SILNIK:2.0 Apk
MOC:115km
MODY POD MASKA: Swap 1.8t Agu, downpipe, FMIC 550x180x65 + Customowe orurowanie 2' Zamontowany Manual Bost Control, Bloow Off pro perfekta
ZAWIESZENIE: Air Ride
UKŁAD HAMULCOWY: Brembo 4 tłoczxkowe na tarczy brembo 312
KOLA: AMG Mercedes 18' 8,5J/ opona 205/35 nankang
NADWOZIE: Kompletna zmiana koloru, listwy w kolor + wygładzone, duże lusterko pasażera, brak anten na dachu, gril, trójkąty lusterek kratki pomalowane w czarny połysk
WNĘTRZE:było Seryjne Kompletne gołe NIC Jest kompletny Rs, biały dywan, obszyty na czarno sufit i górne słupki.
AUDIO: również oczekuje na ciepłe dni Alternator 250A przy 2000obr subwoofer helix spxl 12 piec tec tma SPL Competition przód oczekuje na kasiore Dls rsa + xtant Radio Alpine Cda 9886. Całość na kablach 50mm2. Wszystko wyjęte by nie marzło zimą
Zmiany przeprowadzone:
na początku chciałbym zaznaczyć, że Wszystko robiłem Sam... XD
Auto kupiłem z Warszawskiej Policji jako kompletny Golas Fakt za naprawdę dobre pieniążki, w lutym minie rok jak je posiadam
Nadwozie:
Obrysy US
Pomalować zderzak
Xenon
Pomalować plastikowe nadkola
Wycieraczki Golf IV
Tylny dyfuzor dedykowany do octavii
Dokładka przedniego zderzaka Cupra
Silnik:
TIP
Cold Air Tank
Przelot 2,5' z nierdzewki
Wtryski S3
Pompa paliwa Valbro
Turbina t25
Kolektor przerobić na t25
Program
korek oleju TT
Audio:
Ponownie wsadzić alternator 250A przy 2000obr
Powrót skrzynki i wzmaka 3kw
wzmak na przód
Radio
zestaw na przód DLS r6A
wygłuszyć drzwi
Wnętrze:
włącznik świateł r32
Obudowa zegarów od TT
Mam nadzieje, że do końca 2014 się wyrobię
Jak napisałem wyżej Auto kupione jako totalny Golas nie było w niej nic, Lakier Bardzo zmęczony (kupowanie auta zimą...)
to od początku jak wygladała
pierwsze strzały
Gwint
Felga 17'
przymiarka
Kiera
Pierwsze fotele jeszcze przed praniem
Tłumik który nawet fajnie brzęczał ale wyleciał
Pierwsza nocna Sesyjka
i z wakacji
Polerka
no i kuku na parkingu się przytrafilo
Ktoś oczywiście w wiosce cudów próbował mi ukraść felgi i był takim chamidłem, że źle podłożył lewarek i wgniótł próg... ale felg nie ukradł i był tak bez czelny, że zamalowal próg Farbką....
[url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/707 ... b83f4.html]
Kompletowanie środka z Rsa
Koło Oryginalne eta beta r19
( Fakt ciągną wsią te nikielki, ale najprawdopodobniej będą malowane) najważniejsze, że kupione za dosłownie bezcen 
Gwint po regeneracji
środki do czyszczenia skóry
Guiltone g11 i g12 naprawdę polecam.
tapicerka po wyczyszczeniu Guiltonem, zmiękczone. Są mieciutkie jak pupcia niemowlaka materiał wyczyszczony suchą parą są również czyściutkie
Całe auto zaraz jak wróci od lakiernika zostanie wygłuszone matami STP silwer mam nadzieje że 12m2 wystarczy.
Ręczny ze skody rs i kiera 3 ramienna z golfa IV, może oddam ją do regeneracji, bo w 1 miejcu jest przytarta skóra i już mnie to denerwuje(chodź jeszcze jej nie założyłem) ale zobaczymy jeszcze bo również chciałbym jej dorobić tzw. Bicepsy.
cała elektryka szyb elektrycznych
podłokietnik również zakupiony
no i na koniec kosmetyków zakupiłem za naprawdę spore $
ale o lakier trzeba teraz dbać jak cholera 
wykładzina od RSA
Sufit z Rsa świeżo wyprany
Etap Lakierowania
i oto małe spy foto z wizyty u lakiernika
długo szukałem przymierzałem chciałem by było coś niebieskiego
sugestie
Decyzja Lakier idzie z Bory LA5W
No to jedziemy
no i poznałem przyczynę, dlaczego z tyłu zderzak był malowany
ale nowa belka kosztowałem całe 20zł więc od razu wymieniłem
całość pomalowana tak wyglądała
Zadowolony jestem MEGA gość zrobił turbo mega robotę.
jestem po prostu szczęśliwy i wybaczam mu, że auto robił 5 tygodni. Auto odebrałem w sobotę o 22.00 do domu zajechałem o 23.00 no i zacząłem maraton ktory zakończyłem w poniedziałek o 5-tej ) Co zrobiłem?!
- zakonserwowanie podłogi ( wyszła rdza w 3 miejscach) poszedł podkład i na to bitex
-Wygłuszona cała podłoga, grodź przednia do wysokości 50cm od dołu, cały bagażnik słupki A/B/C tylne ćwiartki również. Wygłuszony dach. użyte maty STP i miękki boll ( na podłogę idealny). Co ciekawsze sądziłem, że 12m2 starczy mi na wygłuszeni drzwi, niestety nie.
Fakt maty układałem bardzo dokładnie. Oczywiście od razu zakładałem całą oryginalną wiązkę szyb elektrycznych, wraz z podnośnikami. Do tego boczki wykładzina fotele wsio z rsa. Kierownica również zagościła. Dziś skończyłem oklejanie podsufitki na czarno, do tego wszystkie plastiki które były białe okleiłem czarnym materiałem gąbkowym którego użylem do sufitu
Zagościł ponownie odnowiony gwint, No i felunek 19' Wymieniłem również po raz drugi łożysko tym razem zakupiłem FAGA, poprzednie OPTIMALA po 900km po prostu się rozpadło. :/
Zamieszczam zdjęcia
co znalazłem pod wykładziną podczas wymiany
Przy skręconym gwincie na maxa z przodu koło oparlo się o nadkole
no i musiałem podnieść o 10 obrotów w górę czyli jakieś 3-4 cm od dołu i efekt ->
Sesja po złożeniu
no i po jakimś czasie moja droga wykończyła miskę w 2.0 apk
szkoda 
ale na poprawę humoru
odbyłem wizytę w Warszawie oto taka sytuacja
Dawca 1.8t Audi a3 1999r przebieg 180k po wymianie dwumasu wsio trybi elegancko nawet klima nabita!
nagłośnienie bose sub i zmieniarka w bagażniku, kiera 3 ramienna czarna podsufitka lampka, alusy momo 17-ki fotele kubełkowe a najlepsza cena 3000zł za całość z podróżą no i nabyłem zderzaczek od rsa oczywiście do kompletnej odbudowy, ważne że nabyty za śmieszne pieniążki
Graty do silnika wszystko najwyższa półka
Down pipe 3'
Operacja Swap
Rozbiórka Dawcy
Silnik już w skodzie
No i tak dla sprostowania przedstawię obraz tego ,, makaronu'' który miałem przekładać, Ale nie trzeba było na szczęście
a tu filmik już z zamontowanego silnika, Cała operacja trwała 7dni od wyjęcia do uruchomienia.
film z boova
" onclick="window.open(this.href);return false; ... e=youtu.be
Oczywiście jak to bywa zesrała się pompa paliwa, zakupiona z s3 powinna styknąć
No i FMIC został zamontowany miałem go polerować w lustro wo cały dolot jest z nierdzewki i spawany tigiem ale ja nie mam cierpliwości do takich manewrów. Więc go pomalowałem w kolor który jest pod maską. Wyszło całkiem spoko w-g mnie
2 dni walki by jakoś to wyglądało, i oczywiście rozwiercałem przepustnicę, wygładzałem kanały w kolektorze dolotowym no i wpadł stożek tymczasowo.
zwężka o której mowa
a tak wygląda po roz frezowaniu
wygładzone kanały kolektora dolotowego
a tak wygląda moja komora, jeszcze pracy mnie czeka dużo ale powoli do przodu prace się posuwają
no i zdjęcie z gratów
Customowy słupek pod zegarki już zrobiony czeka na obicie.
Gajgerki + manual Bost Control
i Felaszki
przymiarka felg na dystansie 18mm. tyl sobie poradzę ale przód ;///
wystaje równy 1cm od błotnika. więc jest problem
tył
tu wsadzę negatyw i będzie dobrze
przód
No i skoda na walentynki dostała prezent
odrazu pojechałem na wulkanizację.
Tak proszę wygląda 205/35 r18 na 8,5j
kilka gratów.
Wykres z hamowni
Jak na serie to jestem Bardzo zadowolony
Zamówiłem oponki na lato
customowe podkładki pod silnik by podnieść go o 2cm
Heble
kilka zdjęć jak mi wyszły adaptery 5h na sztuke ale zaoszczędzone 500zł
Plan przed sezonowy 2014
-podciąć podłuznicę
-Wsadzić aira
-uszczelnić
-wsadzić heble przód
-podpiąć gajgerki
-Zrobić jakaś tam zabudowę.
-wsadzić dystanse
-wsadzić kola
-negatyw na tył
Prawie wszystko zostało zrobione jutro max w czwartek zrbię film jak działa Air i jak się kładzie
kilka zdjęć
uśmiech od ucha do ucha bo całą zimę czekałem na montaż ^^
hebelki na aucie
Skoda Octavia 2014 zmontowana
Skoda umarła - dokładnie pompa paliwa po raz enty więc zasiadło
Walbro 255
Z montażu nie mam fotek ale namęczyłem się równo by to bylo zamocowane z sensem.
ale działa jeździ i jest git.IŁAWA 12.04.2014
I miejsce na najładniejsze auto zlotu
do własciciela auta bardzo ładnie zrobiona octavia 
będę sledził co będzie się działo 
Gratulacje bo efekt mega 
