze ciśnienie oleju jest przy wyższych obrotach niż jałowe. Więc minuta, max dwie na postoju żeby rozruszało tą breje i można jechać delikatnie

Post autor: **Michał_1977** » pn gru 10, 2012 12:17

XV2 pisze:Zmartwię cie nagrałem filmik i wrzucę jak przerobie bo jest na mp4

To i tak nie będzie miarodajnym dowodem.
Dlaczego? A dlatego,że na wskaźniku wskazówka zaczyna sie podnosić od 60 lub 70*C,więc skąd będziemy wiedzieć,czy wcześniej nie podgrzałeś silnika do tej temperatury?

Później od tych 60-ciu,czy 70-ciu stopni,to już faktycznie może się nagrzać na odcinku 3km...

sebool12 · Post autor: **sebool12** » pn gru 10, 2012 15:20

Michał_1977 pisze:Dlaczego? A dlatego,że na wskaźniku wskazówka zaczyna sie podnosić od 60 lub 70*C,więc skąd będziemy wiedzieć,czy wcześniej nie podgrzałeś silnika do tej temperatury?

A ma może FIS (czy mfa) to niech pokaże temp oleju

Post autor: **Haki** » pn gru 10, 2012 15:23

sebool12 pisze:
Michał_1977 pisze:Dlaczego? A dlatego,że na wskaźniku wskazówka zaczyna sie podnosić od 60 lub 70*C,więc skąd będziemy wiedzieć,czy wcześniej nie podgrzałeś silnika do tej temperatury?
A ma może FIS (czy mfa) to niech pokaże temp oleju

Znajdź mi taką opcję w MK III - IV w MFA - FULL FIS

sebool12 · Post autor: **sebool12** » pn gru 10, 2012 16:16

http://img09.allegroimg.pl/photos/orygi ... 2836660606" onclick="window.open(this.href);return false;

Drugi rząd ikon, druga opcja (ikona oleju/C) to nie jest temp oleju ?

slawko333 · Post autor: **slawko333** » pn gru 10, 2012 17:38

niema sie o co klocic, sa dwie mozliwosci; kolega XV2 to bajkopisarz

, albo ma cos z pompa lub wskaznikiem, zadne w pelni sprawnie dzialajace tdi przy tych temp co mamy teraz nieosiagnie temp w ten sposob co napisal po postoju nocnym pod chmurka

XV2 · Post autor: **XV2** » pn gru 10, 2012 18:03

slawko333 pisze:niema sie o co klocic, sa dwie mozliwosci; kolega XV2 to bajkopisarz

Wiesz co niech admin da mi ostrzeżenie ale ty masz coś z głową kur...
Jeżeli pisze że tak jest to tak jest i mam wszystko w porządku.

Nigdy nie miałem problemu z nagrzaniem silnika.
I wszystko mam sprawne nie zachowujcie się jak pajace pisząc takie głupie posty jak mówiłem że pokaże filmik to poczekajcie.
Nie dość że napisałem jak jest u mnie to próbujecie poniżać drugą osobę i się naśmiewać, to znajdują się debile i piszą bzdury.
Żal mi co niektórych ludzi stare chłopy a jak dzieci się zachowują.

I gdzie wasza mądrość w głupocie bo to co niektórym najlepiej wychodzi dziękuje tyle z mojej strony.

kornat · Post autor: **kornat** » pn gru 10, 2012 18:20

XV2, piszą, że po 3km masz już 90*C masz na myśli MK4 w TDI? jak tak to jak masz VAGa to podepnij weź w engine>meas block>grupa 007 i nagrywaj filmik tego co pokazuje vag i km z licznika.

XV2 · Post autor: **XV2** » pn gru 10, 2012 18:24

kornat pisze:i nagrywaj filmik tego co pokazuje vag i km z licznika.

Wyraźnie napisałem

XV2 pisze: mam wszystko w porządku.

[quote="kornat" piszą, że po 3km masz już 90*C[/quote]

XV2 pisze:
Jak -10 nie więcej jak 5 km

slawko333 · Post autor: **slawko333** » pn gru 10, 2012 18:43

Jeżeli pisze że tak jest to tak jest

tak jasne, ty jestes najmadrzejszy, widze ze starsznie sie spinasz jak ktos ci na cos zwroci uwage, jak w twoim temacie z przespawywaniem sciany grodziowej, spinales sie jak male dziecko jak ktos ci tylko chcial cos podpowiedziec lub spytac sie dlaczego robisz tak a nie inaczej,
a cala reszta uzytkownikow tdi kilka set, moze tysiecy na tym forum sie myli, ty tylko jestes najmadrzejszy, cala reszta ma zepsute auta, ty jako jedyny masz sprawne, i niedziw sie ze ktos sie smieje z ciebie skoro piszesz ze przy -8 stopniach po 3 km masz auto nagrzane, jak munior napisal, ze jemu z hydronicem 5kw tak szybko sie nienagrzeje

sebool12 · Post autor: **sebool12** » pn gru 10, 2012 18:46

Wracając do tematu, mojego znajomego toled(w)o 1.9tdi afn ma problemy z dogrzaniem, a dokładnie temp dobija do 80st zamiast 90, do 90 dobija dopiero gdy pociśnie go troche, ale w czasie normalnej jazdy znow wraca do 80st. Termostat wymieniał 2 miesiące temu (był identyczny problem tyle, że przy dużo wyższych temp na +). Twierdzi, że termostat z ASO więc mało prawdopodobne, że to on znów nawalił.
Co może byc nie tak? Dodatkowo auto pali jak smok (8L/100km

) przy spokojnej jeżdzie, przy deptaniu to lekko 10L/100km, auto jest po jakimś chipie z Niemiec bo lata jak pojeb***

, nie jeden 130-150km silnik się zdziwił.
Tak więc gdzie szukać przyczyny?