Usunięcie SAI , N112 , N249 , EVAP

Venon · Post autor: **Venon** » wt lut 26, 2013 14:16

pamiętasz jaki rozstaw i rozmiar śrub?

czaja86 · Post autor: **czaja86** » śr lut 27, 2013 00:37

Niestety ale nie. Ja robiłem to jak odpiąłem już zawór od bloku i na wzór z uszczelki jego robiłem. Jak by było więcej chętnych na takie zaślepki może udało by mi się coś załatwić z nierdzewki.

Venon · Post autor: **Venon** » śr lut 27, 2013 02:00

Ja mam dostep ale byly by aluminiowe nawet z gumowym oringiem zeby nie dawac sylikonu jak bede robic swoje to zrobie kilka dla kogos chetnego z forum. A jaki patent miales na zaslepienie tych podcisnien zbednych moze masz jakies takie korki gumowe jak ten anglik?

czaja86 · Post autor: **czaja86** » śr lut 27, 2013 03:09

Tam tylko dwie zaślepki były mi potrzebne. Zrobiłem je z obciętej śruby i opaski zaciskowej. Śruba jak coś to fi 8 z tego co pamiętam. Ucięta jak na rysunku poniżej.

Venon · Post autor: **Venon** » śr lut 27, 2013 03:39

Jutro ide do zoologicznego moze tam cos takiego dostane od akwarium

to wkoncu czego sie pozbyles i czy fizycznie wywaliles to spod maski czy tylko odpioles od instalacji?

czaja86 · Post autor: **czaja86** » śr lut 27, 2013 12:47

Pozbyłem się N112, N249 i SAI. Oczywiście wszystko usunięte z pod maski.

Venon · Post autor: **Venon** » czw lut 28, 2013 01:14

a jaki masz patent na oil catch ??

czaja86 · Post autor: **czaja86** » czw lut 28, 2013 21:19

Na razie tego nie ruszałem ale też mam zamiar to zrobić. Tylko kombinuję z czego zrobić zbiorniczek żeby było otwierany.

Venon · Post autor: **Venon** » czw lut 28, 2013 22:35

a masz może jakiś schemat jak to ma wyglądać wewnątrz ??

czaja86 · Post autor: **czaja86** » czw lut 28, 2013 23:51

poszukaj w google pod hasłem catch tank w grafikach to coś znajdziesz.

mroziu22 · Post autor: **mroziu22** » wt kwie 23, 2013 18:29

Panowie ważne pytanie
Mam leona z silnikiem APP i też chcę to dziadostwo usuniąć. Czy to taka samam sprawa jak w innych silnikach?
Będę wdzięczny za wypowiedź specjalistów

czaja86 · Post autor: **czaja86** » wt kwie 23, 2013 23:21

Zaglądasz pod maskę i widzisz co masz. Jest link do stronki gdzie jest opisane jak usunąć. Jak znajdziesz te elementy u siebie to znaczy że usuwasz jak w innych motorach. W razie problemu z usunięciem pisz w tym temacie to pomogę.

mroziu22 · Post autor: **mroziu22** » śr kwie 24, 2013 01:21

czaja86 pisze:Zaglądasz pod maskę i widzisz co masz. Jest link do stronki gdzie jest opisane jak usunąć. Jak znajdziesz te elementy u siebie to znaczy że usuwasz jak w innych motorach. W razie problemu z usunięciem pisz w tym temacie to pomogę.

Biorę się do roboty ale dopiero w weekend

. Nie potrzeba mi tego sprzętu jednak jak ktoś by mi opisał w kilku słowach po co to jest dla poszerzenia wiedzy będę wdzięczny. Czy bez tego mogę coś uszkodzić. Czy brak tych gratów może źle wpłynąć na silnik? Przy okazji wymieniłbym to kolanko chłodzenia ponoć często pada, a tak to od razu mogę to zrobić. Jak będą problemy dam znać.

Dejmii · Post autor: **Dejmii** » pn mar 16, 2015 14:42

Witam Panowie

Ciągle przeglądam temat usuwanie SAI i wgl

Ogólnie Evapu nie rusze jednak reszte chętnie bym wywalił, ma ktoś może jakieś zdjęcia poglądowe z wykonywanych prac u Siebie? Albo jest ktoś z okolic łodzi kto by pomógł w tym temacie?

przyglądałem się całości no i mmm zamieszania tam troche jest ;P Chciałbym zacząć od SAI i Enek , oczywiście linki do zagranicznych widziałem ale uważam że wiele rzeczy jest ominiętych w opisie lecz może się myle?