Jak zrobic orurowanie do FMIC, gdzie kupić materiały itd...

pxx1 · Post autor: **pxx1** » pt gru 28, 2012 10:03

Przemocar w Warszawie

Ral1n · Post autor: **Ral1n** » pt gru 28, 2012 10:29

pxx1 pisze:Przemocar w Warszawie

Antonioo · Post autor: **Antonioo** » sob gru 29, 2012 23:17

Jak uszczelnic dolot? mam opaski grube zlączki silikonowe i gdzies tam delikatnie ucieka, niestety ranty jeszcze musze zrobić bo lubi sie zsunać wąż, jak bedą ranty i ciaśniej wejdą to troche uszczelni to? czy macie inne sposoby?

szpieg · Post autor: **szpieg** » sob gru 29, 2012 23:28

najlepszy jest rant wygladajacy tak:
Obrazek

do tego szerokie opaski:
Obrazek

Antonioo · Post autor: **Antonioo** » sob gru 29, 2012 23:33

szpieg, mam takie opaski, ranty musze zrobić i to uszczelni juz bardziej gdy bedzie rant?

Post autor: **toffic** » sob gru 29, 2012 23:40

Antonioo odtłuść rure i wąż w środku przed montażem, jak dostanie temperatury to silikon się lekko "przyklei" do rury

tomek08 · Post autor: **tomek08** » sob gru 29, 2012 23:41

Witam, Antonioo, rant zapobiegnie suwaniu się silikonu, rant nie uszczelni. Żeby wszystko było szczelne silikon musi być dopasowany lub może za mało wchodzi silikon na rurkę?
Pozdrawiam.

Antonioo · Post autor: **Antonioo** » sob gru 29, 2012 23:45

wchodzi ciezko w silikon, do tego ile wlezie opaski zaciskam teraz moze i nie zrzuca juz ale słychać turbo niesamowicie i syczy, kumpel mówił ze juz turbo tak bedzie słychać ale jest to nieszczelne do konca, i nie ma takiego jeb jak przed założeniem dolotu, na starym IC szedł jak poje, teraz troche zamulony trzeba korekte programu zrobić czy przez lekka nieszczelnośc to jest?

tak i tak rozebrać musze wiec jeszcze raz wszystko odtłuszcze i dam do kogoś aby mi ranty porobił.

tomek08 · Post autor: **tomek08** » sob gru 29, 2012 23:54

U mnie po zamontowaniu FMIC nic nie zamuliło. Jaką masz turbinę, bo u mnie na hybrydzie AWX/ARL też słychać lekki syk, ale nigdzie nic nie ucieka, podobno hybrydy tak mają.
Może IC ma dziurkę?

Antonioo · Post autor: **Antonioo** » ndz gru 30, 2012 11:14

tomek08, no gdzie wszystko nówka robione załozone, ASZ mam serie wszystko tylko teraz FMIC no może przez to ze gdzieś tam ucieka, a jaką masz średnice dolotu? i te opaski zaciskowe jaki rozmiar?

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » ndz gru 30, 2012 11:41

srednica dolotu nie ma wplywu na laga...na fizyke nie chodziliscie?
skoro w passacie b5 fl rury są bliskie srednicy fi 60 to u nas taka srednica nie bedzie maiła wpływu na laga to chyba oczywiste?

Antonioo · Post autor: **Antonioo** » ndz gru 30, 2012 13:20

Fahoo, no dobra ja mam 50 rury, tylko chce to teraz uszczelnić wszystko, na wiosne jechać na program

czaja86 · Post autor: **czaja86** » ndz gru 30, 2012 13:35

zrób test na szczelność i się okaże czy gdzieś coś jest nieszczelne. Nie wiem jak w dizlu ale w benzynie zdejmuje się przepływkę dorabia się z puszki wkład wielkości przepływki z wyjściem na podpięcie kompresora następnie odkręcamy korek od oleju zatykamy miejsce gdzie jest ten grzybek od oparów olejowyych i ustawiamy kompresor na 0,5 bar i *#cenzura#* jak nic nie słychać zwiększamy np do 1 bar

tomek08 · Post autor: **tomek08** » ndz gru 30, 2012 16:25

Antonioo, ja ma średnicę ori, czyli coś koło 50mm (nic nie zmieniałem na większe).
Opaski mam takie

Pozdrawiam.