Jaki olej?

[Kylo91]

rocznik 2000 także niewiem czy aż taka nowa konstrukcja , hmm ale jeżeli za bardzo nie odchyla się od normy to nie ma co mieszać bo może jeszcze wyjść gorzej.

[Piasek]

Pisząc "nowe" miałem na myśli to co obecnie VW wypuszcza z salonów...

nie ma co mieszać

a co Ty tam chcesz mieszać. Zmieniasz na inny i tyle. To nie krowa że po zmianie paszy sraczki dostanie.

[Kylo91]

A jakie wady wynikają z przejścia na 10w40 ? czy turbina będzie gorzej smarowana ? Olej jest dużo tańszy także jeżeli nawet trzeba by było dolewać to koszta będą dużo mniejsze, tylko czy przełoży się to negatywnie na wszystkie smarowane mechanizmy ?

[wesol]

Nie bedzie zadnej roznicy. Caly czas wszyscy nie moga pojac co oznacza to oznakowanie 10W czy 0W itp. To lepkosc w niskiech temperaturach czyli np przy -10 czy -20. Przy temperaturze pracujacego silnika zachowuja sie tak samo.

[Piasek]

Caly czas wszyscy nie moga pojac co oznacza to oznakowanie

ja też już rzygam tym ciągłym tłumaczeniem (po 10 str postów) różnic z których później wyciągnąć można następujące wnioski:
- 0W-30 jest najlepszy bo bardziej "rzadszego" nie ma
(a właśnie że jest 0W-20 )
- 5W-30 należy zmieniać na 10W po 100 tyś km w przeciwnym wypadku grozi rozpuszczeniem wału i korbowodów

- zaś 15W-40 to najgorszy mazut (już nawet superol jest od niego lepszy) i za nic w świecie nie wolno tego lać w silnik.


Ile kuźwa lat jeszcze będą podobne brednie krążyły po necie...

[italiano_83]

Ile kuźwa lat jeszcze będą podobne brednie krążyły po necie...

Chyba czas i ten temat oczyścić Bo jak się czyta to czasami

Co ludzie potrafią wymyślić to ręce opadają Jednak reklamy ryją ludziom berety strasznie

[doggie]

Kylo91, żebyś się nie zdziwił jak po przejściu na 10W nadal będzie połykał tyle samo oliwy skoro lejesz lotos to sądzę że nie jest on drogi więc pozostań przy tym co masz chyba że chcesz wymienić "pół silnika"

[italiano_83]

silnik od jakiegoś już czasu bierze około 0,5 l na 5k km.

Co to za podejście do tematu ... żre olej to szukaj przyczyny, sprawdź odmę, skontroluj luzy na turbosprężarce - szukaj wycieków, a nie kombinujesz jak by tu zmniejszyć konsumpcje oleju zmieniając jego lepkość. Jakiegoś spadku po przejściu na 10w się raczej nie spodziewaj ...

Ktoś się orientuje kto jest producentem oleju dla Lidla W5 ... ? Szukam na necie i żadnych informacji. Ale parametry na plakietce nie są złe 10w40 norma vw 505.00 do 505.01 a kosztował 15 euro - jak dla MK3 1.8 AAM to i tak luksus jak diabli

[Piasek]

Ktoś się orientuje kto jest producentem oleju dla Lidla W5 ... ?

Poszukałem z ciekawości CZYM jest lub MOŻE być ów W5 z Lidla i ... oto efekty moich poszukiwań:
1. Jedno z ciekawszych źródeł od którego się zaczęło drążenie:
E:\Google Tłumacz.mht
jest to tłumaczenie jakiegos forum z chorwackiego na którym gostek spytał CZYM jest ów W5 Supertech 5W40 (list do Lidla w Niemczech) i otrzymawszy odpowiedź że to NIE OLEJ z PIERWSZEGO TŁOCZENIA a olej powstający z RECYKLINGU (po to własnie zdajemy oleje do miejsc gdzie następuje ów przerób aby oleje takowe jak ów W5 powstawał)
i że: ''PENNASOL Super Pace 5W40 = W5 Supertech olej silnikowy 5W40 = W5''

i od tej pory znając gagatka próbujemy znaleźc winowajce tj. producenta i opinie o oleju:

2. Kolejna opinia która wprowadza troche info dotyczącego PENNASOL
(link usunąłem bo nie działał)

2. Sama fabryka będąca producentem owego W5/Pennasol:
http://www.mineraloel-raffinerie.com/mrd/?lang=en" onclick="window.open(this.href);return false;

3. Strona dedykowana marce PENNASOL z wyszczególnieniem tego co produkuje:
http://www.pennasol.de/pe.../14/18/lang,en/" onclick="window.open(this.href);return false;
i tam szukać:

Pennasol SUPER PACE 5W-40 i dane:
API SM/CF
ACEA A3/B3, A3/B4
VW 502.00, 505.00
Porsche
Mercedes Benz 229.3
BMW Longlife-98
Opel GM-LL-B-025

Po tylu informacja czas na podsumowanie:

W5 Supertech 5W40 to najprawdopodobniej Pennasol SUPER PACE 5W-40, produkt powstający z recyklingu olejów, na bazie pełnego syntetyka. Produkt ów zyskał aprobatę niemieckich producentów aut i spełnia ich normy tyczące użytkowania w samochodach. Najbardziej miarodajne info to dane:
API SM/CF
ACEA A3/B3, A3/B4
VW 502.00, 505.00
które to okreslają zgodność technologii wykonania oleju wg norm przypisanych do tychże kombinacji liter i cyfr;)

Czyli najkrócej W5 to syntetyk pełną geba tyle że wczesniej był troche zużyty co nie oznacza że OBECNIE jako produkt z półki nie spełnia pokładanych nadziei - TANI DOBRY ... tyle że to ostatnie niestety wymaga sprawdzenia ...
Chopaki kto pierwszy sie skusi???;)))

z forum seicenta ale o syntetyku, dodam że każdy olej musi mieć w swoim składzie 20% oleju z odzysku- ekologia

autokacik.pl

http://sceptyczny.pl/zakupy-w-lidlu-ole ... -sae-5w40/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=1&t=23730" onclick="window.open(this.href);return false;
dość racjonalnie opisane i w sumie potwierdzone częściowo wcześniejsze wywody dot. pochodzenia oleju Lidlowego.
Ja bym zalał bez obaw - zwłaszcza zmieniając w interwale co 10 tyś km

[italiano_83]

Bóg zapłać, czyli spoko oliwa Wg norm nadaje się nawet do VP jak ulał, 5w40 kosztował 20 euro za 5l .

[Piasek]

Po polskiemu jakieś 85zl za 5L - cena rewelacyjna.

[Kylo91]

Dokonałem zakupu tego samego oleju tzn. Lotos 5w40. Facet w sklepie mówił o tym samym co Wy, takie przepalanie oleju to norma także pozostaje przy tym co do tej pory lałem, dzięki za pomoc.

[krizzo]

Panowie motul ma nową etykietę, oryginał.

[Piasek]

A jaka jest jego nowa cena i jaka pojemność ?
Nie dalej jak pół roku temu zmieniali nalepki... to najlepiej świadczy o skali procederu podróbek krążących na rynku...