15 bar..? to musisz zewnetrznym nabijac i miec dobrze szczelna instalacje ci powiem.. ja narazie jestem na etapie uszczelniania tego wszystkiego.. bo przez dobre z 8.5 bara zostaje mi tylko 3-4 bary w butli..
Teraz jeszcze kilka laickich pytan(prosze o wyrozumialosc
) :
jakich zaworów uzyc zeby air szybko sie kulał? wiem ze duzo bylo na ten temat juz pisane ale szczerze powiedziawszy nie wiem o co chodzi z tymi 5/3 itd. ja mam zastosowane zawory narazie z lpg (2 na podnoszenie i 2 na spuszczanie) zastanawiam sie wlasnie jakich uzyc zeby dzialalo mi to szybciej i myslalem o tych od mapeta o tej wyspie z dwoma zaworami.. bo nie zalezy mi aby kazde kolo osobno regulowac..
Jeszcze jedno jakie macie kompresory.. i ile wam nabijaja w butle cisnienia? ja mam narazie butle z jakiejs ciezarowki.. ok 25 litrow chyba i na viair 380c nabija mi 8.25 bara.. bo taki mam w sumie wylacznik cisnieniowy.. i zastanawialem sie czy da sie tym kompresorem nabijac jeszcze wiecej.. czy jak dam sobie butle z gazu lpg taka do mk3 co wchodzi .. tam jest kolo 30 litrow to kompresor bd dawal rade to nabijac? pojemnosc nie bd za duza?
Jak sie sprawuja te wylaczniki cisnieniowe wkrecane w butle?
http://www.airride-system.pl/czujnik-ci ... p-255.html" onclick="window.open(this.href);return false;
da rade zrobic taki wylacznik do tej butli z lpg.. jak w niej dorobic dodatkowe wejscia? zda to egzamin? i jak sie go podlacza bo tam sa dwa piny tylko i co to na kabel zasilajacy do kompresora i tylko tyle tak
Jak dziala ten przekaznik
http://www.airride-system.pl/przekaznik ... -p-96.html" onclick="window.open(this.href);return false; jak to dziala? rozumiem ze sluzy to do tego zeby kompresor mial zasilanie dopiero po przekreceniu stacyjki tak?
Z gory dziekuje za odp.
