Prosba o pomoc w wyborze oleju w 2.0 ABA

iles · Post autor: **iles** » pt sie 23, 2013 05:40

Witam . Z gory przepraszam ,jezeli temat jest w zlym miejscu . Kupielm godnego nastepne mojego Mk3 z 92 roku , czyli MkIV (albo 3.5) cabrio 2.0 z 2001 . Jest to wersja amerykanska z silnikiem 2.0 ABA . Mam klopot jakim olejem zalac moj silnik . Moze to glupie pytanie ,ale naprawde ciezko mi cos wybrac . Silnik ma orginalny przebieg okolo 120 tys km. Kolor oleju na bagnecie jest naprawde ladny, zlotawy. Ostatni raz w Usa byl zalany olejem 5w-30 ,jednak nie mam pojecia czy to byl syntetyk czy polsyntetyk. (niestety nie wiem czy caly czas na takim oleju jezdzil ,ale to bardzo prawdopodobne bo to popularna lepkosc w USA) . Teraz nie wiem czym go zalac ,zeby silnik dobrze pracowal w naszych polskich warunkach. Czy przescie np na dobry syntetyk np Mobil 5w-40 albo 0w-40 bedzie teraz szkodliwe dla silnika? Taka lepkosc zaproponowal mi mechanik . Z gory dzieki za podpowiedz .

luki3485 · Post autor: **luki3485** » pt sie 23, 2013 07:44

Ja polecam oleje Castrol 5w40 lub 10w40.

krzychu155 · Post autor: **krzychu155** » pt sie 23, 2013 12:06

popatrz też na valvoline

ja jeżdże na takim, najpierw renówką a teraz od pół roku swoim golfem

JonnyQuest · Post autor: **JonnyQuest** » pt sie 23, 2013 12:46

jak był zalany 5w30 to pewnie syntetyk, bądź pseudo syntetyk

nie polecam kastrola.
0w40 ?

sugeruje maxlife syn 5w40 a jak będzie palił ponad 0,3l/1000km to maxlife 10w40 połsyn.

Fafik258 · Post autor: **Fafik258** » pt sie 23, 2013 12:55

Zgodny z normą. Co do marki to nie patrzę. Ważny jest z jakiego oleju bazowego i która grupa

ozzy1979 · Post autor: **ozzy1979** » pt sie 23, 2013 16:10

Sprawa jest prosta:
1. Lubisz czasem pałować auto albo stawiasz na maksymalna ochrone silnika? Mobil 1 Peak Life 5W50 lub lepiej Agip Eurosports 5W50 (niszowy olej, w 100% syntetyk PAO + estry, bardzo mała szansa na podróbę)
2. Normalna jazda? Mobil New Life 0W40 lub ostatecznie Mobil X3000 5W40
Nie sugeruj się tym czy poprzednio był lany syntetyk czy co, bo to nieistotne (zaraz pewnie naskocza na mnie zwolennicy teorii, że po 100 tyś km lejemy "półsyntetyk a po 200 minerał, a po 300 towot

)
3. Olej typu XXW30 to olej z gatunku pseudoenergooszczędnych nie nadający się do ostrej jazdy (nawet w instrukcji Golfa III jest zapis, że na olejach XXW30 nie kożystamy z pełnej mocy silnika)

Ja doradzam coś z punktu nr 1. Na pewno nie pakuj się w jakieś dziadostwa typu 10W40 itd - dla mnie takie oleje nie istnieją.