problem z odpaleniem gdy postoi dłużej 1.8t

maksio78 · Post autor: **maksio78** » czw kwie 04, 2013 10:21

Gdy rano chce odpalić samochód lub gdy postoi około 6 godzin, to ciężko pali, tak jak by paliwo cofało się. Nigdzie go nie czuje więc raczej nie uchodzi. Opisze szczegółowo.
Podczas odpalania kręci rozrusznik około 3 sekund i cisza nie odpala, próba jeszcze ze dwa razy i coś łapie, około czwarty raz załapał ale gdy od razu dam mu więcej gazu gaśnie. Odpalam go jeszcze raz, po odpaleniu czekam jeszcze 5 sekund i daje lekko gazu potem mocniej i już wszystko wporządku, wkreca się silnik, mogę go wyłączyć. Po tym odpala za pierwszym strzałem, gdy dam gazu od razu wkręca się w obroty. Moje pytanie a kto pyta ten nie błądzi i ma łatwiej, co to może być?

anakonda134 · Post autor: **anakonda134** » czw kwie 04, 2013 12:56

sprawdz cisnienie paliwa w układzie moze pompa jest juz zachulana...

maksio78 · Post autor: **maksio78** » czw kwie 04, 2013 14:56

a jak to zrobić?

anakonda134 · Post autor: **anakonda134** » czw kwie 04, 2013 18:41

uzyj czasami wyszukiwarki... viewtopic.php?f=2&t=103493&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;

wojtas46 · Post autor: **wojtas46** » czw kwie 04, 2013 19:45

maksio78, posłuchaj czy przy otwarciu drzwi po dłuższym postoju podpompowuje pompka

maksio78 · Post autor: **maksio78** » sob kwie 06, 2013 11:19

Nie pompuje ale wcześniej też tego nie było i odpalał z pierwszego. Spróbowałem teraz przed uruchomieniem włączyć zapłon z trzy razy by pompka podpompowała i brak poprawy.

wojtas46 · Post autor: **wojtas46** » sob kwie 06, 2013 17:37

maksio78, podłącz pod kompa , dla mnie podejrzany jest również czujnik temperatury cieczy . Co do pompowania po otwarciu drzwi , to możesz mieć uszkodzony mikrostyk w furtce kierowcy

maksio78 · Post autor: **maksio78** » ndz kwie 07, 2013 10:11

wojtas46 pisze:możesz mieć uszkodzony mikrostyk w furtce kierowcy

ale jak otwieram drzwi to oświetlenie wewnętrzne włancza się

BolekLodz · Post autor: **BolekLodz** » ndz kwie 07, 2013 15:49

Może uszczelka pod głowicą ma już dość?

KU84 · Post autor: **KU84** » pt kwie 12, 2013 10:43

Czujnik temperatury cieczy, czujnik położenia wałka korbowego, u mnie w 2.0 tak reagował jak miałem te rzeczy do wymiany, nie naraz.

maksio78 · Post autor: **maksio78** » pt kwie 12, 2013 14:31

KU84 może i masz racje bo teraz cieplej i lepiej pali. Sprawdziłem temperature silnika na zimno, na zewnątrz 15 stopni a na silniku pokazuje 51 stopni, palony ostatnio dzień wcześniej.

maksio78 · Post autor: **maksio78** » czw kwie 25, 2013 13:25

Czujnik wymieniony. W serwisie kosztuje 160zł na allegro kupiłem nowy za 16zł. Samochód pali z pierwszego, problem ustał