[mkIV] Uszkodzony mikrostyk, alarm, oświetlenie wnętrza

Maszan · Post autor: **Maszan** » śr wrz 25, 2013 19:53

No dobra Pany przod ladnie dziala ,ale odzywa sie prawy tyl(w Vagu tez jkest blad tego zamka) : odbija przy zamykaniu przy 15km/h , nie zalacza swiatla wewntarz.Pytanie : mikrostyk jest w tym samym miejscu co w przednim zamku ?oraz jak sie do tego dobrac tzn.jak rozlaczyc klamke ze zamkiem bo rozumiem ze zamek wychodzi z platem wewnetrznym?

rafalheba · Post autor: **rafalheba** » śr wrz 25, 2013 20:57

Ja też wymieniłem zasrany mikrostyk, ale...
Drzwi zamykają się automatycznie po przekroczeniu prędkości 20km/h TAK POWINNO BYĆ, ale drzwi od kierowcy od razu się otwierają, brzęczek też nie działa, ale w tym przypadku wina leży pewnie gdzieś indziej, bo przy informacji o rezerwie i serwisie też nie działa...
Tylko co może być przyczyną otwierania tych drzwi w czasie jazdy, tzn. otworzą się i tak zostają??

Maszan · Post autor: **Maszan** » czw wrz 26, 2013 15:04

rafalheba pisze:Ja też wymieniłem zasrany mikrostyk, ale...
Drzwi zamykają się automatycznie po przekroczeniu prędkości 20km/h TAK POWINNO BYĆ, ale drzwi od kierowcy od razu się otwierają, brzęczek też nie działa, ale w tym przypadku wina leży pewnie gdzieś indziej, bo przy informacji o rezerwie i serwisie też nie działa...
Tylko co może być przyczyną otwierania tych drzwi w czasie jazdy, tzn. otworzą się i tak zostają??

Przyczyna nie tkwi w mikrostyku tylko pewnie krzywka wylaczajaca go jest peknieta(palstik ktorym jest oblana) i nie styka sie dobrze z powierzchnia dzyndzla mikrostyku- zaloz na mikrostyk sprezysta blaszke taka na szerokosc obudowy mikrostyku.Ja wycialem blaszke z puszki po kontakt sprayu boll'a- jest cienka i sprezysta.

Novaković · Post autor: **Novaković** » pn wrz 30, 2013 18:23

Witam. Mam pytanie odnośnie tej Diody. Czy jest ona również w tylnych drzwiach?. Otóż problem polega na tym, że po otwarciu tylnych prawych drzwi (za pasażerem) nigdzie nie włącza się światło(na dole drzwi + podsufitówki). Reszta drzwi działa. Sprawdzałem słupek(połączenie pod gumową osłoną między drzwiami,a słupkiem) i wszystko jest ok. Podniosłem wykładzinę i nie znalazłem nic niepokojącego. Rozciąłem koszulki na przewodzie brązowym, z którego wychodzą dwa brązowe, oraz czarno brązowym, który rozdziela się na 6 przewodów czarno brązowych. Brzęczyk świateł działa.

lukjach · Post autor: **lukjach** » sob paź 05, 2013 12:09

Panowie zapewne to mikrostyk, ale juz pisze o co kaman. Chodzi o prawe drzwi, jak otwiera sie je jest cisza, zero oswietlenia czy kopertowki. Jednakze jak nie domkne drzwi tak dokladnie i ciagne za klamke to oswietlenie sie zalacza chwilowo. Rozumiem, ze do mikrostyka musze sie dostac?

Post autor: **Qto** » sob paź 05, 2013 22:59

lukjach, bez rozebrania zamka się nie obejdzie...a przyczyna pewnie podobna do tej co jest opisana dwa posty wyżej

Strider · Post autor: **Strider** » czw paź 24, 2013 19:20

Witam forumowiczów!

Na początku chciałem podziękować za tak fajne forum, które wybawiło mnie już z wielu opresji z moim Golfem 4 w roli głównej...

Spotkał mnie ostatnio problem z brakiem oświetlenia przy otwieraniu drzwi kierowcy i dzięki temu wątkowi zdiagnozowałem uszkodzenie diody w drzwiach. Zdemontowałem tapicerkę, odnalazłem zaizolowaną czerwoną obudowę z oryginalną diodą, która po wydobyciu i przebadaniu okazała się uszkodzona. Kiedy przy otwartych drzwiach zrobiłem w tym miejscu "zworkę" miernikiem, oświetlenie zadziałało. Idąc za poradą kolegi xisio (pierwszy post), zakupiłem diodę BYP680, o taką: http://abc-electronics.com.pl/pl/p/Diod ... 0-100R/703" onclick="window.open(this.href);return false;

Jak widać na zdjęciu, dioda jest połączona ze śrubką, a jej rozmiar "nieco" odbiega od diody oryginalnej. Wcześniej myślałem, że wcisnę tenże zamiennik do oryginalnej czerwonej obudowy i ładnie się to zamontuje jak było wcześniej. Niestety nie będzie takiej możliwości ze względu na rozmiary. Teraz pojawiają się moje pytania: Czy dobrym pomysłem będzie zamontowanie nowej diody bez środkowej części czerwonej obudowy i zaklejenie środka izolacją? Czy nie będzie się zbytnio grzała w takich warunkach? Niby śrubka będzie robić za radiator, ale nie będzie już takiego dostępu do powietrza... Czy może lepiej podarować sobie izolację - ale czy wtedy nie będzie ryzyka zawilgocenia? Zastanawiam się też, czy uda mi się przylutować gwint śrubki do styku w czerwonej obudowie.

Waldi1122 · Post autor: **Waldi1122** » ndz lis 17, 2013 23:53

Witam wszystkich, kompetentnych i laików!!
Po kilkukrotnym rozbieraniu i składaniu drzwi ( co jak wszyscy wiedzą nie jest proste ) naprawach starego zamka, montażu kupionej używki

poddaję się.
Kupuję nowy zamek i tu jest problem: jakiej firmy ? Z tego co się zorientowałem robi takie zamki VIKA, jakaś francuska firma, ktoś tam jeszcze. Oryginał z wiadomych względów mnie nie interesuje.

Szerokich dróg i gumowych słupów!!!

ciachotdi · Post autor: **ciachotdi** » pn lis 18, 2013 13:36

np.
http://allegro.pl/zamek-drzwi-przod-lew ... 90727.html" onclick="window.open(this.href);return false;

barthezz1985 · Post autor: **barthezz1985** » wt sty 14, 2014 19:07

Qto pisze:Jak ogarniesz luty i wyczyścisz zamek to sprawdź miernikiem poprawność działania mikrostyku (chyba nie trzeba pisać jak - tylko dwa kabelki są).

Qto jak możesz to wyjaśnij właśnie jak to zrobić, bo nie każdy jest fachowcem od elektryki/elektroniki. Mimo, że miejscami są tylko 2 kable to trzeba też wiedzieć co, gdzie i jak podłączyć i jak ustawić miernik. Ja, np. jestem kompletnie zielony w tych sprawach, a chciałbym posiąść tą tajemną wiedzę i myślę, że inni, tacy jak ja, też.

Z góry dzięki.
pozdrawiam

sasza1.6 · Post autor: **sasza1.6** » wt sty 14, 2014 22:29

Mikrostyk to poprostu włącznik. Naciskając go masz mieć połączenie wychodzących z niego kabli. Więc jeżeli posiadasz miernik, ustawiasz go na test diody ( w taką pozycję co po połączeniu przewodów miernik piszczy), łączysz jeden kabel miernika z jednym z mikrostyka, drugi analogicznie, i jeżeli po wcisnieciu mikrostyka miernik zapiszczy, stycznik jest ok. Chyba bardziej łopatologicznie nie da się wytłumaczyć.

motorzystaa · Post autor: **motorzystaa** » pt sty 17, 2014 00:16

Ja u siebie też nie mogę dojść do ładu i składu. Pomijając fakt że z pilota otwierają i zamykają się drzwi które popadnie to mam problem z oświetleniem wnętrza. Żarówki wszystkie sprawne. Po otworzeniu obojętnie których przednich drzwi żadna lampka się nie świeci. Na włączonych światłach słychać piiiiiiiii. Jak otworzę tylne drzwi obojętnie które to lampki w przednich drzwiach się świecą i nad drzwiami też. I tak czytam po różnych forach i każdy pisze inaczej. Co Wy koledzy radzicie najpierwsze sprawdzić ??

Post autor: **Qto** » pt sty 17, 2014 01:41

motorzystaa pisze:Jak otworzę tylne drzwi obojętnie które to lampki w przednich drzwiach się świecą

grubo...
jakiś dokładany alarm czy coś ? Generalnie podejrzewam że będzie trzeba rozebrać trochę auto aby sprawdzić co jest grane - chyba że jakieś dokładany moduł cudownie wpięty...

motorzystaa · Post autor: **motorzystaa** » pt sty 17, 2014 09:34

Alarmu nie mam. Oryginalnie był centralny zamek z kluczyka, a teraz jest z pilota i działa jak chce, ale prawych tylnych drzwi mi jeszcze nigdy nie otworzyło

A jest to możliwe że ktoś źle podpiął radio itak wszystko wariuje ??