Wykresy z hamowni do analizy silników 1.8T

Forum techniczne związane z silnikami 1.8T / 20V

Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
brylantx8
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 175
Rejestracja: czw paź 20, 2011 17:06

Wykresy z hamowni do analizy silników 1.8T

Post autor: brylantx8 » śr maja 15, 2013 20:42

Dobrze wiedzieć a co dokładnie w nim jest nie tak ? Jak na aum to tez mi sie wydawało ze kiepska mapa jest wygrana ...


Sprzedam mapę silnika do 1.8 turbo aum . 200km 290nm wyłączona sonda n249 i SAI

Awatar użytkownika
Sev
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 144
Rejestracja: wt sty 25, 2011 11:27
Lokalizacja: Wrocław

Wykresy z hamowni do analizy silników 1.8T

Post autor: Sev » czw maja 16, 2013 09:35

Trzeba by zrobić logi i wtedy ocenić czy to kwestia programu z dupy czy hardware już niedomaga.


Projekt FiA: 6Y+20VT ;)
Obrazek

Awatar użytkownika
mr_exclusive
GTI POWER
GTI POWER
Posty: 413
Rejestracja: czw kwie 17, 2008 15:10
Lokalizacja: Białogard
Kontakt:

Wykresy z hamowni do analizy silników 1.8T

Post autor: mr_exclusive » pn maja 20, 2013 16:27

Obrazek

moc na kołach, do tego trzeba dodać straty około 56KM, co daje 296KM i 360NM


Pozdr,
Arek

Moje EX GTI Turbo:
viewtopic.php?t=169032

Polo 9N 1.9TDI Highline

Tani Hosting www zapraszam!

Awatar użytkownika
GregorzG60
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 344
Rejestracja: pt lis 21, 2008 14:09
Lokalizacja: podkarpacie

Wykresy z hamowni do analizy silników 1.8T

Post autor: GregorzG60 » pn maja 20, 2013 18:35

ile pompuje przy 6000rpm i jaki jest wtedy zaplon i przeplyw ?


http://gregor10.pl Chiptuning Diagnostyka Hamownia DPF OFF

Awatar użytkownika
mr_exclusive
GTI POWER
GTI POWER
Posty: 413
Rejestracja: czw kwie 17, 2008 15:10
Lokalizacja: Białogard
Kontakt:

Re: Wykresy z hamowni do analizy silników 1.8T

Post autor: mr_exclusive » pn maja 20, 2013 18:51

GregorzG60 pisze:ile pompuje przy 6000rpm i jaki jest wtedy zaplon i przeplyw ?
przy 6000 mam 1.2bar, przy 7000tys jest 1.0bar
przepływ nie wiem bo mam stałą mapę zrobioną ecumasterem
zapłon teraz nie pamiętam, musiałbym go zlogować na kanale z zapłonem.


Pozdr,
Arek

Moje EX GTI Turbo:
viewtopic.php?t=169032

Polo 9N 1.9TDI Highline

Tani Hosting www zapraszam!

Awatar użytkownika
CORNEK
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 246
Rejestracja: pn mar 16, 2009 13:18
Lokalizacja: Połcznin

Wykresy z hamowni do analizy silników 1.8T

Post autor: CORNEK » pn wrz 02, 2013 12:07

Skoda Octavia Combi 1.8T 150 KM i 210 Nm AUM k03s i 320cc 2001r
Moc po programie w chiptuning koszalin 214 KM i 303 Nm

Obrazek


Audi A3 2.0TQ 250 KM i 384 Nm by TuneUp Gdańsk

Awatar użytkownika
brylantx8
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 175
Rejestracja: czw paź 20, 2011 17:06

Wykresy z hamowni do analizy silników 1.8T

Post autor: brylantx8 » pn wrz 02, 2013 13:30

A na jakim doladowaniu masz ta moc ?


Sprzedam mapę silnika do 1.8 turbo aum . 200km 290nm wyłączona sonda n249 i SAI

Awatar użytkownika
CORNEK
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 246
Rejestracja: pn mar 16, 2009 13:18
Lokalizacja: Połcznin

Re: Wykresy z hamowni do analizy silników 1.8T

Post autor: CORNEK » ndz wrz 08, 2013 17:53

brylantx8 pisze:A na jakim doladowaniu masz ta moc ?
na początku 1.2 bara potem przechodzi w 1.1 bara


Audi A3 2.0TQ 250 KM i 384 Nm by TuneUp Gdańsk

Awatar użytkownika
szpieg
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 536
Rejestracja: sob mar 26, 2011 17:02
Lokalizacja: krk

Wykresy z hamowni do analizy silników 1.8T

Post autor: szpieg » pn wrz 09, 2013 07:26

czemu tak małe wtryski ? załóż minimum 360 i troche kucykow doleci :)


Mój GTI: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=499693
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
"Samochód jest dopiero mocny, kiedy boisz się do niego wsiąść i przekręcić kluczyk"

Awatar użytkownika
Sev
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 144
Rejestracja: wt sty 25, 2011 11:27
Lokalizacja: Wrocław

Wykresy z hamowni do analizy silników 1.8T

Post autor: Sev » pn wrz 09, 2013 15:25

CORNEK, jakie doładowanie masz przy odcince i przy ok 5500rpm?


Projekt FiA: 6Y+20VT ;)
Obrazek

Awatar użytkownika
brylantx8
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 175
Rejestracja: czw paź 20, 2011 17:06

Wykresy z hamowni do analizy silników 1.8T

Post autor: brylantx8 » czw wrz 12, 2013 16:19

szpieg, a czy zakładając wieksze wtryski zwiekszy moc ? jeżeli te mu sie np nie zapętlają , to jest sens ? sam sie zastanawiam , moj tuner mi mówi zeby nie ruszac puki sie nie zapetlają .


Sprzedam mapę silnika do 1.8 turbo aum . 200km 290nm wyłączona sonda n249 i SAI

Awatar użytkownika
szpieg
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 536
Rejestracja: sob mar 26, 2011 17:02
Lokalizacja: krk

Re: Wykresy z hamowni do analizy silników 1.8T

Post autor: szpieg » pt wrz 13, 2013 12:34

brylantx8 pisze:szpieg, a czy zakładając wieksze wtryski zwiekszy moc ? jeżeli te mu sie np nie zapętlają , to jest sens ? sam sie zastanawiam , moj tuner mi mówi zeby nie ruszac puki sie nie zapetlają .
poczytaj: viewtopic.php?f=15&t=114956" onclick="window.open(this.href);return false;
u mnie wtryski lecą na granicy :) w sumie wszystko wyżyłowane do granic możliwosci :D


Mój GTI: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=499693
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
"Samochód jest dopiero mocny, kiedy boisz się do niego wsiąść i przekręcić kluczyk"

Awatar użytkownika
amuraro
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 70
Rejestracja: pn lis 14, 2011 21:07
Lokalizacja: Dziergowice / Rybnik

Wykresy z hamowni do analizy silników 1.8T

Post autor: amuraro » czw wrz 19, 2013 19:03

Obrazek



Awatar użytkownika
CORNEK
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 246
Rejestracja: pn mar 16, 2009 13:18
Lokalizacja: Połcznin

Wykresy z hamowni do analizy silników 1.8T

Post autor: CORNEK » czw paź 03, 2013 00:08

No i stało się, dziś byłem w Gdańsku u Roberta. Seria okazała się zgodnie z przypuszczeniami bardzo zdrowa, 153 KM i 228 Nm.

Wskoczył program:

Obrazek

Początkowo wyszło 195 KM i 311 Nm ale uznałem, że to za dużo jak na seryjne graty i żeby nie forsować zbytnio to zrobiliśmy delikatniejszą mapę. Efekt jest bardzo zadowalający bo udało się zrobić dół tak że idzie ogarnąć ruszanie bez niewiadomo jakiego mielenia kołami, moc i moment są natomiast odczuwalne im wyższe obroty. Reasumując jestem happy


Audi A3 2.0TQ 250 KM i 384 Nm by TuneUp Gdańsk

ODPOWIEDZ

Wróć do „1.8T i 20V”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 40 gości