kat wtrysku

[power_hors]

witam jak w temacie mam problem z mk1 z silnikiem 1.6 td
ustawialem kat za pomoca zegara niby wszystko oki a po ustawieniu samochod nie chce sie rozpedzac.
dodam, zeby kat byl dobrze ustawiony musialem z calej sily pchac pompe w strone głowicy.
jeszcze jedno jak zapale to za chwile sam sobie dodaje gazu a przyspieszacz jest wylaczony.
prosze o pomoc

[Q_mac]

Albo przypchany filtr paliwa, albo jednak źle ustawiony kąt wtrysku (zbyt wczesny). Zastanawiające jest to że musiałeś pchać pompę na siłę w stronę silnika, rozrząd na pewno jest ok?

[power_hors]

filtr nowy, rozrzad na znaki pasuje, mozesz mi wytlumaczyc na chlopski rozum jak ustawic kat wtrysku na zegar

[anaba255]

dodam, zeby kat byl dobrze ustawiony musialem z calej sily pchac pompe w strone głowicy

Wystarczy poluzowac nakretki na przewodach wysokiego cisnienia przy pompie, pomaga.
Z obiawow jakie podajesz, to raczej zle ustawiona dawka paliwa(za mala), albo cos poprostu pogrzebane w pompie. Moze zacinac sie odsrodkowy regulator obrotow, zeby to zrobic, trzeba sciagnac gore pompy.

[ciachotdi]

kolego wystarczy użyć szukajki na samym dole

http://www.google.pl/custom?domains=for ... cof=&hl=pl" onclick="window.open(this.href);return false;

[Łukaszyna21]

szczerze to w w swoim TD raz tylko ustawiałem zapłon na zegar jeden jedyny ,

[power_hors]

wlasnie ostatno zmniejszalem dawke paliwa bo strasznie duzo pali. nie wiem czemu podejrzewam ze przez kat wtrysku dla tego chce go ustawic. koncowki wtryskiwaczy nowe z boscha cisnienie 155 bar filtr paliwa nowy powietrza nie ma w paliwie bo zalozylem przezroczyste przewody .swiece w tamtym roku nowe. co da poluzowanie nakretek ?

[Q_mac]

Nie będą tak trzymać pompy. Zmniejszenie dawki paliwa nie zmniejszy spalania.

[power_hors]

jak na razie to nikt mi nie pomogl

[power_hors]

po ustawienu kata wtrysku na zegar silnik pracowal bardzo twardo. dodam ze mam jeszcze 2 auta z takim silnikiem i po ustawienu na zegar auta pracuja ladnie miekko. tak jak powinny

[berthold61]

po ustawienu kata wtrysku na zegar silnik pracowal bardzo twardo. dodam ze mam jeszcze 2 auta z takim silnikiem i po ustawienu na zegar auta pracuja ladnie miekko. tak jak powinny

a nie wiesz czy ktoś nie grzebał z zaworkiem regulacji ciśnienia wewnętrznego pompy wtryskowej bo jak trzpień wbił za dużo to bedzie chodził jak spychacz niestety

[Łukaszyna21]

a moze po prostu pompa juz swoje przetoczyła i ustawienie na zegar nie ma sensu
według mnie elementy w pompie nie sa wieczne i zużywają sie , ale to jest moje zdanie

[power_hors]

jedynie w pompie to ja przestawilem pin w lda i dawke paliwa a tak to nikt nie grzebal. a nie ma znaczenia jaka dawke dam i tak silnik pracuje tak jak kolega napisal, jak spychacz. jak ustawi na sluch to lepiej a jak na zegar to twardo.

[power_hors]

oddalem auto do mechanika i okazalo sie ze pompa wtryskowa wyzionela ducha. mam takie pytanie jaka pompe zalozyc najlepiej ? wiem ze bylo wiele postow na ten temat ale roznie pisza prosze o pomoc