projektory hella i TYC

mariusz33 · Post autor: **mariusz33** » ndz mar 10, 2013 21:16

Ja mam zasade papierowe ale nowe .Tez mam TYC zaroweczki philips i jest miodzio.

4ka · Post autor: **4ka** » ndz mar 10, 2013 21:24

A jak wyglada jakosc swiatla: seria vs projektor ? z mojego doswiadczenia (bmw) to soczewka nie byla na tyle dobra co zwykla lampa ,nie mowie o xenonie.

matisim · Post autor: **matisim** » ndz mar 10, 2013 22:24

ja jeździłem jakiś czas na TYCach, zwykłe żarówki i hidy... nie dawno zmieniłem na hella ala mk4 i wiem, że dopóki w projektory nie założę oryginalnego xenonu to nie założę ich do auta, świecą tylko na drogę a te helle co mam teraz całe pobocza... w końcu coś widzę.

4ka · Post autor: **4ka** » pn mar 11, 2013 08:31

Rozumiem.A czy ori projektory Hella świeca tak samo beznadziejnie? W BMW czy to e34czy e30 czy e32 jest dokładnie to samo ( właściwie to ta sama lampa) to światła cierpiące na "ślepotę"

Post autor: **MAPET** » pn mar 11, 2013 12:05

matisim pisze:ja jeździłem jakiś czas na TYCach, zwykłe żarówki i hidy... nie dawno zmieniłem na hella ala mk4 i wiem, że dopóki w projektory nie założę oryginalnego xenonu to nie założę ich do auta, świecą tylko na drogę a te helle co mam teraz całe pobocza... w końcu coś widzę.

ale porownujesz lampe soczewkowa ze zwykla a to zupelnie inaczej swieci

skaktus · Post autor: **skaktus** » pn mar 11, 2013 12:43

A ja mam projektory u w porównaniu do ori na H4 i na H1 nie ma co porównywać...

Jesli reflektory nie oświetlaja pobocza to sa poprostu źle ustawione. Prócz regulacji góra/dół jest też regulacja prawo/lewo.

matisim · Post autor: **matisim** » pn mar 11, 2013 16:08

MAPET pisze:ja jeździłem jakiś czas na TYCach, zwykłe żarówki i hidy... nie dawno zmieniłem na hella ala mk4 i wiem, że dopóki w projektory nie założę oryginalnego xenonu to nie założę ich do auta, świecą tylko na drogę a te helle co mam teraz całe pobocza... w końcu coś widzę.

ale porownujesz lampe soczewkowa ze zwykla a to zupelnie inaczej swieci

trak wiem, ale myślałem że soczewy będa lepiej świeciły. może też problem tkwi w tym że regenerowałem tylko klosze długich a krótkie wydawały sie dobre, tzn odblask nie był wypalony...

skaktus · Post autor: **skaktus** » wt mar 12, 2013 10:17

To klosze były ok czy lustro ? Lustro ma być w stanie idealnym. Jesli jest choćby lekko matowe masz po sprawie. Do tego klosze bez spiaskowania. Dalej - żarówki dobrej jakości, przekaźniki itd. Inaczej będzie jak jest.

matisim · Post autor: **matisim** » wt mar 12, 2013 15:58

klosze są igły a lustra od krótkich to pewnie i były trochę matowe, w porównaniu do tych nowych zregenerowanych to na pewno różnica była.A przekaźniki przy hidach nie mają znaczenia

a miałem 6000k i 4300 i fakt, te drugie świeciły na normalną biel i innych bym już nie kupił, a nie którzy mówili że 4300 będą żółte..

4ka · Post autor: **4ka** » wt mar 12, 2013 21:22

Przeciez takie dokladanie xenonu (przetwornica + zarnik) jest nielegalne

matisim · Post autor: **matisim** » wt mar 12, 2013 21:26

4ka pisze:Przeciez takie dokladanie xenonu (przetwornica + zarnik) jest nielegalne

no i? kogo to obchodzi w tym temacie?

4ka · Post autor: **4ka** » wt mar 12, 2013 21:35

Moze Ciebie nie ale tego co jedzie przed toba i go oslepiasz tak....

matisim · Post autor: **matisim** » wt mar 12, 2013 21:50

4ka pisze:Moze Ciebie nie ale tego co jedzie przed toba i go oslepiasz tak....

nie przy nisko opuszczonych soczewkach. a za wkładanie w ryflowane to bym te lampy im pozbijał

4ka · Post autor: **4ka** » wt mar 12, 2013 22:06

W takim razie jaki widzisz sens je wkladac (xenony) skoro jezdzilbys na nisko ustawionch.Dwa to wedlug prawa stracilbys dowod przy kontroli a tlumaczac sie tym ze masz je nisko ustawione uswiadomilbys tylko swoja niewiedze na w/w temat .