Ustawienie rozrządu Golf IV 1,4 AKQ
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Mały gagatek
- Posty: 69
- Rejestracja: czw lut 02, 2006 20:29
- Lokalizacja: Nowa Sól
Ustawienie rozrządu Golf IV 1,4 AKQ
U mnie o ile pamiętam to kołek i otwór są ok. więc raczej na kółku się nie przestawi. Pozostaje mi jeszcze raz zablokować wałki i sprawdzić jak to wygląda da dolnym kółku. Dzisiaj jak wracałem to zaczęło mi trochę wariować. Przyspieszając jest wszystko dobrze, jednak chcąc jechać ze stałą prędkością ok. 70km/h to zaczyna mi szarpać. Przez pierwsze 100 km mojej jazdy było ok. O co mu może chodzić?
Ustawienie rozrządu Golf IV 1,4 AKQ
Sprawdź dobrze ten rozrząd. Bo tak to możemy pisac i pisać. O szarpaniu jest sporo tematów począwszy od przepustnicy po egr-y i sondy włacznie.
Ustawienie rozrządu Golf IV 1,4 AKQ
czytam ten temat i dochodze do wniosku że chyba mam podobny problem, ale chyba nie taki sam.
a wiec, po wymianie rozrządu, samochód strasznie dziwnie chodzi-szarpie- i tzw,pierdzenie z rury wydechowej.
W momencie zapalenia zimnego silnika jest OK, ale po lekkim zagrzaniu się silnika, problem zaczyna sie pojawiać, tak jakby miał złe spalanie. Jak przełącze na Gaz, to już strasznie szarpie, i pierdzi, jakby ze zdwojona siłą. Dlatego jeżdzę na benzynie puki co.
Czy ktoś może mi powiedzieć albo potwierdzić czego to może być wina.
P.S. przed awaria rozrządu, tego problemu nie było.
a wiec, po wymianie rozrządu, samochód strasznie dziwnie chodzi-szarpie- i tzw,pierdzenie z rury wydechowej.
W momencie zapalenia zimnego silnika jest OK, ale po lekkim zagrzaniu się silnika, problem zaczyna sie pojawiać, tak jakby miał złe spalanie. Jak przełącze na Gaz, to już strasznie szarpie, i pierdzi, jakby ze zdwojona siłą. Dlatego jeżdzę na benzynie puki co.
Czy ktoś może mi powiedzieć albo potwierdzić czego to może być wina.
P.S. przed awaria rozrządu, tego problemu nie było.
Ustawienie rozrządu Golf IV 1,4 AKQ
Co to znaczy przed awaria rozrządu? Czyzby pekł pasek? Bo jeżeli tak to możesz mieć wiele przyczyn.
Ustawienie rozrządu Golf IV 1,4 AKQ
duże prawdopodobieństwo że źle założone paski
Masz pytanie pisz ale nie rób ping-ponga - treściwie pytaj o całość co chcesz się dowiedzieć
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
Re: Ustawienie rozrządu Golf IV 1,4 AKQ
pękł to duzo powiedziane, poprostu kiedyś przestał napędzać, a jak się później okazało, cos zblokowało pasek, i ścieło 3 zęby na pasku, w wyniku czego 16v poszło na złom.marcin7x5 pisze:Co to znaczy przed awaria rozrządu? Czyzby pekł pasek? Bo jeżeli tak to możesz mieć wiele przyczyn.
Ale wszystko juz zostało zrobione dobrze, tylko że szarpie silnikiem, jest lekko zamulony, no i (pierdzi-nie strzela) z wydechu, na wolnych obrotach słychać to bardzo dobrze, zaś po przygazowaniu, idzie lepiej, ale słychac jakby miał złe spalanie.
Ustawienie rozrządu Golf IV 1,4 AKQ
Witam, a więc w poniedziałek zawiozłem Autko do mechanika na porządne ustawienie rozrządu.
Przy okazji wymienili mi jedną rolkę na pasek do klimatyzacji, bo była wyjechana, Olej+Filtr.
Ale do sedna,......
okazało się to co podejrzewałem od początku,......rozrząd był przesunięty o 2 zęby!!!......gdyby przesunięty został o 3, to głowica była by do ponownej roboty. Tak więc Dzięki Bogu w miarę wcześniej posłuchałem swojego sumienia i drążyłem swoje przypuszczenia na forum, w wyniku czego zawiozłem autko do prawdziwego (młodszego) mechanika.
Koszt takiej usługi to 200zł,....z paragonem.
No i autko chodzi Super.
Przy okazji wymienili mi jedną rolkę na pasek do klimatyzacji, bo była wyjechana, Olej+Filtr.
Ale do sedna,......
okazało się to co podejrzewałem od początku,......rozrząd był przesunięty o 2 zęby!!!......gdyby przesunięty został o 3, to głowica była by do ponownej roboty. Tak więc Dzięki Bogu w miarę wcześniej posłuchałem swojego sumienia i drążyłem swoje przypuszczenia na forum, w wyniku czego zawiozłem autko do prawdziwego (młodszego) mechanika.
Koszt takiej usługi to 200zł,....z paragonem.
No i autko chodzi Super.
Ustawienie rozrządu Golf IV 1,4 AKQ
a nie mówiłem.... grunt że zrobiłeś zanim tłoki spotkały się z zaworami - bo do wymiany wtedy 8 zaworówgrg474 pisze:duże prawdopodobieństwo że źle założone paski
Masz pytanie pisz ale nie rób ping-ponga - treściwie pytaj o całość co chcesz się dowiedzieć
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
- stonefree
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4033
- Rejestracja: wt lut 15, 2005 19:39
- Lokalizacja: WO
- Kontakt:
Ustawienie rozrządu Golf IV 1,4 AKQ
A mnie koledzy czeka wymiana rozrzadu plus uszczelnienie pokrywy zaworów, bo pompuje mi olej do swieczek. Może jakieś dobre porady, jak się za to zabrać?
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 15 gości