Brak opaski uciskowej na...

bartekgd · Post autor: **bartekgd** » sob sie 18, 2012 19:16

Witam,

Pytanie może nietypowe... Czy na zdjęciu jest przegub wewnętrzny? Czy jest to może półoś? Chyba, że w ogóle to inna część.
Zauważyłem, że brakuje tam opaski uciskowej i smar wychodzi na zewnątrz.

Post autor: **waski1** » sob sie 18, 2012 22:09

bartekgd pisze:Pytanie może nietypowe... Czy na zdjęciu jest przegub wewnętrzny? Czy jest to może półoś?

Tak jest to półośka z widocznym przegubem wewnętrznym.

bartekgd pisze:Zauważyłem, że brakuje tam opaski

No to trzeba założyć nawet może być skręcana.

michoswwy · Post autor: **michoswwy** » sob sie 18, 2012 22:28

załóż zwykłą skręcana opaskę dostępną na większości stacji paliwowych i będzie po sprawie

bartekgd · Post autor: **bartekgd** » sob sie 18, 2012 23:41

Warto władować tam nowy smar? Jak tak to jaki?

Post autor: **waski1** » sob sie 18, 2012 23:45

bartekgd pisze:Warto władować tam nowy smar? Jak tak to jaki?

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=265091" onclick="window.open(this.href);return false;

bartekgd · Post autor: **bartekgd** » ndz sie 19, 2012 09:29

Jeszcze jedna sprawa... Nie wiem ile jeżdze bez opaski. Jak sprawdzić czy owy przegub jest dobry? Jakie są objawy zepsucia?

Czy po prostu dołożyć mu smaru, założyć nową opaskę i po temacie?

Post autor: **waski1** » ndz sie 19, 2012 10:21

bartekgd pisze:Czy po prostu dołożyć mu smaru, założyć nową opaskę i po temacie?

Tak zrób jak będzie uszkodzony usłyszysz go lub poczujesz.

Post autor: **jhosef** » śr sie 22, 2012 08:55

Ja bym na Twoim miejscu nie tylko napchał smaru ale zdemontował, oczyścił i dopiero załadował nowy smar przy okazji z kontrolą osłony gumowej.

owies · Post autor: **owies** » wt gru 18, 2012 22:31

Jakiej firmy warto kupić przegub zewnętrzny ?
Niewydoliłem z wymianą osłon (poszły 3 lub więcej na pół roku) od jakiegoś tygodnia słyszałem czasem chrobotanie przy dynamicznym przyspieszaniu w zakresie 2,5 - 3,5 krpm jednak nie widziałem dokładnie czym to jest spowodowane, dzisiaj pogorszyło się i słychać je już przy skręcaniu. Chciałbym zdążyć zanim się całkiem rozleci.

Post autor: **Shmatan** » śr gru 19, 2012 13:25

Ale na przegubie wewnętrznym w tym miejscu nie ma być opaski - u mnie od początku nie było, przy zakupie nowego przegubu z osłoną też takowej nie dostałem

Post autor: **marcin7x5** » śr gru 19, 2012 15:38

owies pisze:Jakiej firmy warto kupić przegub zewnętrzny ?

Ja mam Spidan-a i jest ok. Przejechałem na nim już ok 100 kkm i zero luzów czy innych dźwieków.

owies · Post autor: **owies** » śr gru 19, 2012 17:49

Shmatan, masz jakieś braki. W każdym komplecie z osłoną dostawałem dwie opaski, z drugiej strony mam też zakutą chyba jeszcze fabrycznie.

marcin7x5, tak patrzę po katalogu InterCars i Spidan do mnie to wydatek 510zł

( 0.021522 ) Po prostu świetnie.

Post autor: **marcin7x5** » czw gru 20, 2012 11:29

Zależy czy chcesz porządny i jeździc zapominając o przegubie czy za jakis czas znowu wymiana. Popytaj chłopaków z forum co prowadzą sklepy z częsciami. Można liczyc na fachowa porade i ceny dobre.

owies · Post autor: **owies** » czw gru 20, 2012 15:33

nie jestem fanem zamienników, no ale bez przesady...

marcin7x5 pisze:Popytaj chłopaków z forum co prowadzą sklepy z częsciami

słuszna uwaga!
dzisiaj pobiegałem po mieście, namierzyłem spidana za 460 najtaniej i ruville za coś ~260zł.
pomyślimy, dzięki !