Polo 9N3 Comfortline aka Pszczółka
Moderatorzy: QQxQ, G0 Karcio, jhosef, Stalu, VIP
Polo 9N3 Comfortline aka Pszczółka
Gałka założona, przy okazji wymienione wygłuszenie pod nią bo stare było popękane:
Zrobiona i zamontowana wiązka halogenów w komorze silnika, jeszcze tylko światełka i reszta wiązki:
Dzisiaj z rozpędu zrobiłem resztę wiązki:
od włącznika (pin nr
podłączamy się za pomocą konektora N 906 845 05:
Np kabel naprawczy nr 000 979 225 lub konektor N 906 845 05 jak mamy zaciskarkę (polecam warto co by uniknąć miliona połączeń).
Dostajemy sie do skrzynki bezpieczników po odpięciu wtyk boardnetz i wypięciu go z zatrzasków:
Wysupłujemy skrzynkę z wnętrza i ściągamy jej plecki:
Wpinamy się w bezpiecznik np 44 za pomocą konektora N 907 326 03 lub kabla naprawczego 000 979 227. Potrzeba jeden kabel naprawczy lub dwa konektory. Ja użyłem kabel bo tylko on był od ręki dostępny.
Po przepiszczeniu przez bezpiecznik kierujemy się do zespołu wtyk grodzi. Teraz dobrze jest zapalić bo interesująca wtyka jest tam(strzałka). Taaa oczywiście, że jej nie widać...:
Najpierw trzeba przesunąć w lewo blaszkę między wtykami - główne zabezpieczenie. Następnie na dole wtyczni nacisnąć zatrzask i wyciągnąć wtykę. Jak? Siłą woli, umysłu... trzeba kombinować bo miejsca nie ma...
Jak już w końcu wyciągniemy tą wtykę to wpinamy się w pin nr 1. Uprzednio jednak trzeba zwolnić różowe zabezpieczenie we wtyczce:
Wpinamy się pinem N 103 190 05 lub kablem naprawczym 000 979 226
Teoretycznie powinniśmy zrobić odnogę do licznika (kontrolna przeciwmgielnych) pod kostkę T32 pin 19 za pomocą pinu N 907 647 01, kabel naprawczy 000 979 009:
Ale u mnie kontrolki nie ma...
Dowiedziałem się już po pociągnięciu. Oczywiście w schemacie jest...
Później to wszystko złożyć do kupy i prawie mamy halogeny. Prawie bo jeszcze samych lamp nie mam...
I kasy na nie też za bardzoc
Zrobiona i zamontowana wiązka halogenów w komorze silnika, jeszcze tylko światełka i reszta wiązki:
Dzisiaj z rozpędu zrobiłem resztę wiązki:
od włącznika (pin nr
podłączamy się za pomocą konektora N 906 845 05:
Np kabel naprawczy nr 000 979 225 lub konektor N 906 845 05 jak mamy zaciskarkę (polecam warto co by uniknąć miliona połączeń).
Dostajemy sie do skrzynki bezpieczników po odpięciu wtyk boardnetz i wypięciu go z zatrzasków:
Wysupłujemy skrzynkę z wnętrza i ściągamy jej plecki:
Wpinamy się w bezpiecznik np 44 za pomocą konektora N 907 326 03 lub kabla naprawczego 000 979 227. Potrzeba jeden kabel naprawczy lub dwa konektory. Ja użyłem kabel bo tylko on był od ręki dostępny.
Po przepiszczeniu przez bezpiecznik kierujemy się do zespołu wtyk grodzi. Teraz dobrze jest zapalić bo interesująca wtyka jest tam(strzałka). Taaa oczywiście, że jej nie widać...:
Najpierw trzeba przesunąć w lewo blaszkę między wtykami - główne zabezpieczenie. Następnie na dole wtyczni nacisnąć zatrzask i wyciągnąć wtykę. Jak? Siłą woli, umysłu... trzeba kombinować bo miejsca nie ma...
Jak już w końcu wyciągniemy tą wtykę to wpinamy się w pin nr 1. Uprzednio jednak trzeba zwolnić różowe zabezpieczenie we wtyczce:
Wpinamy się pinem N 103 190 05 lub kablem naprawczym 000 979 226
Teoretycznie powinniśmy zrobić odnogę do licznika (kontrolna przeciwmgielnych) pod kostkę T32 pin 19 za pomocą pinu N 907 647 01, kabel naprawczy 000 979 009:
Ale u mnie kontrolki nie ma...
Dowiedziałem się już po pociągnięciu. Oczywiście w schemacie jest...
Później to wszystko złożyć do kupy i prawie mamy halogeny. Prawie bo jeszcze samych lamp nie mam...
I kasy na nie też za bardzoc
Polo 9N3 Comfortline aka Pszczółka
Kupiłem kierownicę skórzaną z Cross Polo. Miała być w stanie bdb ale jak zwykle na allegro bez wad się nie obyło.
Ogólnie po założeniu stwierdzam, że za srebrna...
Ramionka pójdą więc na czarno albo dla jak folią carbon obkleję...
Ogólnie po założeniu stwierdzam, że za srebrna...
Ramionka pójdą więc na czarno albo dla jak folią carbon obkleję...
- AdiWRoc
- Gadatliwa bestia
- Posty: 845
- Rejestracja: wt wrz 11, 2007 18:29
- Lokalizacja: Wrocław Polska / Ijmuiden Holandia
Polo 9N3 Comfortline aka Pszczółka
podobna chyba w touranie jest jeśli mnie oko nie myli
Moje XX Jahre viewtopic.php?f=88&t=391092" onclick="window.open(this.href);return false;
Sarkazm TEAM Member
"Czasami na drodze spotykam prawdziwych szaleńców, pędzą na złamanie karku i wbrew rozsądkowi.... naprawde .... aż cięzko czasami ich wyprzedzić ... "
Sarkazm TEAM Member
"Czasami na drodze spotykam prawdziwych szaleńców, pędzą na złamanie karku i wbrew rozsądkowi.... naprawde .... aż cięzko czasami ich wyprzedzić ... "
Polo 9N3 Comfortline aka Pszczółka
Kierownica jest identyczna w Polo, Touran, Golf 5. Tylko w Polo Cross te ramionka (demontowalne) były srebrne.AdiWRoc pisze:podobna chyba w touranie jest jeśli mnie oko nie myli
Można kupić nowe ramionka ale kosztują powyżej 200 zł więc przemaluje lub obkleje.
Co ciekawe odlew jest każdy taki sam z numerem Polo 6Q0 ale naklejają inny numer części w zależności od zastosowania w konkretnym aucie.
- AdiWRoc
- Gadatliwa bestia
- Posty: 845
- Rejestracja: wt wrz 11, 2007 18:29
- Lokalizacja: Wrocław Polska / Ijmuiden Holandia
Polo 9N3 Comfortline aka Pszczółka
spróbuj okleić na czarno, ewentualnie carbon - będzie dobrze
Moje XX Jahre viewtopic.php?f=88&t=391092" onclick="window.open(this.href);return false;
Sarkazm TEAM Member
"Czasami na drodze spotykam prawdziwych szaleńców, pędzą na złamanie karku i wbrew rozsądkowi.... naprawde .... aż cięzko czasami ich wyprzedzić ... "
Sarkazm TEAM Member
"Czasami na drodze spotykam prawdziwych szaleńców, pędzą na złamanie karku i wbrew rozsądkowi.... naprawde .... aż cięzko czasami ich wyprzedzić ... "
Polo 9N3 Comfortline aka Pszczółka
Założyłem w końcu alarm w bolidzie dla zwiększonego bezpieczeństwa.
Udało mi się niechcący kupić coś na co polowałem:
osłona dolna kokpitu.
Potrzebuję do niej dodatkowe elementy montażowe. Koszt niewielki ale z Niemiec idą więc jeszcze nie założone.
Niestety udało mi się kupić jedną stronę. Drugą kupił ktoś wcześniej...
Stronę kierowcy pewnie zakupię w ASO.
Udało mi się niechcący kupić coś na co polowałem:
osłona dolna kokpitu.
Potrzebuję do niej dodatkowe elementy montażowe. Koszt niewielki ale z Niemiec idą więc jeszcze nie założone.
Niestety udało mi się kupić jedną stronę. Drugą kupił ktoś wcześniej...
Stronę kierowcy pewnie zakupię w ASO.
- AdiWRoc
- Gadatliwa bestia
- Posty: 845
- Rejestracja: wt wrz 11, 2007 18:29
- Lokalizacja: Wrocław Polska / Ijmuiden Holandia
Polo 9N3 Comfortline aka Pszczółka
powoli do przodu
Moje XX Jahre viewtopic.php?f=88&t=391092" onclick="window.open(this.href);return false;
Sarkazm TEAM Member
"Czasami na drodze spotykam prawdziwych szaleńców, pędzą na złamanie karku i wbrew rozsądkowi.... naprawde .... aż cięzko czasami ich wyprzedzić ... "
Sarkazm TEAM Member
"Czasami na drodze spotykam prawdziwych szaleńców, pędzą na złamanie karku i wbrew rozsądkowi.... naprawde .... aż cięzko czasami ich wyprzedzić ... "
Polo 9N3 Comfortline aka Pszczółka
Halogenów ciąg dalszy:
Kratki:
Do TDI prawa kratka jest inna. Ma otwory wentylacyjne oraz zatrzaski do tunelu powietrza IC.
Halogeny (zamienniki z homologacją):
Żarówki HB4:
Po pociągnięciu wiązki wyciągamy kratkę i przykręcamy halogeny wkrętami 5x16 torx (nr OE N 10412804)
Prawa kratka ma wspomniany tunel powietrza dla TDI, trudno dostępny w zamienniku. Oryginał 90 zł
Prawidłowo powinniśmy ustawić świecenie halogenów. Ja jeszcze tego nie wykonałem ze względu na wadę jednej żarówki (nie świeci).
PS: kupiłem kratki w zamienniku ze względu na cenę oryginałów i stan używanych oryginałów. Niestety będę musiał się przeprosić z używanymi oryginałami.
Pasują średnio. Tragedii nie ma ale nie podoba mi się.
Dodatkowo podlepiłem filcem wykładzinę bagażnika bo mnie wkurzała jej "szmatowatość:
Założyłem osłonę pod deskę ale czegoś mi brakuje ciągle. Tylny zaczem nie mam do czego przyczepić. ETKA nie pomaga niestety.
Kratki:
Do TDI prawa kratka jest inna. Ma otwory wentylacyjne oraz zatrzaski do tunelu powietrza IC.
Halogeny (zamienniki z homologacją):
Żarówki HB4:
Po pociągnięciu wiązki wyciągamy kratkę i przykręcamy halogeny wkrętami 5x16 torx (nr OE N 10412804)
Prawa kratka ma wspomniany tunel powietrza dla TDI, trudno dostępny w zamienniku. Oryginał 90 zł
Prawidłowo powinniśmy ustawić świecenie halogenów. Ja jeszcze tego nie wykonałem ze względu na wadę jednej żarówki (nie świeci).
PS: kupiłem kratki w zamienniku ze względu na cenę oryginałów i stan używanych oryginałów. Niestety będę musiał się przeprosić z używanymi oryginałami.
Pasują średnio. Tragedii nie ma ale nie podoba mi się.
Dodatkowo podlepiłem filcem wykładzinę bagażnika bo mnie wkurzała jej "szmatowatość:
Założyłem osłonę pod deskę ale czegoś mi brakuje ciągle. Tylny zaczem nie mam do czego przyczepić. ETKA nie pomaga niestety.
Polo 9N3 Comfortline aka Pszczółka
Zakupiłem zapas zamiast zestawu naprawczego:
Do tego wkład w koło. Niestety mój hak Westfalia w to nie pasuje więc będzie zmiana pojemnika.
Nowe siłowniki klapy:
Świecące już halogeny
I coś dla ubogacenia audio w aucie plus wiązka na tył po liniach fabrycznych.
Głośniki zamontowane. Jeszcze boczki nie złożone bo czekam na maskownice sopranów i elementy do wygłuszenia.
Do tego wkład w koło. Niestety mój hak Westfalia w to nie pasuje więc będzie zmiana pojemnika.
Nowe siłowniki klapy:
Świecące już halogeny
I coś dla ubogacenia audio w aucie plus wiązka na tył po liniach fabrycznych.
Głośniki zamontowane. Jeszcze boczki nie złożone bo czekam na maskownice sopranów i elementy do wygłuszenia.
- Konrraadoo
- grupa sandomierska
- Posty: 182
- Rejestracja: pn lut 04, 2013 22:30
Polo 9N3 Comfortline aka Pszczółka
jhosef ilu calowy mas zapas, bo mam wklad styropianowy na zestaw naprawczy
Moja Red Corrida
Było:
Opel Astra II Sportive 2.0 16V 136km 1998r.
Skoda Fabia I Classic 1.4 8V 68km 2001r.
Jest:
Skoda Fabia IIfl Ambition 1.4 16V 86km 2012r.
FabiaClub.pl
Było:
Opel Astra II Sportive 2.0 16V 136km 1998r.
Skoda Fabia I Classic 1.4 8V 68km 2001r.
Jest:
Skoda Fabia IIfl Ambition 1.4 16V 86km 2012r.
FabiaClub.pl
Polo 9N3 Comfortline aka Pszczółka
14 cali. A masz z miejscem na hak?
Chciałem AS i nawet licytowałem takie ale niestety przegrałem licytację. A na "kup teraz" jakoś dla mnie za dużo kasy trzeba.
Być może. Jakoś szczególnie nie jestem za Hertzami. Powiem tyle, że w bieżącej konfguracji z przodu Audio System MX z tyłu Hertze HSK to między nimi jest przepaść na korzyść AS.Konrraadoo pisze:Hertze? Nie lebiej coś od PB?
Chciałem AS i nawet licytowałem takie ale niestety przegrałem licytację. A na "kup teraz" jakoś dla mnie za dużo kasy trzeba.
- Konrraadoo
- grupa sandomierska
- Posty: 182
- Rejestracja: pn lut 04, 2013 22:30
Polo 9N3 Comfortline aka Pszczółka
Hertzy słuchałem w B5ce, trochę syczą, ale tam był piec jakiś malutki, nie wiem jak to będzie grać na czymś lepszym.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 40 gości