spełnia, spełnia a moim zdaniem duzo lepszy od castrola.Rafels pisze:Valvoline niby nie spełnia normy VW ale jest naprawdę bardzo dobrym olejem.
Remont MK4 1,4 16V
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Remont MK4 1,4 16V
Remont MK4 1,4 16V
Zamówiłem Motul 8100 X-Cess 5w40. W poniedziałek wymiana a pózniej zobaczymy jak z pracą silnika i wogóle.
Odp: Remont MK4 1,4 16V
A jak sprawa wygląda z castrolem 10W40?
Mam wlepy w drzwiach właśnie z nim i taki stosuje.
Czytając temat nie spotkałem się takowym oznaczeniem, czy coś z nim nie tak?
Mam wlepy w drzwiach właśnie z nim i taki stosuje.
Czytając temat nie spotkałem się takowym oznaczeniem, czy coś z nim nie tak?
- Tomaszek21
- Nowicjusz
- Posty: 35
- Rejestracja: pn paź 08, 2012 18:14
- Lokalizacja: Łódź
Remont MK4 1,4 16V
Podłącze się i zapytam o Mobil1 5W-50? ja takiego używam i mi go pobiera sporo
A gdyby on jeździł na powietrze. . .
- Fafik258
- Forum Master
- Posty: 1096
- Rejestracja: wt mar 16, 2010 23:47
- Lokalizacja: Starogard Gdański
- Kontakt:
Re: Remont MK4 1,4 16V
Używaj dalej. Dobry olej. Vw 501 producent dopuszczaTomaszek21 pisze:Podłącze się i zapytam o Mobil1 5W-50? ja takiego używam i mi go pobiera sporo
- Fafik258
- Forum Master
- Posty: 1096
- Rejestracja: wt mar 16, 2010 23:47
- Lokalizacja: Starogard Gdański
- Kontakt:
Re: Odp: Remont MK4 1,4 16V
Vw501 producent dopuszcza więc można jeździćSiwy033 pisze:A jak sprawa wygląda z castrolem 10W40?
Mam wlepy w drzwiach właśnie z nim i taki stosuje.
Czytając temat nie spotkałem się takowym oznaczeniem, czy coś z nim nie tak?
Remont MK4 1,4 16V
Czy u Ciebie byl lub jest efekt wpadania w rezonans silnika i strasznie drzy przy obrotach w okolicach 2,8 czy moze przeslo to po remoncie?
Było:
Golf MK4 1.4 16V AKQ ->SWAP-> 1.8 20V AGN
Jest:
Audi A6 2.4 V6 Quattro ARJ
Golf MK4 1.4 16V AKQ ->SWAP-> 1.8 20V AGN
Jest:
Audi A6 2.4 V6 Quattro ARJ
- Fafik258
- Forum Master
- Posty: 1096
- Rejestracja: wt mar 16, 2010 23:47
- Lokalizacja: Starogard Gdański
- Kontakt:
Re: Remont MK4 1,4 16V
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=139&t=477808 problem ma związek z silnikiem ale nie bezpośrednio. W powyższym temacie próbowałem rozwiązać ten problem. Przekopalem dawno temu niemieckie fora ten rezonans to wydech. Rozwiązaniem podobno jest montaż na rurę wydechowa pomiędzy katalizatorem a kolektorem wydechowym tlumika drgań. Numer części masz w powyższym temacie.. Im niższe temperatury na dworzu tym bardziej rezonuje. Ale zacznij od sprawdzenia czy silnik leży prawidłowo w poduszkach. Następnie sprawdź czy rura wydechowa leży prawidłowo w tym pierwszym mocowaniu za maglownica. Niezbędne dane do sprawdzenia prawidłowego położenia silnika i rury wydechowej masz w serwisowce. Nie zaszkodzi też odprezyc wydech.dr.house pisze:Czy u Ciebie byl lub jest efekt wpadania w rezonans silnika i strasznie drzy przy obrotach w okolicach 2,8 czy moze przeslo to po remoncie?
Remont MK4 1,4 16V
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=257621" onclick="window.open(this.href);return false;
w tym temacie tez chyba o to chodzilo, ale do konca nie jestem pewny... czy to moze byc mniej wiecej taka czesc?
http://sklep.intercars.com.pl/#/dynamic ... eaf=200226" onclick="window.open(this.href);return false;
w tym temacie tez chyba o to chodzilo, ale do konca nie jestem pewny... czy to moze byc mniej wiecej taka czesc?
http://sklep.intercars.com.pl/#/dynamic ... eaf=200226" onclick="window.open(this.href);return false;
Było:
Golf MK4 1.4 16V AKQ ->SWAP-> 1.8 20V AGN
Jest:
Audi A6 2.4 V6 Quattro ARJ
Golf MK4 1.4 16V AKQ ->SWAP-> 1.8 20V AGN
Jest:
Audi A6 2.4 V6 Quattro ARJ
- Fafik258
- Forum Master
- Posty: 1096
- Rejestracja: wt mar 16, 2010 23:47
- Lokalizacja: Starogard Gdański
- Kontakt:
Remont MK4 1,4 16V
Nie wiem czy o to chodzi. Wygląda jak złącze elastyczne. W każdym razie oryginalnie w naszych wydechach chyba nie ma czegoś takiego. W każdym razie u siebie nie widziałem. Ale może to jest jakieś rozwiazanie... Wspawac i obserwować efekty
Remont MK4 1,4 16V
tez chyba zaryzykuje z tym tylko podpatrze w ktorym miejscu dokladnie najlepiej to wspawac
Było:
Golf MK4 1.4 16V AKQ ->SWAP-> 1.8 20V AGN
Jest:
Audi A6 2.4 V6 Quattro ARJ
Golf MK4 1.4 16V AKQ ->SWAP-> 1.8 20V AGN
Jest:
Audi A6 2.4 V6 Quattro ARJ
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 37 gości